Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Ninja 650 2020 против Triumph America 2015

Kawasaki Ninja 650 2020 в сравнении с Triumph America 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то America это редкий в России мотоцикл, а Ninja 650 это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki Ninja 650 2020 - байк средней стоимости, при этом Triumph America 2015 отличается тем, что является мотоциклом дорогой цены .

Двигатель: Kawasaki Ninja 650 2020 и Triumph America 2015

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, 360 firing interval
Объём двигателя
649 cc / 39.65 cu-in
865 cc / 52.8 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 x 60 mm
90 x 68 mm
Макс. Мощность
50.2 kW / 67.3 hp @ 8,500 rpm
45.5 kW / 61 hp @ 6800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
67.3
61
Макс.мощность на об/мин.
8500
6800
Степень Сжатия
10.8:1
Multipoint Sequential Fuel injection with SAI
Макс. Крутящий Момент
65.7 Nm / 48.4 lb-ft @ 6500 rpm
72 Nm / 7.34 kgf-m / 53.1 ft-lb @ 3300 rpm
Макс. момент, Нм.
65.7
72
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
3300
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCBI with electronic advance
Digital
Питание двигателя
DFI with Keihin 36mm Keihin throttle bodies
Twin carburettors, with throttle position sensor and electric carburettor heaters
Система смазки
Wet sump
Wet sump
Engine management system
нет данных
Triumph America

Трансмиссия: Kawasaki Ninja 650 2020 и Triumph America 2015

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
O-ring chain
Chain, X-ring
Сцепление
Wet multi-disc, manual
Wet multi plate
Передаточные Числа
1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki Ninja 650 2020 и Triumph America 2015

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 3.9 US gal
19.3 Litres / 5.1 US gal / 4.2 Imp gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
69 0 mm / 27.2 in
Колесная база
1410 mm / 55.5 in
1610 mm / 63.4 in
Размеры
Height 1135 mm / 44.6 in
Height 1175 mm / 46.3 in (without mirrors)
Мокрый вес
190 kg / 419 lbs - ABS 193 kg / 425 lbs
250 kg / 551 lbs
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
нет данных
Колея
нет данных
143 mm / 5.6 in
объем масла
нет данных
4.5 L / 1.2 US gal / 1.0 Imp gal

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Ninja 650 2020 и Triumph America 2015

Задний Тормоз
Single 220mm disc - ABS
Single 285 mm disc, Nissin 2 piston floating caliper
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston calipers - ABS
Single 310 mm disc, Nissin 2 piston floating caliper
Задняя Шина
160/60 -17
170/80 B15
Передняя Шина
120/70 -17
130/90 - 16
Задняя подвеска
Horizontal back-link with adjustable preload
Kayaba chrome spring twin shocks with adjustable preload
Передняя Подвеска
41 mm hydraulic telescopic fork
нет данных
Рама
Semi-double cradle, high-tensile steel
41mm Kayaba telescopic forks, polished stainless steel shrouds
Ширина Переднего Колеса
125 mm / 4.9 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
9 6 mm / 3.8 in

Прочие характеристики: Kawasaki Ninja 650 2020 и Triumph America 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
456584 руб.
1436111 руб.
Inner Leg Curve
нет данных
Phantom black, Morello red
Год
2020
2015-16
Модель
Kawasaki Ninja 650 / ABS
нет данных
Dry Weight
нет данных
231 kg / 509 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air-cooled
Rake
100 mm / 3.9 in
33 .3
Engine Oil
нет данных
Synthetic, 15W/50
Wheels Front
нет данных
C ast aluminum alloy, 12 spoke, 16 x 3.0 inch
Wheels Rear
нет данных
C ast aluminum alloy, 12 spoke, 15 x 4.0 inch

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Бесконтактная электронная система зажигания

Страничка мотоциклиста С начала 1976 года ряд заводов серийно выпускает узлы бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) с генератором переменного тока Г427 для мотоциклов «Восход» и ММВЗ — 3.115. Новая система обладает лучшей по сравнению с обычной характеристикой, особенно в режиме пуска двигателя, малочувствительна к загрязнению свечи зажигания и обеспечивает надежную работу в диапазоне от 300 до 7500 об/мин. Отсутствие контактов, а также регулировок по абрису в процессе эксплуатации значительно повысило надежность системы зажигания и практически исключило ее техническое обслуживание. Рис. 1. Приборы бесконтактной электронной системы зажигания: I — генератор Г427; II — коммутатор НЭТ-1 (со снятой крышкой); III — высоковольтный трансформатор (катушка зажигания) Б300Б. БЭСЗ состоит из трех основных узлов (рис. 1): I — восьмиполюсный генератор переменного тока Г427, предназначенный для питания осветительно-сигнальной аппар...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Мотоцикл как таковой

Изучающим мотоциклМорозную тишину зимнего леса разорвал перестук автоматных очередей и треск мотоциклов. Это авангард -«наступающей части» — мотоциклисты-разведчики — обнаружили «противника» и завязали «бой» до подхода главных сил. Так начались очередные занятия.Фото В. ВысоцкогоСводки Совинформбюрог страницы фронтовой печати нередко в годы минувшей войны пестрели такими сообщениями: группа мотоциклистов-разведчиков, проникнув в тыл противника, захватила переправу через водный рубеж и мужественно удерживала ее до подхода главных сил... Разведчики на мотоциклах разгромили вражеский штаб, пленили фашистского генерала, доставили важные документы...Фронтовики-мотоциклисты снискали себе славу мужественных и умелых воинов, Мотоцикл в бою нес многие службы — в разведке, в подразделениях связи, в штабах.Ныне он так же находит применение в войсках. В программу начальной военной подготовки включено 40-часовое обучение призывников по специальн...

Читать далее >>

Паннония - неисправности силового агрегата и способы их устранения

Неисправности силового агрегата и способы их устранения Мы уже рассказали о порядке разборки и сборки двигателя. Сегодня рассмотрим некоторые неисправности его узлов и способы их устранения. Сразу оговоримся: в журнальной статье невозможно подробно описать технологию ремонта узлов и деталей двигателя, поэтому тем, кто не знаком с такими работами, рекомендуем использовать в качестве пособия книги М. Гинцбурга и С. Павлова «Эксплуатация и ремонт мотоциклов» (Машгиз, 1956) и А. Михеева и Б. Синельникова «Ремонт мотоциклов «Ява» («Машиностроение», 1971).Цилиндро-поршневая группаНаиболее распространенной неисправностью в первый период эксплуатации мотоцикла является повреждение поверхностей поршня и цилиндра вследствие заклинивания поршня. Обычно оно происходит не во время обкатки (если соблюдают предписанные инструкцией условия), а после нее, когда, обеднив смесь и уменьшив количество масла в топливе, сразу начинают ездить со скоростью, значит...

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>

Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява

 «Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZR 600R 1994 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 F 2011 фото Мотоцикл Suzuki TS 125 Hustler 1971 фото Мотоцикл Honda VT 750C2 Shadow 1998 фото
Мотоцикл Suzuki Boulevard C50 2007 фото Мотоцикл Suzuki SV 1000 2005 фото Мотоцикл Honda CBF 125 Stunner 2009 фото Мотоцикл Husqvarna SMR 449 2012 фото