Сравнение мотоциклов:
Kawasaki GPz 400F 1984 против Suzuki GSF 650S Bandit 2009

Kawasaki GPz 400F 1984 в сравнении с Suzuki GSF 650S Bandit 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSF 650S Bandit это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 85лс., а GPz 400F это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 54лс. Kawasaki GPz 400F 1984 - байк за недорогую цену, при этом Suzuki GSF 650S Bandit 2009 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki GPz 400F 1984 и Suzuki GSF 650S Bandit 2009

Двигатель
Air cooled, four stroke transverse four cylinder. DOHC 4 valve per cylinder.
Air/oil cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
399
656
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
65.5 x 48.7 mm
Макс. Мощность
54 hp @ 11500 rpm
85 hp 62,5 kW @ 10 500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
54
85
Макс.мощность на об/мин.
11500
10500
Степень Сжатия
нет данных
Fuel injection
Макс. Крутящий Момент
3.5 kg-m @ 9500 rpm
6,3 kg-m 64 N m @ 8 900 rpm
Макс. момент, Нм.
34.3
61.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
9500
8900
Макс. Мощность, кВт
39
62
Зажигание / Стартер
- / electric
Electronic / electric

Трансмиссия: Kawasaki GPz 400F 1984 и Suzuki GSF 650S Bandit 2009

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Kawasaki GPz 400F 1984 и Suzuki GSF 650S Bandit 2009

Емкость Топливного Бака
нет данных
19 Litres
Высота Сиденья
нет данных
770mm / 790mm 2- way adjustable
Сухой Вес
178 kg
215 kg

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki GPz 400F 1984 и Suzuki GSF 650S Bandit 2009

Задний Тормоз
Single disc
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x discs
2X 290mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
110/90-18
160/60 ZR17
Передняя Шина
100/90-18
120/70 ZR17
Задняя подвеска
нет данных
Swing- arm, link type adjustable preload
Передняя Подвеска
нет данных
41mm telescopic forks, coil spring, oil damped, adjustable preload

Прочие характеристики: Kawasaki GPz 400F 1984 и Suzuki GSF 650S Bandit 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
167162 руб.
230385 руб.
Год
1984-85
2009-10
Модель
Kawasaki GPz 400F
Suzuki GSF 650S Bandit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Берва

Техническая характеристика венгерского мопеда Рис. Мопед Мотолюбитель В. Степанов из Воронежа просит сообщить техническую характеристику венгерского мопеда «». Эти машины несколько лет назад поступали в нашу торговую сеть. На мопеде «» установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель (38x43 мм, 48 см3, степень сжатия 6,5). Он развивает мощность 1,8 л. с. при 5400 об/мин. Опережение зажигания составляет 3,5—4,5 мм до в. м. т. Свеча с калильным числом 175 единиц имеет резьбу 14 мм. Рис. Мопед Двухступенчатая коробка передач выполнена в блоке с двигателем, а переключаются передачи рукояткой руля. Мопед имеет короткорычажную переднюю вилку и маятниковую заднюю. Размер шин 2,25 — 23. Машина весит 55 кг, развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,8 л горючего на 100 км пути. В настоящее время мопеды «» не выпускаются. 1971N04P22

Читать далее >>

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

Латка на поршне, или ответ мстителю

Было дело, я навьючил на свою 638 с коляской столько груза, что мотоцикла не было видно, и отправился в дальнюю дорогу. Мотоцикл терпел это издевательство довольно долго, но месть пришла неотвратимо: машина замерла. Когда снял головки цилиндров, в правом поршне увидел маленькое аккуратное отверстие. До человеческого жилья было так далеко, что даже помышлять о том, чтобы докатить до него мотоцикл, не имело смысла. Ответ мстителю был достойным. Я аккуратно расковырял отверстие до такого размера, чтобы в него вошел болт М8. Подложил под головку болта и под гайку шайбы так, как это показано на рисунке, и затянул этот "бутерброд". Подтолкнув мотоцикл с горки, я завел его и, представьте себе, благополучно добрался до цели путешествия. Мотоцикл, видимо, сообразил, что со мною ссориться - себе дороже, и рабо-тал так хорошо, что я потом еще полгода ездил с леченым поршнем.

Читать далее >>

Урал М-67: схема электрооборудования

На этой странице приведена цветная схема электрооборудования мотоцикла Урал М-67 с расшифровкой всех основных элементов: фар, указателей поворота, панели приборов, генератора, реле-регулятора, аккумулятора, катушки зажигания, свечей, выключателя стоп-сигнала и проводки коляски.  Схема будет полезна при восстановлении штатной проводки, поиске обрыва, проверке цепей освещения, диагностике зарядки аккумулятора, ремонте указателей поворота и подключении элементов электрооборудования после разборки мотоцикла. Если у вас Урал М-67-36, эту схему можно использовать как ориентир, но перед ремонтом лучше сверить фактическую проводку с годом выпуска, комплектацией и наличием коляски. Кратко: что показано на схеме Что показаноДля чего нужно Цепь аккумулятора Питание бортовой сети мотоцикла Генератор и реле-регулятор Зарядка аккумулятора и стабилизация напряжения Центральный переключатель Распределение питания по основным цепям Фара и габаритные огни Бли...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...

Читать далее >>
Мотоцикл Gilera RC 600 Enduro 1989 фото Мотоцикл BMW S 1000XR 2015 фото Мотоцикл BMW R 1200R 2011 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000R1 Fiat Yamaha Replica 2010 фото
Мотоцикл Yamaha WR 250 X 2008 фото Мотоцикл KTM 350 SX-F 2012 фото Мотоцикл Victory Judge 2015 фото Мотоцикл Kawasaki KLR 650 2015 фото