Сравнение мотоциклов:
Kawasaki GPz 500S 1987 против Paton 500 1968

Kawasaki GPz 500S 1987 в сравнении с Paton 500 1968 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 500 это весьма популярный в России мотоцикл, а GPz 500S это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki GPz 500S 1987 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Paton 500 1968 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Kawasaki GPz 500S 1987 и Paton 500 1968

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinders. DOHC, 4 valves per cylinder.
Two cylinder, 4 stroke, twin shaft, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
498
498.8 cc / 30.4 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 58 mm
нет данных
Макс. Мощность
60 hp 43.7 kW @ 9800 rpm (rear tyre 54.7 hp @ 9500 rpm )
47.8 kW / 65 hp @10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
60
65
Макс.мощность на об/мин.
9800
10500
Степень Сжатия
2x Keihin CVK34
нет данных
Макс. Крутящий Момент
46 Nm @ 8500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
46
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
нет данных
Макс. Мощность, кВт
43
нет данных
Зажигание / Стартер
Electronic / electric
нет данных
Система зажигания
нет данных
Electronic with variable advance

Трансмиссия: Kawasaki GPz 500S 1987 и Paton 500 1968

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
нет данных
Dry, multiplate

Размеры и масса: Kawasaki GPz 500S 1987 и Paton 500 1968

Емкость Топливного Бака
16 Litres
нет данных
Сухой Вес
176 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki GPz 500S 1987 и Paton 500 1968

Задний Тормоз
160mm drum
210 mm Drum, double cam, Fontana
Передние Тормоза
Single 270mm disc 2 piston caliper
250 mm Drum, four shoes, four cam, Fontana
Задняя Шина
120/90-16
110/80-18
Передняя Шина
100/90-16
90/90-18
Задняя подвеска
Swinging arm, single shock adjustable for spring preload
Tubular swingarm with twin shocks
Передняя Подвеска
38mm Telescopic forks
Telescopic forks hydraulic 25 mm
Рама
нет данных
Double cradle, open, tubular

Динамические характеристики: Kawasaki GPz 500S 1987 и Paton 500 1968

Старт на Милю
12.5 sec / 164.8 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
197.9 km/h
Racing Green
Средний расход (км./литр.)
18.2 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.6 m / 39.9 n
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki GPz 500S 1987 и Paton 500 1968

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
224187 руб.
422536 руб.
Год
1987-88
1968
Модель
Kawasaki GPz 500S EX 500R Ninja
Paton 500
Dry Weight
нет данных
140 kg / 309 lbs
Front Wheel
нет данных
1.85 x 18
Rear Wheel
нет данных
2.15 x 18
Bore and Stroke
нет данных
73.5 x 57.5 mm
Carburetor
нет данных
Air cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Регулировка коробки передач мотоцикла Ковровец-175

Тем, кто ездит на Ковровце     Коробка передач мотоцикла «Ковровец-175», описание и рисунок которой были приведены в № 12 журнала за 1963 год, устроена сложнее, чем на предшествующих моделях. Она имеет четыре ступени (в отличие от прежних трех) и дисковый механизм переключения (прежде был секторный). Это улучшает качество машины, но эксплуатацию, естественно, затрудняет. Появляется необходимость в регулировках, связанных с разбором всей коробки. Этой теме посвящена статья механика П. П. БАРАНОВА. Прежде чем производить регулировку коробки передач, следует изготовить из шести- восьмимиллиметрового дюралюминиевого листа или тонкой фанеры скобу, зажать ее в тиски, просверлить в нужных местах отверстия и болтами укрепить на ней ту половину картера, в которой расположена коробка. Выяснение причин неисправностей начинается с осмотра шестерен и кулачков. Если края кулачков несколько сбиты, можно аккуратно подровнять их тонким обрезным камнем. При этом надо следить, чтобы...

Читать далее >>

Восход 2 с электронным зажиганием ( Бесконтактная система зажигания )

Бесконтактная система зажигания. Первый год десятой пятилетки мото-циклостроители завода имени Дегтярева ознаменовали освоением в производстве модернизированной модели дорожного мотоцикла «Восход—2». На первый взгляд, это такая же машина, что выпускалась прежде. На самом же деле, в отличие от своих предшественников «ковровцев» и «восходов» она имеет принципиально новые технические решения, качественно влияющие на эксплуатационные и ходовые характеристики.Прежде всего, это электронная бесконтактная система зажигания и генератор переменного тока типа Г427. Электронная система зажигания обеспечивает легкий пуск и бесперебойное искрооб-разование на всех режимах работы двигателя. Большим достоинством ее является пригодность для установки на все ранее выпущенные двигатели «ковровцев» и «восходов». Для этого достаточно приобрести генератор Г427, высоковольтный трансформатор Б-300Б и коммутатор КЭТ-1. Разместить их удобнее ...

Читать далее >>

Возможные неисправности коробки передач минских мотоциклов и способы их устранения

Владельцам минских мотоциклов Легкие 125-кубовые машины минского мотовелозавода (ММВЗ) давно и прочно завоевали симпатии мотоциклистов. На них делают первые километры, овладевая азбукой вождения. Многие остаются верными этой марке долгие годы благодаря неприхотливости в эксплуатации и обслуживании, достаточной проходимости, и, конечно, невысокой цене.Ремонт этих мотоциклов несложен, и владельцы их в основном справляются с этим делом своими силами. В помощь им инженер Ю. ВРУБЕЛЬ рассказывает о возможных неисправностях коробки передач и их устранении.Передачи не включаются или не выключаются. Причиной может быть заедание собачки механизма переключения передач от сильного загрязнения масла или ослабление крепления основания механизма. В таких случаях масло заменяют чистым, предварительно промыв картер коробки керосином. Основание механизма переключения передач надежно закрепляют.Передачи включаются нечетко — иногда только после второй-третьей попытки, порой самовыключаются, а и...

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>

Проблемы Явы - 638 (характерные

Что болит у Явы 638 - наиболее часто встречающиеся проблемы у владельцев Jawa 638: Для того чтобы оценить новую модель ЯВЫ ( Jawa 638 ), надо вспомнить недостатки предыдущей: слабое шестивольтовое электрооборудование, хронический недозаряд аккумулятора, малоемкие инструментальные ящики и вечнотекущие сальники передней вилки. Все эти «узкие» места успешно «расшиты» в новой модели с индексом 638. Мотоцикл имеет рациональный и законченный внешний вид. Новое седло, которое на 50 мм шире и на 70 мм длиннее, гораздо удобнее прежнего. К сожалению, немного добрых слов можно сказать о двигателе, в котором, хотя и собраны удачные конструкторские находки, имеются серьезные недостатки. Вообще же на сегодняшний день среди мотоциклистов принято считать лучшим двигатель ЧЗ-350 ( CZ-350) модели «472-6», который сочетает в себе надежность Jawa 634 и 12V- генератор. Параллельно можно посмотреть и практический материал по обслуживанию карбю...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZ 85 LW 2011 фото Мотоцикл Yamaha FAZER 250 2012 фото Мотоцикл Ducati Hypermotard 950 RVE 2020 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013 фото
Мотоцикл Yamaha R5-B 350 1971 фото Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2011 фото Мотоцикл GASGAS TXT 250 RAGA 2012 фото Мотоцикл KTM 350 FREERIDE 2012 фото