Сравнение мотоциклов:
IRBIS TTR 250 2011 против Honda FJS 400 Silverwing 2009

IRBIS TTR 250 2011 в сравнении с Honda FJS 400 Silverwing 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FJS 400 Silverwing это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 38.1лс., а TTR 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 17лс. IRBIS TTR 250 2011 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Honda FJS 400 Silverwing 2009 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: IRBIS TTR 250 2011 и Honda FJS 400 Silverwing 2009

Двигатель
Четырехтактный, одноцилиндровый, SOHC, 2 клапана на цилиндр
Liquid cooled, four stroke, parallel twin, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
250
398
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
64 x 62 mm
Макс. Мощность
нет данных
28 KW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
17
38.1
Макс.мощность на об/мин.
7500
8000
Степень Сжатия
нет данных
10.8;1
Макс. Крутящий Момент
13Nm@4000prm
37 Nm @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
13
37
Макс. крутящий момент на об/мин.
4000
6500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
28
Зажигание / Стартер
электростартер + кикстартер
- / electric
Питание двигателя
Карбюратор
Fuel injection

Трансмиссия: IRBIS TTR 250 2011 и Honda FJS 400 Silverwing 2009

КПП / Привод колеса
5-ступенчатая механическая
V-matic automatic / belt
Главная передача
Цепь
нет данных
Сцепление
Многодисковое, в масляной ванне
нет данных

Размеры и масса: IRBIS TTR 250 2011 и Honda FJS 400 Silverwing 2009

Емкость Топливного Бака
8
нет данных
Высота Сиденья
930
нет данных
Сухой Вес
118
нет данных
Колесная база
1420
нет данных
Размеры
2140×820×1235
нет данных
Дорожный Просвет
220
нет данных

Ходовая часть и тормоза: IRBIS TTR 250 2011 и Honda FJS 400 Silverwing 2009

Задний Тормоз
диск, 2-поршневая скоба
Single 240mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
диск, 2-поршневая скоба
Single 256mm disc 3 piston calipers
Задняя Шина
110/100–18
нет данных
Передняя Шина
80/100–21
нет данных
Задняя подвеска
маятниковая, с моноамортизатором и прогрессивной характеристикой, с регулировкой длины амортизатора
Dual shock preload adjustable.
Передняя Подвеска
телескопическая вилка перевернутого типа, нерегулируемая
41mm Telescopic forks
Рама
полудуплексная стальная
нет данных

Динамические характеристики: IRBIS TTR 250 2011 и Honda FJS 400 Silverwing 2009

Максимальная Скорость
120
нет данных

Прочие характеристики: IRBIS TTR 250 2011 и Honda FJS 400 Silverwing 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
87716 руб.
178250 руб.
Год
нет данных
2009
Модель
нет данных
Honda FJS 400 Silverwing T

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа седьмая. Пуск двигателя

Поговорим о пуске   Каждый водитель знает, как запускать двигатель. Только у одного он начинает работу после двух-трех нажимов на педаль, а у другого пуск иногда затягивается настолько, что быстрее дойдешь до цели пешком. Что же нужно делать, когда не удается сразу запустить двигатель? При позднем зажигании пуск всегда затруднен. Большое же опережение зажигания недопустимо из-за того, что кривошип получает встречный толчок и, резко отбрасывая педаль, может вызвать повреждение пускового механизма. Для пуска холодного двигателя обогащают смесь: утапливают поплавок, прикрывают воздушную заслонку, корректор и т. п. Затем два-три раза нажимают пусковую педаль для впуска смеси в холодную погоду иногда четыре-пять (раз). Теперь при включении зажигания и нажиме на педаль в двигателе должны появиться вспышки. Если их нет, выжидают одну-две минуты, чтобы дать топливу испариться, и повторяют все сначала. При пуске горячего двигателя обогащать смесь не рекомендуется. Дроссель следует открыва...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Установка замков на сиденье

Удобные замки У мотороллера «Тулица» сиденье не имеет замка, а тот, что в крышке капота, слишком прост, чтобы можно было спокойно оставлять машину на улице. Я установил на оба съемных элемента одинаковые замки употребляемые обычно для встроенных шкафов. Они продаются в хозяйственных магазинах по 1 руб. 80 коп. На рис. 1 и 2 показаны места и особенности установки замков. Рис. 1. Расположение замков на мотороллере Тулица: 1 — подушка сиденья; 2 — бензобак; 3— ручка капота; 4— специальная шайба (вытачивать по месту); 5 — капот; 6 — фиксатор; 7 — защелка; 8 — переходная пластина (изготовить по месту); 9 — заклепка; 10 — прокладка. Рис. 2. Замок: 1— корпус; 2— шайба; 3— гайка; 4— язык.Е. ИСАЕВ115583, г. Москва,ул. Ясеневая, 35, кв. 357 1980N07P33

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Электродуга от батареи

Электродуговая сварка от аккумуляторной батареи в дороге   Следующий совет, будет полезен так же и мотоциклистам. Однажды в пути мой автомобиль внезапно начал терять скорость, из глушителя послышались «выстрелы», двигатель буквально захлебывался бензином. Причина определилась быстро — повышенный уровень бензина в поплавковой камере карбюратора. Сняв поплавок, я убедился, что в нем находится бензин. Удалив его при помощи горячей воды, слитой из радиатора, я отыскал небольшой свищ в месте, где спаяны половинки поплавка.Устранить неисправность решил посредством электрической дуги. Вместо электрода использовал простой чертежный карандаш, очиненный с двух сторон. На один конец его стержня плотно намотал зачищенный провод, соединенный с положительным полюсом аккумуляторной батареи. Прижав поплавок к «массе» на кузове (в стороне от аккумулятора и бензопроводов, чтобы не вызвать пожара), легким прикосновением второго конца карандаша к поплавку создал довольн...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha T-MAX 530 2013 фото Мотоцикл Royal Enfield Trials EFI 2009 фото Мотоцикл Yamaha AG 100 E 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 500R 2022 фото
Мотоцикл Yamaha XV 1700 Road Star Silverado S 2012 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 EASY 2013 фото Мотоцикл Laverda 750 Ghost Strike  1998 фото Мотоцикл Triumph Tiger 1200 Explorer XC 2013 фото