Сравнение мотоциклов:
Kawasaki KLR 650 1991 против Suzuki GSF 400 Bandit 1996

Kawasaki KLR 650 1991 в сравнении с Suzuki GSF 400 Bandit 1996 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то GSF 400 Bandit это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 59лс., а KLR 650 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 45лс. Kawasaki KLR 650 1991 - байк чуть ниже средней цены, при этом Suzuki GSF 400 Bandit 1996 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki KLR 650 1991 и Suzuki GSF 400 Bandit 1996

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Air/oil cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
651
398
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
4x Mikuni BST32
Макс. Мощность
45 hp @ 6500 rpm ( rear tyre 41.7 hp @ 7100 rpm )
59 hp @ 12000 rpm (rear tyre 48.7 hp @ 10750 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
45
59
Макс.мощность на об/мин.
6500
12000
Макс. Крутящий Момент
5.3 kg-m @ 5500 rpm
3.9 @ 10500 rpm
Макс. момент, Нм.
52.0
3.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
10500
Макс. Мощность, кВт
33
43
Зажигание / Стартер
CDI / electric
Transistorized / electric

Трансмиссия: Kawasaki KLR 650 1991 и Suzuki GSF 400 Bandit 1996

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Kawasaki KLR 650 1991 и Suzuki GSF 400 Bandit 1996

Емкость Топливного Бака
24 Litres
16 Litres
Сухой Вес
153 kg
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
172 kg / 184 kg

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki KLR 650 1991 и Suzuki GSF 400 Bandit 1996

Задний Тормоз
Single 203mm disc 1 piston caliper
ingle 260mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 252mm disc 2 piston caliper
Single 310mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
130/80-17
150/70-17
Передняя Шина
90/90-21
110/70-17
Задняя подвеска
Rising-rate Uni-Trak
Preload adjustable Kayaba monoshock, 120mm wheel travel
Передняя Подвеска
41mm telescopic forks
41mm Kayaba, telescopic, coil spring, oil-damped, 120mm wheel travel

Динамические характеристики: Kawasaki KLR 650 1991 и Suzuki GSF 400 Bandit 1996

Старт на Милю
14.2 sec / 139.9 km / h
12.9 sec / 161.3 km/h
Максимальная Скорость
163.5 km / h
185.1 km/h
Средний расход (км./литр.)
18.1 km/lit
17.0 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.7 m / 40.0 m
13.8 m / 37.9 m

Прочие характеристики: Kawasaki KLR 650 1991 и Suzuki GSF 400 Bandit 1996

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
276835 руб.
133549 руб.
Год
1991
1996-97
Модель
Kawasaki KLR 650
Suzuki GSF 400V Limited

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер М-175

Новый мотороллер на базе Ковровца-175     Мотороллер и мотоцикл. У каждого из них есть свои достоинства и недостатки. По комфортабельности и удобствам мотороллеры значительно превосходят мотоциклы, но уступают им в устойчивости и проходимости. Как создать машину, которая воплотила бы в себе положительные качества мотоцикла и была бы лишена недостатков, присущих мотороллеру? После длительных экспериментов, изучения отечественного и зарубежного опыта конструкторы пришли к выводу, что такой мотороллер можно сделать, используя мотоциклетные агрегаты. Общность назначения, конструктивная близость этих машин — хорошая основа для унификации их узлов и деталей. Учитывая это, ЦКЭБ мотоциклостроения разработало конструкцию и построило опытный образец мотороллера М-175 на базе «Ковровца-175». Двигатель мотороллера унифицирован с двигателем этого мотоцикла; его рабочий объем — 173,7 см3, диаметр цилиндра — 61,75 мм, ход поршня — 58 мм, степень сжатия &...

Читать далее >>

Амперметр для контроля генератора переменного тока на тяжелых мотоциклах Урал и Днепр последних выпусков

 На тяжелых мотоциклах «Урал» и «Днепр» последних выпусков запрещается эксплуатировать генератор переменного тока без нагрузки во избежание его повреждения. А это может случиться при обрыве или отсоединении проводов от потребителей или при выходе из строя батареи. Контрольная лампа, сигнализирующая о работе генератора, не дает полного представления о состоянии батареи На моем мотоцикле для этих целей служит автомобильный амперметр, который я подключил, как показано на схеме. Отклонение его стрелки в сторону знака «минус» говорит о разряде батареи, в сторону «плюс» — о ее заряде. Схема включения амперметра: 1 — батарея аккумуляторов; 2 — амперметр; 3— генератор; 4 — центральный переключатель. Г. СКОРОХОДОВ 686051, Магаданская область, Теньковсний район, пос. Ветреный 1978N01P38

Читать далее >>

Паннония - неисправности силового агрегата и способы их устранения

Неисправности силового агрегата и способы их устранения Мы уже рассказали о порядке разборки и сборки двигателя. Сегодня рассмотрим некоторые неисправности его узлов и способы их устранения. Сразу оговоримся: в журнальной статье невозможно подробно описать технологию ремонта узлов и деталей двигателя, поэтому тем, кто не знаком с такими работами, рекомендуем использовать в качестве пособия книги М. Гинцбурга и С. Павлова «Эксплуатация и ремонт мотоциклов» (Машгиз, 1956) и А. Михеева и Б. Синельникова «Ремонт мотоциклов «Ява» («Машиностроение», 1971).Цилиндро-поршневая группаНаиболее распространенной неисправностью в первый период эксплуатации мотоцикла является повреждение поверхностей поршня и цилиндра вследствие заклинивания поршня. Обычно оно происходит не во время обкатки (если соблюдают предписанные инструкцией условия), а после нее, когда, обеднив смесь и уменьшив количество масла в топливе, сразу начинают ездить со скоростью, значит...

Читать далее >>

Расход топлива

От чего зависит расход топлива Что интересует прежде всего человека, покупающего мотоцикл? Мощность, обеспечивающая его скорость, приемистость, удобство посадки, диаметр колес и другие показатели, от которых зависят маневренность и проходимость, и едва ли не и последнюю очередь расход топлива. О нем начинают задумываться потом, если он явно превосходит нормативный. Им бывают озабочены обыкновенно мототуристы во время дальних поездок: чрезмерный «аппетит» двигателя приводит к лишним задержкам для заправки и поэтому резко снижает среднюю скорость движения, а то и грозит непредвиденной остановкой в месте, удаленном от АЗС. Почему же большинство мотоциклистов столь безразличны к расходу топлива? Объяснить это можно, вероятно, одним — низкой ценой бензина в нашей стране. Настолько низкой, что мы не задумываемся о том огромном общественном труде, который затрачен на его производство, о том. что запасы исходного сырья у нас хотя и велики, но не безграничны и лишнего у прир...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 916 1995 фото Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R 2004 фото Мотоцикл Yamaha XS 650 1980 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R 125 2012 фото
Мотоцикл Suzuki B-King 1300 Yoshimura 2007 фото Мотоцикл Yamaha RAY 115 2012 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard C50 2015 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 RACING 2011 фото