Сравнение мотоциклов:
Kawasaki 400GP 1983 против Suzuki GSF 650S Bandit 2009

Kawasaki 400GP 1983 в сравнении с Suzuki GSF 650S Bandit 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSF 650S Bandit это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 85лс., а 400GP это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 51лс. Kawasaki 400GP 1983 - байк за недорогую цену, при этом Suzuki GSF 650S Bandit 2009 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki 400GP 1983 и Suzuki GSF 650S Bandit 2009

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 Valve per cylinder.
Air/oil cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
399
656
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
65.5 x 48.7 mm
Макс. Мощность
51 hp @ 11500 rpm
85 hp 62,5 kW @ 10 500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
51
85
Макс.мощность на об/мин.
11500
10500
Степень Сжатия
нет данных
Fuel injection
Макс. Крутящий Момент
3.5 kg-m @ 8500 rpm
6,3 kg-m 64 N m @ 8 900 rpm
Макс. момент, Нм.
34.3
61.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
8900
Макс. Мощность, кВт
37
62
Зажигание / Стартер
CDI / electric
Electronic / electric

Трансмиссия: Kawasaki 400GP 1983 и Suzuki GSF 650S Bandit 2009

КПП / Привод колеса
Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Kawasaki 400GP 1983 и Suzuki GSF 650S Bandit 2009

Емкость Топливного Бака
нет данных
19 Litres
Высота Сиденья
нет данных
770mm / 790mm 2- way adjustable
Сухой Вес
179 kg
215 kg

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki 400GP 1983 и Suzuki GSF 650S Bandit 2009

Задний Тормоз
Single 140mm drum
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 236mm disc
2X 290mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
110/90-18
160/60 ZR17
Передняя Шина
90/90-19
120/70 ZR17
Задняя подвеска
нет данных
Swing- arm, link type adjustable preload
Передняя Подвеска
нет данных
41mm telescopic forks, coil spring, oil damped, adjustable preload

Прочие характеристики: Kawasaki 400GP 1983 и Suzuki GSF 650S Bandit 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
167598 руб.
230385 руб.
Год
1983
2009-10
Модель
Kawasaki GPz 400 (Z400GP)
Suzuki GSF 650S Bandit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Конденсаторная система зажигания для двигателей Д-4 и Д-5

У двигателей Д-4 и Д-5 (для легких мопедов и мотовелосипедов) при больших оборотах отмечается интенсивный износ контактов прерывателя системы зажигания, кроме того, они легко загрязняются; создает неудобство и отсутствие встроенного генератора для питания освещения.Частично решает вопрос использование для фонаря одного полупериода тока от первичной обмотки катушки зажигания через диод (см. «За рулем». 1969, № 5; 1971, № 10). Значительно же улучшает освещение и одновременно работу системы зажигания приведенная на рисунке схема с накопительным конденсатором, где роль разрядника играет прерыватель.При замыкании контактов прерывателя конденсатор С разряжается через первичную обмотку катушки зажигания, вследствие чего во вторичной обмотке катушки развивается напряжение, достаточное для того, чтобы пробить воздушный промежуток примерно в 9 мм (в свече зазор между электродами составляет всего 0,8 мм). Минимальные обороты, обеспечивающие надежное искрообразование в свече (они завис...

Читать далее >>

Карт КС-84

Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Доводка и некоторые усовершенствования деталей двигателей минских мотоциклов

Польза несомненна Мотоциклы на наших заводах выпускают крупными сериями. Такое поточное производство при нынешней технологии, к сожалению, дает значительный разброс по качеству.Однако то, что бывает не под силу устранить в условиях массового производства, часто оказывается по плечу рядовому мотоциклисту, имеющему желание сделать свой мотоцикл лучше. Для них и предназначен этот материал.Речь здесь пойдет о доводке и некоторых усовершенствованиях деталей двигателей минских мотоциклов, хотя не исключено, что это может оказаться полезным и владельцам других марок.Начну с системы впуска. Хорошо известно, что износ цилиндро-поршневой группы и кривошипного механизма непосредственно зависит от количества абразивных частиц, вместе с воздухом поступающих в двигатель. Минские мотоциклы имеют весьма эффективные воздушные фильтры с бумажным элементом. Однако неплотности в соединениях системы впуска могут снизить и часто действительно снижают качество очистки воздуха.У старых моделей, где фильтрующи...

Читать далее >>

Ява 891.5. Мотоцикл для гонок по льду

Jawa для гонок по льду За всю историю первенств мира в мотоциклетных гонках по льду те, кто становились чемпионами, выступали на мотоциклах ЯВА. Это лучшая рекомендация завода в Дивишове, выпускающего трековые гоночные мотоциклы. Что же представляет собой специальная модель ЯВЫ для гонок по льду? Разрабатывая ее конструкцию, чехословацкие специалисты опирались на богатый опыт советских спортсменов. За основу была взята рама, созданная в свое время В. Карнеевым. С годами она, естественно, совершенствовалась, изменялась также конструкция передней вилки, некоторых второстепенных деталей. Сегодня после пяти модернизаций модель Jawa-891.5 (она выпускается с 1978 года) продолжает оставаться машиной чемпионов, и значительное количество этих мотоциклов поступает в СССР. Ежегодно советские спортивные клубы, располагающие сильнейшими в мире спортсменами в гонках по льду, получают более ста этих машин.Помимо рамы, передней вилки, масляного бака измененной конструкции ЯВА-891.5 отличается от ...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki VN 1700 Vulcan Nomad 2011 фото Мотоцикл BMW G 310 Concept-Stunt 2015 фото Мотоцикл Suzuki VAN VAN 125 1977 фото Мотоцикл Honda CRF 250 L 2013 фото
Мотоцикл Honda CBR 300R 2018 фото Мотоцикл Suzuki GSF 400 Bandit V Limited 1991 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 250 LANDER 2012 фото Мотоцикл Laverda 750S F3 1976 фото