Сравнение мотоциклов:
Kawasaki EX 500R Ninja 1997 против Honda CRF450L Rally Concept 2018

Kawasaki EX 500R Ninja 1997 в сравнении с Honda CRF450L Rally Concept 2018 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CRF450L Rally Concept это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 52.9лс., а EX 500R Ninja это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 60лс. Kawasaki EX 500R Ninja 1997 - байк за недорогую цену .

Двигатель: Kawasaki EX 500R Ninja 1997 и Honda CRF450L Rally Concept 2018

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinders. DOHC, 4 valves per cylinder.
, 4 valves
Объём двигателя
498 cc / 30.4 cu-in
449 cc / 27.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 58 mm
96 x 62 mm
Макс. Мощность
60 hp / 43.7 kW @ 9800 rpm
52.9 hp / 38.7 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
60
52.9
Макс.мощность на об/мин.
9800
9000
Степень Сжатия
Wet sump
12.0:1
Макс. Крутящий Момент
46.1 Nm / 4.7 kg-m @ 8500 rpm
48 Nm / 35.4 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
46.1
48
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
7000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI (Transistor Controlled Ignition)
нет данных
Питание двигателя
2x Keihin CVK34 carburetor
нет данных
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
нет данных
Twin-muffler
Свечи Зажигания
NGK, DR9EA
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki EX 500R Ninja 1997 и Honda CRF450L Rally Concept 2018

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
#520 chain; 14T/40T
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Kawasaki EX 500R Ninja 1997 и Honda CRF450L Rally Concept 2018

Емкость Топливного Бака
15.9 Litres / 4.2 US gal
7.6 Litres / 2.01 US gal
Размеры
1435 mm / 56.4 in
Width 827 mm / 32.6 in
Дорожный Просвет
нет данных
315 mm / 12.4 in
Колея
91 mm / 3.5 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki EX 500R Ninja 1997 и Honda CRF450L Rally Concept 2018

Задний Тормоз
Single disc
Single 240mm disc
Передние Тормоза
Single 270mm disc 2 piston caliper
Single 265mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
130/70 - 17
нет данных
Передняя Шина
110/70- 17
нет данных
Задняя подвеска
Swinging arm, single shock adjustable for spring preload
нет данных
Передняя Подвеска
38mm Telescopic forks
нет данных
Рама
Iron, Double cradle frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
305 mm / 12.0 in
Ширина Заднего Колеса
100 mm / 3.9 in
312 mm / 12.3 in

Прочие характеристики: Kawasaki EX 500R Ninja 1997 и Honda CRF450L Rally Concept 2018

Год
1997 - 98
нет данных
Модель
Kawasaki GPz 500S / EX 500R Ninja
нет данных
Dry Weight
176 kg / 388 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled,
Liquid cooled
Rake
63
нет данных
Engine Oil
Semi-Synthetic, 10W/40
нет данных
Max Power Rear Tyre
54.7 hp @ 9500 rpm
нет данных
Seat Hieght
775 mm / 30.5 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина 7

  С апреля нынешнего года львовский мотозавод начал выпуск нового мопеда «Верховина—7». Он представляет собой дальнейшее развитие модели «Верховина—6» («За рулем», 1977 №11) завоевавшей большую популярность среди молодежи.Из нововведений следует прежде всего отметить двигатель Ш—62. В отличие от Ш—58 у него бесконтактная электронная система зажигания, более мощный (45 Вт) генератор модели 26.3701 и усовершенствованный карбюратор. Как и Ш—58. он не имеет встроенного педального привода, а оснащен кик-стартером. Внешне двигатель Ш—62 отличается от предшественника боковыми крышками измененной формы. О том, что у него бесконтактная система зажигания, можно судить по хорошо заметному под бензобаком высоковольтному трансформатору.Мощность и число оборотов двигателя не изменились, передаточное же число задней (главной) цепной передачи увеличено, благодаря чему максимальная скорость снижена с 50 до 40 км/ч.Машина ...

Читать далее >>

Аккумулятор. В вопросах и ответах

Еще раз о батареях   После опубликования статей, где рассматривались обслуживание и ремонт мотоциклетных аккумуляторов (1985, № 11 и 1986, № 4), в редакцию приходят письма с дополнительными вопросами по этой теме. На наиболее часто встречающиеся отвечает автор этих материалов В. СЕКРЕТОВ. Как лучше хранить новые и бывшие в употреблении батареи? Новые аккумуляторные батареи, вообще говоря, лучше не хранить, а сразу вводить в строй. Дело в том, что активная масса, состоящая из пористого металлического свинца на отрицательных пластинах и оксида свинца на положительных, охотно реагирует с кислородом и парами воды, всегда имеющимися в воздухе. При этом аккумулятор разряжается, а активная масса превращается в гидрооксид свинца. Это отрицательно влияет на долговечность аккумулятора. Чтобы ослабить эти вредные реакции, надо заливные отверстия банок в новой сухой батарее герметично закрыть пробками. Если хранить батарею придется больше месяца, то желательно положить ее в полиэтиленовый меш...

Читать далее >>

Безопасноть. Анализ мотоаварий

Анализ мотоаварий Пришло лето, и мы вновь ощутили, что мотоцикл — массовое транспортное средство индивидуального пользования. Особенно в сельской местности. Вместе с тем приобретение двухколесной машины рождает у родных и друзей мотовладельца зачастую самые пессимистические прогнозы. Некоторые даже окрестили ее орудием для самоубийства. Это, конечно, крайность. Миллионы мотоциклистов долгие годы ездят без аварий. Все зависит от благоразумия и умения водителя. Но не совсем лишено оснований и настороженное отношение к двухколесной машине. Она легка, приемиста, маневренна, и в то же время ей присущи недостатки — прежде всего малая устойчивость, отсутствие надежной защиты водителя от травм. Поэтому и самонадеянность, просчеты мотоциклиста чаще ведут к авариям, к тому же с более тяжелыми последствиями, чем для экипажа автомобиля. Подсчитано, что шансов стать участником происшествия у мотоциклиста в четыре раза больше, чем у водителя легкового автомобиля. А по мнению английс...

Читать далее >>

Как подготовить мотоцикл к сезону

Как подготовишь — так поедешь Долгожданная для мотоциклиста пора наконец наступила. Подсохли дороги, удлинился день, даже ветры подобрели и не так продувают куртки. И все-таки многим из тех, кто оставил машину осенью под навесом или под открытым небом и только теперь встретился с ней снова, первые поездки доставляют больше огорчений, чем радости, — нет привычной для машины резвости, мощи, устойчивости. Необходимость как следует проверить ее, отрегулировать, подремонтировать, короче — подготовить машину, чтобы она, как прежде, служила верой и правдой, становится очевидной.С чего начать? Разумеется, с мойки. Стиральный порошок и теплая вода помогут быстро удалить не только грязь, но и масло, которое обычно покрывает двигатель в некоторых местах. Теперь нужно хорошо осмотреть наиболее ответственные части — раму, переднюю и заднюю вилки, колеса. Рама может иметь трещины, особенно в зонах, испытывающих повышенную нагрузку: у рулевой колонки, под двигателем, окол...

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki Boulevard M109R B.O.S.S. 2014 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 EASY 2013 фото Мотоцикл ATK GT 250R 2014 фото Мотоцикл Moto Guzzi Nevada 750 Classic 2006 фото
Мотоцикл Honda CTX 700N 2014 фото Мотоцикл Yamaha XS 1100 S 1981 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 Special Edition 2007 фото Мотоцикл Kawasaki ZG 1200 Voyage r XII 1989 фото