Сравнение мотоциклов:
Kawasaki S1 250SS MKI 1974 против Kawasaki Ninja 250R 2015

Kawasaki S1 250SS MKI 1974 в сравнении с Ninja 250R 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Ninja 250R это довольно популярный в России мотоцикл, а S1 250SS MKI это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Kawasaki S1 250SS MKI 1974 и Kawasaki Ninja 250R 2015

Двигатель
Two stroke, transverse three cylinder,
Four stroke . parallel twin, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
248 cc / 15.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
45 x 52.3mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
32 hp / 23.8 kW @ 8 500 rpm
29.9 hp / 22 kW @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
32
29.9
Макс.мощность на об/мин.
8500
10500
Степень Сжатия
3x Mikuni VM22SC, 22 mm carburetor
11.6:1
Макс. Крутящий Момент
2.54 m-kg / 18.3 lb-ft @ 7 000 rpm
21.7 Nm / 2.21 kgf-m / 16.0 lb-ft @ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
24.9
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
нет данных
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
Battery and coil
TCBI with Digital Advance
Питание двигателя
нет данных
Fuel injection, 2x 28 mm throttle bodies (US 2x Keihin CVK30 carburetors
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Kawasaki S1 250SS MKI 1974 и Kawasaki Ninja 250R 2015

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
O-ring chain
Сцепление
нет данных
Wet, cable operated

Размеры и масса: Kawasaki S1 250SS MKI 1974 и Kawasaki Ninja 250R 2015

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 3.9 US gal
17 Litres / 4.4 US gal
Высота Сиденья
нет данных
780 mm / 29.3 in
Колесная база
1585 mm / 62.4 in
1389 mm / 5.1 in.
Размеры
Width 820 mm / 32.3 in
Height 1115 mm / 43.1 in.
Мокрый вес
160 kg / 348 lbs
170 kg / 374.7 lbs
Дорожный Просвет
175 mm / 6.9 in
нет данных
Колея
110 mm / 4.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki S1 250SS MKI 1974 и Kawasaki Ninja 250R 2015

Задний Тормоз
180mm Drum
Single 220mm petal disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
180mm Drum
Single 260mm hydraulic petal disc 2 piston caliper
Задняя Шина
3.25 -18
130/70-17
Передняя Шина
3.00 -18
110/70-17
Задняя подвеска
Dual shocks, Swing arm
130 mm / 5.1 in
Передняя Подвеска
Telescopic hydraulic forks
37mm hydraulic telescopic fork
Рама
Double tubular steel cradle
Semi-double cradle, high-tensile steel,
Ширина Переднего Колеса
нет данных
119 mm / 4.7 in

Прочие характеристики: Kawasaki S1 250SS MKI 1974 и Kawasaki Ninja 250R 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
194626 руб.
177724 руб.
Год
1974 - 75
201 5 - 17
Модель
Kawasaki S1 250SS MKI
Kawasaki Ninja 250R
Dry Weight
149.5 kg / 326 lbs
151 kg / 304 lbs.
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake
28
84 mm / 33 in
Engine Oil
нет данных
Semi-Synthetic

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонт двигателя мотоцикла. Методика определения и устранения неисправностей

Ремонтируем двигатель  Что нужно для безотказной работы мотоцикла? Прежде всего хорошо действующий двигатель. Это наиболее сложный агрегат, и неудивительно поэтому, что при его ремонте возникает большая часть вопросов» с которыми обращаются в редакцию владельцы тяжелых мотоциклов. О двигателях «Днепр» (МТ—8 и МТ—9) рассказывалось в июльском номере журнала за 1972 год, а сегодня мы публикуем материал для тех, кто собирается ремонтировать мотор мотоциклов «Урал» М—62, М—63, М—66, М—67.Методика определения и устранения неисправностей, изложенная здесь, пригодна для всех мотоциклетных двигателей, ей могут воспользоваться владельцы минских, ковровских, ижевских и других мотоциклов.Необходимость в ремонте возникает обычно, когда ухудшается работа двигателя на разных режимах, увеличивается расход масла (более 0,3 л на 100 км) и бензина (более 7 л на 100 км), падает максимальная скорость (ниже 85 км/час), появляются по...

Читать далее >>

Приспособление для разборки амортизатора задней подвески мотоцикла «Днепр»

Для разборки амортизатора   Ремонт амортизатора задней подвески у мотоцикла «Днепр» начинают с демонтажа наружного кожуха. Эта операция возможна только в том случае, если предварительно сжать пружину под кожухом и удалить сухари 5 (см. рисунок). Для этой цели я использую простейшее приспособление из кольцевой обоймы 3, оси 2 и двух болтов 1. Все детали с размерами показаны на рисунке. Из верхней проушины амортизатора удаляем сайлент-блок, на кожух сверху кладем обойму приспособления, вставляем в проушину ось и завинчиваем в нее болты до упора в специальные выемки на обойме. Поочередно заворачивая болты, сжимаем пружину до тех пор, пока сухари 5 не освободятся. Извлекаем сухари из гнезда и, вывинчивая болты из оси, освобождаем кожух и пружину. В.ВАСЬКОВ Костромская область, г. Нея   Приспособление для разборки амортизатора задней подвески мотоцикла «Днепр»: 1 — болт М8 (2 шт.); 2 — ось; 3 — обойма; 4 — верхняя проушина аморти...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>

Рывки при включении сцепления

«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLTRX Road Glide 2017 фото Мотоцикл Husqvarna TR 650 Strada 2013 фото Мотоцикл Honda MSX 125 Grom 2017 фото Мотоцикл Yamaha AG 200 1985 фото
Мотоцикл Gilera CX 125 1991 фото Мотоцикл Yamaha WR 125X 2013 фото Мотоцикл Ducati 1199S Panigale 2014 фото Мотоцикл Ducati Monster 1100 Diesel Special Edition 2012 фото