Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Ninja 650 2019 против Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic 1999

Kawasaki Ninja 650 2019 в сравнении с VN 1500 Vulcan Classic 1999 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания, система смазки.

Если кратко, то VN 1500 Vulcan Classic это редкий в России мотоцикл, а Ninja 650 это обычной популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki Ninja 650 2019 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic 1999 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

388835 руб.
246660 руб.

Год

2019
1999 - 03

Модель

Kawasaki Ninja 650 / ABS
Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic

Rake

100 mm / 3.9 in
32.0

Dry Weight

нет данных
292 kg / 643.7 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Двигатель

Four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, 50 V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

cu /in
1470 cc / 89.7 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

83 x 60 mm
102 x 90 mm

Макс. Мощность

50.2 kW / 67.3 hp @ 8,500 rpm
64 hp / 46.7 kW @ 4700 rpm

Макс. Крутящий Момент

65.7 Nm / 48.4 lb-ft @ 7000 rpm
112 Nm / 82.6 lb-ft @ 3000 rpm

Степень Сжатия

10.8:1
Digital Fuel Injection with dual 36mm throttle bodies

Питание двигателя

TCBI with electronic advance
нет данных

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

нет данных
Digital

Система смазки

Wet sump
нет данных

Макс. момент, Нм.

нет данных
112

Макс.мощность на об/мин.

8500
4700

Макс. Мощность, Л.с.

67.3
64

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
3000

Сцепление

Wet multi-disc, manual
нет данных

Передаточные Числа

1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)
нет данных

КПП

6 Speed
5 Speed

Главная передача

O-ring chain
Shaft

Емкость Топливного Бака

15 Litres / 3.9 US gal
18.9 Litres / 5.0 US gal

Высота Сиденья

790 mm / 31.1 in
696 mm / 27.4 in

Колесная база

1410 mm / 55.5 in.
1661 mm / 65.4 in

Размеры

Height 1135 mm / 44.6 in
нет данных

Колея

нет данных
177 mm / 6.9 in

Дорожный Просвет

130 mm / 5.1 in
нет данных

Мокрый вес

193 kg / 425.5 lbs
313.0 kg / 690.0 lbs

Задний Тормоз

Single 220mm disc
Single 270mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

160/50 -17
150/80R-16

Передние Тормоза

2x 300mm discs 2 piston calipers
2x 320mm discs 6 piston calipers

Передняя Шина

120/70 -17
130/90R-16

Задняя подвеска

Horizontal Back-link with adjustable preload
Dual air assisted shock absorbers with 4-way rebound damping adjustment

Передняя Подвеска

41 mm hydraulic telescopic fork
41mm cartridge fork

Рама

Semi-double cradle, high-tensile steel
High-tensile steel, double cradle

Ширина Переднего Колеса

125 mm / 4.9 in
150 mm / 5.9 in

Ширина Заднего Колеса

130 mm / 5.1 in
100 mm / 3.9 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Берва

Техническая характеристика венгерского мопеда Рис. Мопед Мотолюбитель В. Степанов из Воронежа просит сообщить техническую характеристику венгерского мопеда «». Эти машины несколько лет назад поступали в нашу торговую сеть. На мопеде «» установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель (38x43 мм, 48 см3, степень сжатия 6,5). Он развивает мощность 1,8 л. с. при 5400 об/мин. Опережение зажигания составляет 3,5—4,5 мм до в. м. т. Свеча с калильным числом 175 единиц имеет резьбу 14 мм. Рис. Мопед Двухступенчатая коробка передач выполнена в блоке с двигателем, а переключаются передачи рукояткой руля. Мопед имеет короткорычажную переднюю вилку и маятниковую заднюю. Размер шин 2,25 — 23. Машина весит 55 кг, развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,8 л горючего на 100 км пути. В настоящее время мопеды «» не выпускаются. 1971N04P22

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Двигатель

 С 1979 года тульский машиностроительный завод имени Рябицова выпускает мотороллер «Тулица» взамен «Туриста—М». Различия этих моделей были описаны в августовском номере «За рулем» 1979 года. Но просьбе многих владельцев тульских мотороллеров публикуем материал об особенностях нового двигателя и возможности его применения на прежних моделях.Ныне завод выпускает двигатели Т—200Т для грузового мотороллера «Муравей» и Т—200A для «Тулицы». Их внешние скоростные характеристики, представленные на рисунке, говорят о том, что повышение максимальной мощности у Т—200A не повлекло ухудшения параметров двигателя на малых и средних оборотах. Фактически мощность мотора Т—200A вследствие технологического разброса при изготовлении деталей колеблется в пределах 14 — 16 л. с. Экономические же характеристики двигателей примерно одинаковы.Мощность нового мотора поднята увеличением степени сжатия (первоначал...

Читать далее >>

Перебои и рывки

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>

Двигатели мотоциклов ИЖ Планета - 3 / Юпитер - 3

Моторы новых ИЖей Отвечая на многочисленные письма читателей, интересующихся более подробными сведениями о новых ижевских мотоциклах «Юпитер-З» и «Планета-3» («За рулем», 1970, N 4), работники Ижевского завода Л. КИСЕЛЕВ и Н. ЗАРОЖЕВСКИЙ рассказывают сегодня о двигателях этих машин и способах увеличения мощности прежних моделей. Рис. 1. Новые двигатели ИЖ: «Юпитер-3» (слева) и «Планета-3» (справа). На первый взгляд их можно отличить по измененной левой крышке картера (ИЖ-Планета 3) и «косому» расположению ребер на головке (ИЖ-Юпитер 3). При конструировании новых, более мощных моторов для мотоциклов ИЖ Юпитер З и ИЖ Планета З мы стремились обеспечить максимально возможную взаимозаменяемость их узлов и деталей не только между собой, но и с прежними моделями. Поэтому за основу были взяты выпускавшиеся в последнее время двигатели ИЖ-П2, которые располагали возможностями форсировки. В результате больших конструктор...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 900SS ie Carenata 2001 фото Мотоцикл Ducati 600 TT2 1982 фото Мотоцикл Honda CB 1100 X Eleven 2000 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2013 фото
Мотоцикл Yamaha VMAX 1700 2012 фото Мотоцикл Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2015 фото Мотоцикл Bimota KB4 2022 фото Мотоцикл Honda VF 750C Magna V45 1982 фото