Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ER-6f 2016 против Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer 1999

Kawasaki ER-6f 2016 в сравнении с Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer 1999 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VT 1100C3 Shadow Ace Tourer это изредка продающийся в России мотоцикл, а ER-6f это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой чуть ниже средней цены, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Kawasaki ER-6f 2016 и Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer 1999

Двигатель
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, 45V-Twin, SOHC, 3 valve per cylinder.
Объём двигателя
649 cc / 39.6 cu-in
1099
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 X 60mm
87.5 x 91.4 mm
Макс. Мощность
53 kW / 72.1 hp @ 8500 rpm
68 hp @ 5000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
72.1
68
Макс.мощность на об/мин.
8500
5000
Степень Сжатия
11.3;1
2x 36mm Keihin carbs.
Макс. Крутящий Момент
66 Nm / 6.7 m-kg @ 7000 rpm
102 Nm @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
66
102
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
3000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
50
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Digital TCBI
нет данных
Питание двигателя
2x 38mm Electronic Fuel Injection Keihin
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных
Свечи Зажигания
NGK, CR9EIA-9
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki ER-6f 2016 и Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer 1999

КПП / Привод колеса
нет данных
5 S peed / shaft
КПП
6 Speed
нет данных
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных
Передаточные Числа
1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki ER-6f 2016 и Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer 1999

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 US gal
16.8 litres / 3.7 gal.
Высота Сиденья
805 mm / 31.7 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
261 kg
Колесная база
1410 mm / 55.5 in
нет данных
Мокрый вес
209 kg / 460 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
нет данных
Колея
106 mm / 4.1 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki ER-6f 2016 и Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer 1999

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston Caliper
Single 276mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston Calipers
Single 316mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
160/60ZR17
170/70R-16
Передняя Шина
120/70ZR17
130/80R-18
Задняя подвеска
Offset laydown single-shock with adjustable preload
Dual shocks, spring preload adjustable, 100mm wheel travel
Передняя Подвеска
41 mm telescopic fork
41mm Telescopic forks, 150mm wheel travel
Рама
Perimeter, high-tensile steel
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki ER-6f 2016 и Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer 1999

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
310599 руб.
299375 руб.
Год
2016
1999
Модель
Kawasaki ER-6f
Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer
Cooling system
Liquid cooled,
нет данных
Rake
25
нет данных
Engine Oil
Synthetic, 10-40
нет данных
Dimension
Height 1210 mm / 47.6 in
нет данных
Seat Hieght
нет данных
730mm / 28.7 in.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Селена - мопед с вариаторной передачей

Мопеды с вариаторной передачей Два года назад в городе Серпухове было продано несколько десятков мопедов неизвестной до того марки «Селена». Внешне они походили на львовскую «Верховину», но при первом же, беглом осмотре бросалось в глаза отсутствие... коробки передач. Ее заменило устройство, называемое вариатором. Оно намного упрощает управление машиной. Достаточно пустить двигатель, повернуть ручку «газа» — и мопед тронется с места. С помощью той же ручки можно регулировать скорость, а для остановки достаточно повернуть ее в обратную сторону и нажать на тормоза. Таким образом, нет необходимости выключать сцепление и переключать передачи.Опытно-промышленная партия этих машин была выпущена здесь же, в Серпухове, Всесоюзным научно-исследовательским институтом мотоциклетной промышленности, который просил первых владельцев «Селены» сообщить институту свое мнение о машине, высказать замечания и предложения по улучшению конструкции.С...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Мотоцикл как таковой

Изучающим мотоциклМорозную тишину зимнего леса разорвал перестук автоматных очередей и треск мотоциклов. Это авангард -«наступающей части» — мотоциклисты-разведчики — обнаружили «противника» и завязали «бой» до подхода главных сил. Так начались очередные занятия.Фото В. ВысоцкогоСводки Совинформбюрог страницы фронтовой печати нередко в годы минувшей войны пестрели такими сообщениями: группа мотоциклистов-разведчиков, проникнув в тыл противника, захватила переправу через водный рубеж и мужественно удерживала ее до подхода главных сил... Разведчики на мотоциклах разгромили вражеский штаб, пленили фашистского генерала, доставили важные документы...Фронтовики-мотоциклисты снискали себе славу мужественных и умелых воинов, Мотоцикл в бою нес многие службы — в разведке, в подразделениях связи, в штабах.Ныне он так же находит применение в войсках. В программу начальной военной подготовки включено 40-часовое обучение призывников по специальн...

Читать далее >>

МЦ ТС250/1 ( MZ TS250/1 ). Новинка

Обновленный MZ TS250/1 МЦ модели ТС250/1 В сентябре 1976 года с конвейера мотоциклетного завода МЦ в Цшопау (ГДР) сошли первые машины модели «ТС250/1». Основные изменения внесены в двигатель и коробку передач. Впервые дорожная модель МЦ оснащена пятиступенчатой коробкой передач. Эта трансмиссия в течение ряда лет испытывалась на спортивных моделях МЦ-ГС в многодневных соревнованиях. Тщательный подбор передаточных чисел позволил гораздо полнее использовать мощность двигателя но всем диапазоне оборотов, улучшить приемистость и поднять максимальную скорость мотоцикла. При этом расход топлива снизился и при скоростях до 85 км/час составляет 2.2—3 л/100 км — отличный показатель в данном классе. Введена остроумная система смазки шестерен в коробке передач. К зубьям смазка поступает из специального подводящего желоба, а к подшипникам — через сверления в валах. Бронзовые втулки в коробке заменены игольчатыми подшипниками без сепараторов. Все это позволило зн...

Читать далее >>

Причины не переходить на бензин А-76 с более высокооктанового топлива

А-76 ? Нет, АИ-93 ! Где-то не сработали плановики или снабженцы, и на самом оживленном летнем автомобильном маршруте на бензоколонках в разгар сезона появились очереди. В конце концов все заправились и уехали по домам, но не так быстро, как хотелось бы, и осталось скверное настроение и настороженность — не система ли это! Может «на семьдесят шестом» ездить лучше, его ведь больше! Кто-то еще рассудил, что пятикопеечная разница в цене А-76 и АИ-93 оборачивается крупными доходами для ездящих на «семьдесят шестом». Но забыл или просто не знал элементарных правил конструирования современных автомобильных моторов. А кто-то, пользуясь наивностью рядового автолюбителя, «разработал и изготовил» (уж не будем говорить каким путем) приспособления, «гарантирующие» безбедную эксплуатацию моторов на непригодном для них бензине. И... эпидемия «экономии» потянула за со бон солидные расходы. «Проверенные годами и тысячами килом...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson LiveWire 2014 фото Мотоцикл Yamaha FZ8-N 2011 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 250 2013 фото Мотоцикл Honda VT 600CD VLX Shadow De Lux 2002 фото
Мотоцикл GASGAS EC 250 2005 фото Мотоцикл Kawasaki EX 400 Ninja 1987 фото Мотоцикл Victory Vision Street 2009 фото Мотоцикл Kawasaki VN 800 Vulcan Classic  1999 фото