Сравнение мотоциклов:
Kawasaki KLE 500 2005 против Yamaha RD 400 1979

Kawasaki KLE 500 2005 в сравнении с Yamaha RD 400 1979 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RD 400 это весьма популярный в России мотоцикл, а KLE 500 это низкой популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki KLE 500 2005 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha RD 400 1979 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Kawasaki KLE 500 2005 и Yamaha RD 400 1979

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, parallel twin Cylinder, 4 Valves per cylinder
398
Объём двигателя
498
нет данных
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 58 mm
2x 28mm Mikuni carbs
Макс. Мощность
45 hp 33 KW @ 8300 rpm
44 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45
44
Макс.мощность на об/мин.
8300
8000
Степень Сжатия
2x Keihin CVK34
нет данных
Макс. Крутящий Момент
41 Nm @ 7500 rpm
3.8 kg-m @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
41
37.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
7500
Макс. Мощность, кВт
33
32
Зажигание / Стартер
Digital TCBI / electric
Battery, dual coils, breaker points / kick

Трансмиссия: Kawasaki KLE 500 2005 и Yamaha RD 400 1979

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Kawasaki KLE 500 2005 и Yamaha RD 400 1979

Емкость Топливного Бака
15 Litres
13 Litres
Сухой Вес
181 kg
157 kg

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki KLE 500 2005 и Yamaha RD 400 1979

Задний Тормоз
Single 230mm disc 1 piston caliper
265mm disc
Передние Тормоза
Single 300mm disc 2 piston caliper
265 mm disc
Задняя Шина
130/80 VR17
3.50-18
Передняя Шина
90/90 VR21
3.25-18
Задняя подвеска
Steal awing arm with preload adjustment. 220mm wheel travel
Swing arm
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks air assisted. 220mmwheel travel
Telescopic forks

Динамические характеристики: Kawasaki KLE 500 2005 и Yamaha RD 400 1979

Старт на Милю
15.5 sec
14.1 sec / 90.1 mp/h 145 km/h
Максимальная Скорость
157.4 km / h
106.8 mph 172 km/h
Средний расход (км./литр.)
18.2 km/lit
44 mp/g
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
- / 37.1 m

Прочие характеристики: Kawasaki KLE 500 2005 и Yamaha RD 400 1979

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
208290 руб.
157107 руб.
Год
2005-06
1979
Модель
Kawasaki KLE 500
Yamaha RD 400

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер с коляской Тула 200К

Мотороллер с коляской Т-200К     Когда был освоен массовый выпуск мотороллера «Тула-200», от потребите: лей посыпались письма с просьбой создать к ному коляску. Вскоре такая коляска была сконструирована (статья об ее устройстве помещена о журнале «За рулем» № 2 за 1961 г.). Но серийное производство ее нельзя было начинать, не внеся в конструкцию мотороллера таких изменений, которые повышали бы его надежность. Сейчас успешно завершены испытания модернизированного мотороллера с коляской, получившего индекс «Т-200К». В колясочном, как мы его называем, варианте «Тулы» применена новая передняя вилка тянущего типа. Она имеет рычажную подвеску, которая, в свою очередь, состоит из маятника и двух разборных пружинно-гидравлических амортизаторов. Угол наклона рулевой колонии 70°, вылет переднего колеса 65 мм. Ось колеса крепится в маятнике с одной стороны клеммовым зажимом, а с другой — гайкой. Такие вилки, как показали испытан...

Читать далее >>

Защита пружины вала переключения передач у ковровских и минских мотоциклов

Кожух для пружины У ковровских и минских мотоциклов иногда ломается пружина вала переключения передач. Само по себе это не вызывает больших неприятностей, но вот если куски пружины попадут между зубьями шестерен коробки, — неизбежна и их поломка. Чтобы исключить такие последствия. я закрыл пружину самодельным кожухом, задерживающим ее обломки. Он состоит из двух деталей, изображенных на рис. 1 и 2. Рис. 1. Первая деталь кожуха (лепестки отогнуть по пунктирным линиям в од ну сторону). Рис. 2. Вторая деталь: 1 — крышка; — пластина. Первую вырезал из стального листа толщиной 0.5—1 мм. Для изготовления второй использовал заводскую крышку 1, к которой приварил пластину 2, вырезанную из стального листа толщиной 0.5—1 мм.Устанавливаем кожух так: на вал переключения надеваем первую деталь, затем пружину, потом вторую деталь (крышку ее запираем имеющимся стопорным кольцом).   Г. ЛАХМИЦКИЙ, 224017. г. Брест, ул. Васнецова, 41, кв....

Читать далее >>

Как отрегулировать зажигание на мотоцикле

Своими силами. Регулируем зажигание Известно, что правильно выбранное опережение зажигания обеспечивает наилучшие мощностные и экономические показатели работы двигателя, поддерживает оптимальный тепловой режим и способствует повышению долговечности его основных деталей.Наивыгоднейший момент зажигания определяют на стендах при заводских испытаниях и указывают в инструкциях величину опережения, которой следует руководствоваться при регулировке.Влияние опережения зажигания на характеристики двигателя представлено на вкладке в виде кривых зависимости давления в цилиндре от положения поршня при различных значениях опережения — «нормальном», «раннем» и «позднем» (рис. 1). Нетрудно заметить, что при оптимальном опережении быстро растущее давление образовавшихся газов достигает максимума сразу же после прохождения поршнем верхней мертвой точки. В результате обеспечивается наиболее эффективная работа двигателя — на наших графиках она характер...

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>

Переделка электрооборудования Явы 6В в 12В

Переделка электрооборудования Явы   В нашем журнале не раз шла речь о недостатках электропитания мотоцикла ЯВА-634, выпускавшегося до 1985 года. При малых оборотах коленчатого вала (до 1800 в минуту) 6-вольтовый генератор не вырабатывает энергию, и все потребители в это время питаются от аккумулятора. Если включено освещение и фара, батарея быстро разряжается, что при многократных циклах приводит к выходу ее из строя. Единственная мера, позволяющая избежать этой неприятности, — поддерживать средние обороты даже на плохой дороге или остановках у перекрестков. Ясно, что это доставляет большие неудобства, особенно жителям сельской местности. В выпускаемой ныне ЯВЕ модели «638» применена 12-вольтовая система электрооборудования (ее описание и схема приведены в № 6 за 1987 год), где более совершенный и мощный генератор начинает работать уже при 1000 об/мин.Понятно, что многие владельцы старой модели хотят перейти на новое электрооборудование, но встречают препятствие:...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZ-8 Fazer 2012 фото Мотоцикл Kawasaki VN 800 Vulcan 1998 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1260S-DAir 2018 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012 фото
Мотоцикл Yamaha T-MAX 530 2013 фото Мотоцикл Piaggio BV 350 (Beverly) 2014 фото Мотоцикл Honda CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports ES / DCT 2021 фото Мотоцикл GASGAS EC 200 2002 фото