Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Ninja 650 2020 против Yamaha XVS 1100   Drag Star Classic 2003

Kawasaki Ninja 650 2020 в сравнении с Yamaha XVS 1100   Drag Star Classic 2003 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XVS 1100   Drag Star Classic это обычной популярности в России мотоцикл, а Ninja 650 это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki Ninja 650 2020 - байк средней стоимости, при этом Yamaha XVS 1100   Drag Star Classic 2003 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Фотография мотоцикла Kawasaki Ninja 650 2020 Фотография мотоцикла Yamaha XVS 1100   Drag Star Classic 2003

Kawasaki Ninja 650 2020

Yamaha XVS 1100   Drag Star Classic 2003

Двигатель: Kawasaki Ninja 650 2020 и Yamaha XVS 1100   Drag Star Classic 2003

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Air cooled, four stroke, 75 V-twin cylinder SOHC,
Объём двигателя
649 cc / 39.65 cu-in
1063
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 x 60 mm
95 x 75 mm
Макс. Мощность
50.2 kW / 67.3 hp @ 8,500 rpm
62 hp 45.2 kW @ 5750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
67.3
62
Макс.мощность на об/мин.
8500
5750
Степень Сжатия
10.8:1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
65.7 Nm / 48.4 lb-ft @ 6500 rpm
85 Nm @ 2500 rpm
Макс. момент, Нм.
65.7
85
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
2500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
45
Зажигание / Стартер
нет данных
- / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
TCBI with electronic advance
нет данных
Питание двигателя
DFI with Keihin 36mm Keihin throttle bodies
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki Ninja 650 2020 и Yamaha XVS 1100   Drag Star Classic 2003

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / shaft
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
O-ring chain
нет данных
Сцепление
Wet multi-disc, manual
нет данных
Передаточные Числа
1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki Ninja 650 2020 и Yamaha XVS 1100   Drag Star Classic 2003

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 3.9 US gal
17 Litres
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
261 kg
Колесная база
1410 mm / 55.5 in
нет данных
Размеры
Height 1135 mm / 44.6 in
нет данных
Мокрый вес
190 kg / 419 lbs - ABS 193 kg / 425 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Ninja 650 2020 и Yamaha XVS 1100   Drag Star Classic 2003

Задний Тормоз
Single 220mm disc - ABS
Single 282mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston calipers - ABS
2x 298mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
160/60 -17
170/85-15
Передняя Шина
120/70 -17
110/90-18
Задняя подвеска
Horizontal back-link with adjustable preload
Link- type, preload- adjustable single rear shock with 110mm wheel travel
Передняя Подвеска
41 mm hydraulic telescopic fork
41mm telescopic front fork with 139mm wheel travel
Рама
Semi-double cradle, high-tensile steel
нет данных
Ширина Переднего Колеса
125 mm / 4.9 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki Ninja 650 2020 и Yamaha XVS 1100   Drag Star Classic 2003

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
456457 руб.
317519 руб.
Год
2020
2003-04
Модель
Kawasaki Ninja 650 / ABS
Yamaha XVS 1100 A Drag Star Classic
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
100 mm / 3.9 in
нет данных
Фотография мотоцикла Kawasaki Ninja 650 2020 Фотография мотоцикла Kawasaki Versys 650 2020
Сравнение Kawasaki Ninja 650 2020 против Kawasaki Versys 650 2020
Фотография мотоцикла Yamaha XVS 1100   Drag Star Classic 2003 Фотография мотоцикла Kawasaki ER-6n 2015
Сравнение Yamaha XVS 1100   Drag Star Classic 2003 против Kawasaki ER-6n 2015
Фотография мотоцикла Kawasaki Ninja 650 2020 Фотография мотоцикла Kawasaki ER-6f 2016
Сравнение Kawasaki Ninja 650 2020 против Kawasaki ER-6f 2016

Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 129
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 133
_honda/vt-1100c-shadow_1991"> Фотография мотоцикла Kawasaki Ninja 650 2020 Фотография мотоцикла Honda VT 1100C Shadow 1991 0
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 141
_honda/vt-1100c-shadow_1991">
Сравнение Kawasaki Ninja 650 2020 против
Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 143
Honda VT 1100C Shadow 1991 0

Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 129
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 133
_yamaha/xvs-1100-v--star-classic_2008"> Фотография мотоцикла Kawasaki Ninja 650 2020 Фотография мотоцикла Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2008 0
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 141
_yamaha/xvs-1100-v--star-classic_2008">
Сравнение Kawasaki Ninja 650 2020 против
Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 143
Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2008 0

Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 129
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 133
_yamaha/xvs-1100-v--star-classic_2010"> Фотография мотоцикла Kawasaki Ninja 650 2020 Фотография мотоцикла Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2010 0
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 141
_yamaha/xvs-1100-v--star-classic_2010">
Сравнение Kawasaki Ninja 650 2020 против
Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 143
Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2010 0

Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 129
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 150
_honda/vt-1100c-shadow-sabre_2007"> Фотография мотоцикла Yamaha XVS 1100   Drag Star Classic 2003 Фотография мотоцикла Honda VT 1100C Shadow Sabre 2007 0
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 158
_honda/vt-1100c-shadow-sabre_2007">
Сравнение Yamaha XVS 1100   Drag Star Classic 2003 против
Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 160
Honda VT 1100C Shadow Sabre 2007 0

Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 129
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 150
_yamaha/star-classic_2007"> Фотография мотоцикла Yamaha XVS 1100   Drag Star Classic 2003 Фотография мотоцикла Yamaha -Star Classic 2007 0
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 158
_yamaha/star-classic_2007">
Сравнение Yamaha XVS 1100   Drag Star Classic 2003 против
Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 160
Yamaha -Star Classic 2007 0

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Модуль для переоборудования мотороллера Тулица в трехколесный грузовой ( ТМЗ—9.901 )

Грузовой из Тулицы   Возможности пассажирского мотороллера в перевозке груза до сих пор были весьма ограниченны. Но теперь владельцы «тулиц» могут превратить свои мотороллеры в грузовые, использовав специальный модуль, выпускаемый тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова. Модуль — это двухколесная приводная тележка, рама которой жестко соединяется с рамой мотороллера при помощи хомутов и стыковочного узла. С мотороллера для этого снимают капот, заднее колесо, заменяют вторичную цепь более длинной, присоединяют привод тормозов, провода к светосигнальным приборам. В результате этой операции, занимающей около получаса, двухколесный мотороллер становится трехколесным, пригодным для перевозки 225 кг груза, кроме водителя и пассажира. Еще одно достоинство модуля — опрокидывающийся кузов, существенно облегчающий разгрузку сыпучих грузов.   Модуль во многом унифицирован с грузовым мотороллером: у него такие же колеса с тормозами, подвеска, ре...

Читать далее >>

Безопасность. Как выжить мотоциклисту. Размышления о причинах некоторых аварий

Размышления о причинах некоторых аварий Допускаю, что такой заголовок к заметкам о безопасности движения звучит несколько неожиданно. Кто-нибудь, возможно, и упрекнет: «Ну зачем же так устрашающе! Неужели нельзя найти какие-то иные слова?» Разумеется, можно. Но давайте называть вещи своими именами: столкновение мотоцикла с автомобилем всегда чрезвычайно опасно, а для мотоциклиста — зачастую смертельно! Водителю автомобиля еще можно надеяться на счастливый исход при аварии, ибо конструкторы сделали за последнее время немало, чтобы защитить и его, и пассажиров от тяжелых травм. Целый ряд средств так называемой пассивной безопасности в современных автомобилях в нужный момент срабатывают даже помимо воли водителя. Скажем, ремни безопасности, мягкая обивка панелей, небьющиеся стекла и т. п. У мотоциклиста ничего этого нет. Разве что защитный шлем да тусклый свет фары, которыми многие, увы, пренебрегают.Когда в протокол о дорожном происшествии водитель автомобиля вписы...

Читать далее >>

Советы по ремонту. Тем, кто ездит на мотоциклах Ява и Чезет

Советы по ремонту   500 тысяч мотоциклов этих марок бегают по дорогам нашей страны. Они завоевали популярность у советских мотолюбителей мощностью, приемистостью и надежностью двигателей. Обкатка, обслуживание и своевременный ремонт позволяют безаварийно эксплуатировать «Явы» и «Чезеты» на протяжении десятков тысяч километров.Что касается обкатки и обслуживания мотоцикла, то об этом сказано в инструкции. О ремонте же литературы почти нет, а ремонтных мастерских, где можно было бы получить квалифицированную помощь или консультацию, пока недостаточно.Редакция получает много писем, авторы которых спрашивают совета по ремонту чехословацких мотоциклов. Для ответа мы предоставляем слово инженеру Б. В. Синельникову.В статье рассматриваются основные положения, связанные с ремонтом главной части мотоцикла — его двигателя.Диагноз и ремонтПриступая к ремонту, запомним основное правило: устранение неисправностей следует начинать с самого простого. Не секрет, что ...

Читать далее >>

Мотоцикл Минск М-103

Новый минский мотоцикл   Мотоциклы Класса 125 см3 выпускает только Минский мотовелозавод. С 1956 г. здесь началось производство модели М1М. За прошедшее время мотолюбители успели разобраться в ее достоинствах и недостатках. М1М — самый дешевый из наших мотоциклов. Эта неприхотливая и довольно надежная машина сослужила неплохую службу жителям села, она была первым мотоциклом для многих начинающих водителей. А недостатки? Их было много и они беспокоили не только мотоциклистов, но и конструкторов. К октябрю 1961 года коллектив предприятия выпустил 500 машин М-103. С 1962 г. завод полностью переходит на выпуск новой модели. Что же представляет собой М-103? Расскажем об этом по порядку. Двигатель практически остался прежним. Еще раньше была изменена конструкция цилиндра и головки цилиндра. Более развитое оребрение позволило снизить рабочую температуру головки примерно на 60—80°. Много нареканий вызывало слабое крепление рычагов переключения передач и кикстартера. На мо...

Читать далее >>

Проблемы Явы - 638 (характерные

Что болит у Явы 638 - наиболее часто встречающиеся проблемы у владельцев Jawa 638: Для того чтобы оценить новую модель ЯВЫ ( Jawa 638 ), надо вспомнить недостатки предыдущей: слабое шестивольтовое электрооборудование, хронический недозаряд аккумулятора, малоемкие инструментальные ящики и вечнотекущие сальники передней вилки. Все эти «узкие» места успешно «расшиты» в новой модели с индексом 638. Мотоцикл имеет рациональный и законченный внешний вид. Новое седло, которое на 50 мм шире и на 70 мм длиннее, гораздо удобнее прежнего. К сожалению, немного добрых слов можно сказать о двигателе, в котором, хотя и собраны удачные конструкторские находки, имеются серьезные недостатки. Вообще же на сегодняшний день среди мотоциклистов принято считать лучшим двигатель ЧЗ-350 ( CZ-350) модели «472-6», который сочетает в себе надежность Jawa 634 и 12V- генератор. Параллельно можно посмотреть и практический материал по обслуживанию карбю...

Читать далее >>