Сравнение мотоциклов:
Indian Scout 2001 против Suzuki VL 1500LC Intruder S.E 2004

Indian Scout 2001 в сравнении с Suzuki VL 1500LC Intruder S.E 2004 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VL 1500LC Intruder S.E это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 67лс., а Scout это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 75лс. Indian Scout 2001 - байк относительно дорогой стоимости, при этом Suzuki VL 1500LC Intruder S.E 2004 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Indian Scout 2001 и Suzuki VL 1500LC Intruder S.E 2004

Двигатель
Air cooled, four stroke, V-twin, 2 valve per cylinder.
Air/oil cooled four stroke, 45 V-twin, SOHC, 3 valves per cylinder
Объём двигателя
1442
1462
Диаметр цилиндра х Ход поршня
92.3 x 103 mm
96 x 101 mm
Макс. Мощность
75 hp 54.7 KW @ 5200 rpm
67 hp 49.5 kW @ 4.800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
75
67
Макс.мощность на об/мин.
5200
4800
Степень Сжатия
S&S Super E, 1 7/8" venturi
2 x Mikuni BDSRS6
Макс. Крутящий Момент
нет данных
114 Nm @ 2.300 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
114
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
2300
Макс. Мощность, кВт
54
49
Зажигание / Стартер
Electronic, computer-controlled / electric
Digital transistorized / electric

Трансмиссия: Indian Scout 2001 и Suzuki VL 1500LC Intruder S.E 2004

КПП / Привод колеса
5 Speed / belt
5 Speed / shaft

Размеры и масса: Indian Scout 2001 и Suzuki VL 1500LC Intruder S.E 2004

Емкость Топливного Бака
22 Litres
15.5 Litres
Высота Сиденья
660 mm
700 mm
Сухой Вес
275 kg
292 kg

Ходовая часть и тормоза: Indian Scout 2001 и Suzuki VL 1500LC Intruder S.E 2004

Задний Тормоз
Stainless-steel disc, 4-piston billet-aluminum caliper
Single 180mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Stainless-steel disc, 4-piston billet-aluminum caliper
Single 300mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
MT90-16
180/70-15
Передняя Шина
4.10"-19
150/80-16
Задняя подвеска
Nitrogen-charged hydraulic dampers, coil springs with adjustable pre-load
Monoshock link-type, oil damped, 5-way adjustable spring preload
Передняя Подвеска
41mm, hydraulic compression and rebound damping
41mm Telescopic forks, coil spring, oil damped
Рама
Robotically-welded, high-tensile steel, powder-coated, color-matched
нет данных

Динамические характеристики: Indian Scout 2001 и Suzuki VL 1500LC Intruder S.E 2004

Старт на Милю
нет данных
15.0 sec / 138 km/h

Прочие характеристики: Indian Scout 2001 и Suzuki VL 1500LC Intruder S.E 2004

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1157179 руб.
311650 руб.
Год
2001.
2004
Модель
Indian Scout
Suzuki VL 1500LC Intruder S.E

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Конденсаторная система зажигания для двигателей Д-4 и Д-5

У двигателей Д-4 и Д-5 (для легких мопедов и мотовелосипедов) при больших оборотах отмечается интенсивный износ контактов прерывателя системы зажигания, кроме того, они легко загрязняются; создает неудобство и отсутствие встроенного генератора для питания освещения.Частично решает вопрос использование для фонаря одного полупериода тока от первичной обмотки катушки зажигания через диод (см. «За рулем». 1969, № 5; 1971, № 10). Значительно же улучшает освещение и одновременно работу системы зажигания приведенная на рисунке схема с накопительным конденсатором, где роль разрядника играет прерыватель.При замыкании контактов прерывателя конденсатор С разряжается через первичную обмотку катушки зажигания, вследствие чего во вторичной обмотке катушки развивается напряжение, достаточное для того, чтобы пробить воздушный промежуток примерно в 9 мм (в свече зазор между электродами составляет всего 0,8 мм). Минимальные обороты, обеспечивающие надежное искрообразование в свече (они завис...

Читать далее >>

Амперметр для контроля генератора переменного тока на тяжелых мотоциклах Урал и Днепр последних выпусков

 На тяжелых мотоциклах «Урал» и «Днепр» последних выпусков запрещается эксплуатировать генератор переменного тока без нагрузки во избежание его повреждения. А это может случиться при обрыве или отсоединении проводов от потребителей или при выходе из строя батареи. Контрольная лампа, сигнализирующая о работе генератора, не дает полного представления о состоянии батареи На моем мотоцикле для этих целей служит автомобильный амперметр, который я подключил, как показано на схеме. Отклонение его стрелки в сторону знака «минус» говорит о разряде батареи, в сторону «плюс» — о ее заряде. Схема включения амперметра: 1 — батарея аккумуляторов; 2 — амперметр; 3— генератор; 4 — центральный переключатель. Г. СКОРОХОДОВ 686051, Магаданская область, Теньковсний район, пос. Ветреный 1978N01P38

Читать далее >>

Безопасноть. Анализ мотоаварий

Анализ мотоаварий Пришло лето, и мы вновь ощутили, что мотоцикл — массовое транспортное средство индивидуального пользования. Особенно в сельской местности. Вместе с тем приобретение двухколесной машины рождает у родных и друзей мотовладельца зачастую самые пессимистические прогнозы. Некоторые даже окрестили ее орудием для самоубийства. Это, конечно, крайность. Миллионы мотоциклистов долгие годы ездят без аварий. Все зависит от благоразумия и умения водителя. Но не совсем лишено оснований и настороженное отношение к двухколесной машине. Она легка, приемиста, маневренна, и в то же время ей присущи недостатки — прежде всего малая устойчивость, отсутствие надежной защиты водителя от травм. Поэтому и самонадеянность, просчеты мотоциклиста чаще ведут к авариям, к тому же с более тяжелыми последствиями, чем для экипажа автомобиля. Подсчитано, что шансов стать участником происшествия у мотоциклиста в четыре раза больше, чем у водителя легкового автомобиля. А по мнению английс...

Читать далее >>

Как увеличить долговечность реле поворотов ИЖРП-1С на мотоциклах ИЖ Планета 3 и Юпитер 3

Реле ИЖРП-1С На мотоциклах «ИЖ— Планета-3» и «ИЖ-Юпитер-3» реле указателей поворота ИЖРП-1С постоянно включено одновременно с зажиганием. Чтобы оно работало только при пользовании указателями поворота, некоторые мотоциклисты переделывают переключатели, как об этом рассказывалось в журнале «За рулем».Мотолюбители, которые знакомы с основами электро- и радиотехники, могут достичь той же цели незначительной переделкой реле. Достаточно ввести в схему два диода типа Д208 (или Д7) и изменить цепи коммутации, как показано на рисунке.Переделанное таким образом реле безотказно работает уже в течение трех лет.Б. РОГОЖИН141300, Московская область, г. Загорск, 4, кв. 4 Схема переделанного реле ИЖРП-1С(изменения выделены жирными линиями). 1976N06P37

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>
Мотоцикл Hyosung GT 650 FI 2009 фото Мотоцикл KTM 125 EXC Enduro 2003 фото Мотоцикл Suzuki DL 650 V-Strom XT 2015 фото Мотоцикл KTM 250 EXC 2013 фото
Мотоцикл Triumph Tiger 900 1995 фото Мотоцикл Ducati 1199 SuperLeggera 2014 фото Мотоцикл Honda GL 1800 Gold Wing Tour 2024 фото Мотоцикл Kawasaki VN 900 Vulcan Classic LT 2010 фото