Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Ninja 250R 2015 против Honda Winner 2018

Kawasaki Ninja 250R 2015 в сравнении с Honda Winner 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, стартер.

Если кратко, то Winner это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 15.7лс., а Ninja 250R это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 29.9лс. Kawasaki Ninja 250R 2015 - байк за недорогую цену, при этом Honda Winner 2018 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Kawasaki Ninja 250R 2015 и Honda Winner 2018

Двигатель
Four stroke . parallel twin, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke , single cylinder, SOHC, 2-valve
Объём двигателя
248 cc / 15.1 cu-in
149.1 cc / 9.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
57.3 x 57.8 mm
Макс. Мощность
29.9 hp / 22 kW @ 10500 rpm
15.7 hp / 11.6 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
29.9
15.7
Макс.мощность на об/мин.
10500
9000
Степень Сжатия
11.6:1
11.3:1
Макс. Крутящий Момент
21.7 Nm / 2.21 kgf-m / 16.0 lb-ft @ 10000 rpm
нет данных
Стартер
Electric
Electric & kick
Система зажигания
TCBI with Digital Advance
Fully transistorised ignition
Питание двигателя
Fuel injection, 2x 28 mm throttle bodies (US 2x Keihin CVK30 carburetors
PGM-FI with automatic enrichment
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki Ninja 250R 2015 и Honda Winner 2018

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
O-ring chain
Belt
Сцепление
Wet, cable operated
Multiple wet with coil spring

Размеры и масса: Kawasaki Ninja 250R 2015 и Honda Winner 2018

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.4 US gal
4.5 Litres / 1.9 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 29.3 in
780 mm / 30.7 in
Колесная база
1389 mm / 5.1 in.
1284 mm / 50.9 in
Размеры
Height 1115 mm / 43.1 in.
Height 1102 mm / 43.3 in
Мокрый вес
170 kg / 374.7 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
150 mm / 50.9 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Ninja 250R 2015 и Honda Winner 2018

Задний Тормоз
Single 220mm petal disc 2 piston caliper
Single hydraulic disc
Передние Тормоза
Single 260mm hydraulic petal disc 2 piston caliper
Single hydraulic disc
Задняя Шина
130/70-17
120 / 70-17 58P (tubeless)
Передняя Шина
110/70-17
90 / 80-17 46P (tubeless)
Задняя подвеска
130 mm / 5.1 in
Swing arm with monoshock
Передняя Подвеска
37mm hydraulic telescopic fork
Telescopic forks
Рама
Semi-double cradle, high-tensile steel,
Twin Tube Steel
Ширина Переднего Колеса
119 mm / 4.7 in
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki Ninja 250R 2015 и Honda Winner 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
177724 руб.
65556 руб.
Год
201 5 - 17
2018
Модель
Kawasaki Ninja 250R
Honda GTR 150 / Honda Winner / RS 150R
Dry Weight
151 kg / 304 lbs.
119 kg / 262.3 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
84 mm / 33 in
нет данных
Аккумулятор
нет данных
MF 12 V, 5.0 Ah
Engine Oil
Semi-Synthetic
нет данных
Max Toque
нет данных
13.5 Nm / 9.9 lb-ft @ 6500 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 175В ( К-175 В ). Какие изменения внесены в его конструкцию

Ковровец становится надежнее   Редакция получает много писем от владельцев мотоциклов К-175. Наряду с достоинствами машины они отмечают ее существенные недостатки. Редакция обратилась на завод-изготовитель с просьбой сообщить, как учитываются критические замечания потребителей, что предпринимается для улучшения эксплуатационных качеств мотоцикла, какие изменения внесены в его конструкцию. Здесь публикуется статья, полученная с завода в ответ на эти вопросы. Усилия конструкторов сейчас направлены на повышение надежности основных узлов, оказывающих в конечном счете решающее влияние на «живучесть» всего мотоцикла. Прежде всего это относится к повышению долговечности коленчатого вала. Заводом были проведены исследования, на основе которых разработаны новые конструктивные и технологические решения.   Рис. 1. Воздухофильтр мотоцикла К-175В   На мотоцикле «Ковровец-175А» был установлен воздухофильтр, который неплохо справлялся с очисткой воздуха, но пр...

Читать далее >>

Двигатель М-63. Новое сердце мотоцикла Урал

Новое сердце мотоцикла Урал     У двигателей тяжелых мотоциклов М-72, М-61, М-62 есть некоторые недостатки, от которых невозможно избавиться даже усовершенствованием отдельных узлов или деталей. Неразрывно связанные с конструктивной схемой двигателя, они, фигурально выражаясь, являются «врожденными пороками» и препятствуют улучшению его качеств. К таким недостаткам относятся: громоздкость и конструктивная сложность привода масляного насоса; ухудшение работы цилиндрического сапуна при длительной эксплуатации двигателя вследствие износа соприкасающихся поверхностей; слишком большой диаметр корпуса заднего подшипника кривошипа, что приводит к течи из картера в полость сцепления; ограниченная возможность создания различных модификаций двигателей (например, с принудительным охлаждением, с расположением генератора на переднем конце кривошипа и т. д.) из-за того, что кривошип устанавливается в картер сзади.Модернизация отдельных узлов ничего не могла дать — необхо...

Читать далее >>

Безопасноть. Анализ мотоаварий

Анализ мотоаварий Пришло лето, и мы вновь ощутили, что мотоцикл — массовое транспортное средство индивидуального пользования. Особенно в сельской местности. Вместе с тем приобретение двухколесной машины рождает у родных и друзей мотовладельца зачастую самые пессимистические прогнозы. Некоторые даже окрестили ее орудием для самоубийства. Это, конечно, крайность. Миллионы мотоциклистов долгие годы ездят без аварий. Все зависит от благоразумия и умения водителя. Но не совсем лишено оснований и настороженное отношение к двухколесной машине. Она легка, приемиста, маневренна, и в то же время ей присущи недостатки — прежде всего малая устойчивость, отсутствие надежной защиты водителя от травм. Поэтому и самонадеянность, просчеты мотоциклиста чаще ведут к авариям, к тому же с более тяжелыми последствиями, чем для экипажа автомобиля. Подсчитано, что шансов стать участником происшествия у мотоциклиста в четыре раза больше, чем у водителя легкового автомобиля. А по мнению английс...

Читать далее >>

Советы по ремонту. Тем, кто ездит на мотоциклах Ява и Чезет

Советы по ремонту   500 тысяч мотоциклов этих марок бегают по дорогам нашей страны. Они завоевали популярность у советских мотолюбителей мощностью, приемистостью и надежностью двигателей. Обкатка, обслуживание и своевременный ремонт позволяют безаварийно эксплуатировать «Явы» и «Чезеты» на протяжении десятков тысяч километров.Что касается обкатки и обслуживания мотоцикла, то об этом сказано в инструкции. О ремонте же литературы почти нет, а ремонтных мастерских, где можно было бы получить квалифицированную помощь или консультацию, пока недостаточно.Редакция получает много писем, авторы которых спрашивают совета по ремонту чехословацких мотоциклов. Для ответа мы предоставляем слово инженеру Б. В. Синельникову.В статье рассматриваются основные положения, связанные с ремонтом главной части мотоцикла — его двигателя.Диагноз и ремонтПриступая к ремонту, запомним основное правило: устранение неисправностей следует начинать с самого простого. Не секрет, что ...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XT 660 X 2011 фото Мотоцикл Ducati 999 2003 фото Мотоцикл Yamaha FZ6R 2011 фото Мотоцикл Honda CR 500 R 1991 фото
Мотоцикл Yamaha FZ8 2011 фото Мотоцикл Jawa 125 Travel 1999 фото Мотоцикл Kawasaki VN 900 Vulcan Custom S.E. 2013 фото Мотоцикл Ducati Monster 796 2014 фото