Сравнение мотоциклов:
Kawasaki GPX 600R Ninja 1989 против Suzuki GSX 650F 2013

Kawasaki GPX 600R Ninja 1989 в сравнении с Suzuki GSX 650F 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSX 650F это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 75.4лс., а GPX 600R Ninja это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 84лс. Kawasaki GPX 600R Ninja 1989 - байк за недорогую цену, при этом Suzuki GSX 650F 2013 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Kawasaki GPX 600R Ninja 1989 и Suzuki GSX 650F 2013

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 4 valve per cylinder
Liquid cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
598
659
Диаметр цилиндра х Ход поршня
60 x 52.4 mm
65.5 x 48.7. mm
Макс. Мощность
84 hp @ 11000 rpm (rear tyre 74.8 hp @ 10300 rpm )
75.4 hp @ 9250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
84
75.4
Макс.мощность на об/мин.
11000
9250
Степень Сжатия
4x 32mm Keihin CV
Fuel injection 36mm
Макс. Крутящий Момент
42 ft-lb 5.8kg-m @ 9000 rpm
43.0 lb.-ft. @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
56.9
58.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
8000
Макс. Мощность, кВт
61
55
Зажигание / Стартер
- / electric
Transistorized / electric

Трансмиссия: Kawasaki GPX 600R Ninja 1989 и Suzuki GSX 650F 2013

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Kawasaki GPX 600R Ninja 1989 и Suzuki GSX 650F 2013

Емкость Топливного Бака
19 Litres
19 Litres / 5.0 gal
Высота Сиденья
нет данных
770 mm / 30.3 in
Колесная база
нет данных
1470 mm / 57.9 in
Размеры
нет данных
Length 2130 mm / 83.9 in Width 760 mm / 29.9 in
Мокрый Вес
нет данных
245 kg / 541 lb
Сухой Вес / Мокрый вес
180kg / 195 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki GPX 600R Ninja 1989 и Suzuki GSX 650F 2013

Задний Тормоз
Single 130mm disc
Single 245 mm disc
Передние Тормоза
2x 270mm discs
2x 310 mm discs
Задняя Шина
130/90 V16
160/60 ZR17
Передняя Шина
110/90 V16
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Uni-TRAC Rising rate monoshock with adjustable preload and rebounding preload.
Swingarm, Link type, coil springs, oil damped, adjustable preload and rebound
Передняя Подвеска
38mm Telescopic with electronic anti-drive.
41mm forks, coil spring, oil damped, adjustable spring preload,.

Динамические характеристики: Kawasaki GPX 600R Ninja 1989 и Suzuki GSX 650F 2013

Старт на Милю
11.7 / 182.8 km/h
12.4 sec
Максимальная Скорость
226.4 km/h
211.5 km/h
Средний расход (км./литр.)
19.2 km/lit
19.2 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.1 m / 39.9 m
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki GPX 600R Ninja 1989 и Suzuki GSX 650F 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
190338 руб.
282754 руб.
Год
1989
2013
Модель
Kawasaki GPX 600R Ninja (ZX 600R C2)
Suzuki GSX 650F

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер с коляской Тула 200К

Мотороллер с коляской Т-200К     Когда был освоен массовый выпуск мотороллера «Тула-200», от потребите: лей посыпались письма с просьбой создать к ному коляску. Вскоре такая коляска была сконструирована (статья об ее устройстве помещена о журнале «За рулем» № 2 за 1961 г.). Но серийное производство ее нельзя было начинать, не внеся в конструкцию мотороллера таких изменений, которые повышали бы его надежность. Сейчас успешно завершены испытания модернизированного мотороллера с коляской, получившего индекс «Т-200К». В колясочном, как мы его называем, варианте «Тулы» применена новая передняя вилка тянущего типа. Она имеет рычажную подвеску, которая, в свою очередь, состоит из маятника и двух разборных пружинно-гидравлических амортизаторов. Угол наклона рулевой колонии 70°, вылет переднего колеса 65 мм. Ось колеса крепится в маятнике с одной стороны клеммовым зажимом, а с другой — гайкой. Такие вилки, как показали испытан...

Читать далее >>

Мотоцикл Ковровец К-175СМ. Для многодневных соревнований

Для многодневных соревнований   Впервые мотоциклы «Ковровец» вышли на трассы многодневных международных соревнований в 1959 году. Дебют их был довольно удачным — два спортсмена из трех, стартовавших на «К-175СМ», завоевали золотые медали. В дальнейшем конструкция этих мотоциклов претерпела большие изменения. Новый «Ковровец» для многодневок значительно отличается от своего предшественника. Расскажем о путях модернизации этой машины. Двигатель. Трасса современных многодневных соревнований изобилует крутыми подъемами. Поэтому нужен двигатель повышенной мощности с хорошими тяговыми качествами. Коллектив конструкторов совместно со спортсменами провел большую работу по совершенствованию двигателя «К-175СМ». По сравнению со старым модернизированный двигатель при тех же основных параметрах обладает более высокими показателями по мощности (12,8 л. с. против 11 л.с.), крутящему моменту и надежности. При конструировании нового цилиндра ...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Двигатель

 С 1979 года тульский машиностроительный завод имени Рябицова выпускает мотороллер «Тулица» взамен «Туриста—М». Различия этих моделей были описаны в августовском номере «За рулем» 1979 года. Но просьбе многих владельцев тульских мотороллеров публикуем материал об особенностях нового двигателя и возможности его применения на прежних моделях.Ныне завод выпускает двигатели Т—200Т для грузового мотороллера «Муравей» и Т—200A для «Тулицы». Их внешние скоростные характеристики, представленные на рисунке, говорят о том, что повышение максимальной мощности у Т—200A не повлекло ухудшения параметров двигателя на малых и средних оборотах. Фактически мощность мотора Т—200A вследствие технологического разброса при изготовлении деталей колеблется в пределах 14 — 16 л. с. Экономические же характеристики двигателей примерно одинаковы.Мощность нового мотора поднята увеличением степени сжатия (первоначал...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5К 01. Испытания

Экзаменуем Юпитер   О новом «Юпитере» модели «5-01», который редакция сравнительно недавно получила для испытаний, журнал уже рассказывал (1988, № 8). Сейчас, когда на спидометре мотоцикла более 10 тысяч километров, можно с уверенностью сказать: положительные впечатления, оставшиеся после первого знакомства, подтверждаются. Особенно радуют у нового «Юпитера» комфортабельность и тяговитость. По первому параметру ИЖ нисколько не уступает теперь ЯВЕ, в этом мы убедились. У него удобное широкое седло, достаточно эластичная подвеска, высокий и широкий руль связан с мостиком рулевой колонки не жестко, а через резинометаллические втулки, и потому на него не передаются вибрации ходовой части. О моторе, думаем, надо сказать чуть подробнее. Минувшим летом, а все помнят, конечно, что было оно на редкость жарким, мы провели отпуск в мотоциклетном путешествии. В нашей группе, кроме редакционного Юпитер-5К-01, был еще один «Юпитер» — четвер...

Читать далее >>

Рывки при включении сцепления

«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 2012 фото Мотоцикл Yamaha XZ 550 Vision 1982 фото Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours 2007 фото Мотоцикл BMW R 1250GS 40 Years Edition 2021 фото
Мотоцикл Harley Davidson XL 1200C Sportster Custom H-D1 2011 фото Мотоцикл Yamaha YFM 90 R 2011 фото Мотоцикл Yamaha MT-03 2012 фото Мотоцикл Honda CR 500 R 1989 фото