Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Versys 650 2020 против Yamaha XT 550 1983

Kawasaki Versys 650 2020 в сравнении с Yamaha XT 550 1983 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XT 550 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 38лс., а Versys 650 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 69лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Kawasaki Versys 650 2020 и Yamaha XT 550 1983

Двигатель
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
650 cc / 39.6 cu-in
558 cc / 34.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 X 60mm
92 X 84 mm
Макс. Мощность
51 kW / 69 hp @ 8500 rpm
38 hp / 27.7 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
69
38
Макс.мощность на об/мин.
8500
6500
Степень Сжатия
10.6:1
2.2 Litres
Макс. Крутящий Момент
Wet multi-disc, manual
.4.5 kg-m / 44.0 Nm @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
44
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5500
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
Digital CBI
CDI
Питание двигателя
Fuel injection, 2x 38 mm Keihin
26mm TK carburetor
Система смазки
Forced lubrication (semi-dry sump)
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki Versys 650 2020 и Yamaha XT 550 1983

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Передаточные Числа
1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki Versys 650 2020 и Yamaha XT 550 1983

Емкость Топливного Бака
21 Litres / 5.5 US gal
14 Litres / 3.6 US gal
Высота Сиденья
840 mm / 33.1 in
860 mm / 33.8 in
Колесная база
1415 mm / 55.7 in
1400 mm / 55.1 in
Размеры
Height 1400 mm / 55.1 in
Height 1180 mm / 46.4 in
Мокрый вес
217 kg / 476 lbs
145 kg / 319.6 lbs
Дорожный Просвет
170 mm / 6.6 in
250 mm / 9.8 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Versys 650 2020 и Yamaha XT 550 1983

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Drum
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston calipers
Drum
Задняя Шина
160/60ZR17M
4.60S-18-4PR
Передняя Шина
120/70ZR17
3.00S-21-4PR
Задняя подвеска
Offset laydown single-shock with 13-way adjustable rebound damping and 7-way adjustable preload.
Monoshock adjustable preload
Передняя Подвеска
41 mm inverted telescopic fork with stepless (right-side) adjustable rebound damping and adjustable preload.
38mm Air assisted forks
Рама
Diamond, high-tensile steel
нет данных
Ширина Переднего Колеса
150 mm / 5.9 in
201 mm / 7.9 in
Ширина Заднего Колеса
145 mm / 5.7 in
186 mm / 7.3 in

Динамические характеристики: Kawasaki Versys 650 2020 и Yamaha XT 550 1983

Старт на Милю
нет данных
14.1 sec / 90 mph
Максимальная Скорость
нет данных
100.8 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
47.3 mpg

Прочие характеристики: Kawasaki Versys 650 2020 и Yamaha XT 550 1983

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
438136 руб.
385910 руб.
Год
2020
1983
Модель
Kawasaki Versys 650
нет данных
Dry Weight
нет данных
138 kg / 304.2 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Rake
110 mm / 4.3 in
нет данных
Наименование модели
нет данных
Yamaha XT 550
Final Reduction Ratio
3.067 (46/15)
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ Юпитер-1

Тем, кто ездит на мотоцикле ИЖ Юпитер   В редакцию приходит много писем, авторов которых интересуют различные вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ-Юпитер. На некоторые из этих вопросов мы попросили ответить инженера Ижевского завода В. АБРАМЯНА.  Двухцилиндровый двигатель «ИЖ-Юпитер» во многом отличается от широкоизвестных одноцилиндровых двигателей ИЖ-49, ИЖ-56, «ИЖ-Планета». С этими отличиями связан ряд определенных требований к правилам регулировок, ухода за мотоциклом и его технического обслуживания. Рассмотрим некоторые из них. Отцепив коляску, не забудьте сменить звездочку! Мотоцикл «ИЖ-Юпитер» выпускается с боковым прицепом и при полной нагрузке (водитель и два пассажира) развивает на оборотах максимальной мощности скорость до 85—90 км/час. Но многие мотоциклисты время от времени отсоединяют коляску. В этом случае (если не изменять число зубьев звездочки на вторичном валу коробки передач) можно развить скорость свыше 100 км/час. Ч...

Читать далее >>

Установка тормоза на коляску мотоцикла М-61

Мотоциклы М-72, М-61, М-62 производства ирбитского мотозавода пользуются доброй славой у мотолюбителей и спортсменов. Но эти надежные и выносливые машины имеют существенный недостаток. При эксплуатации с коляской их тормозные качества резко снижаются. Причина заключается в том, что на колесе коляски нет тормоза. Это приводит к многим нежелательным последствиям: быстро изнашиваются шины, тормоза и другие узлы мотоцикла. При резком торможении инерционные силы стремятся занести коляску.   Рис. 1. Устройство тормоза: 1 — тормозная педаль; 2 — кнопка управления стоп-сигналом; 3 — упор оболочки тормозного троса; 4 — тормозной трос; 5 — хомутик крепления троса; 6 — рама коляски; 7 — тормозной диск коляски; 8 — рычаг торсиона; 9 — тормозной диск заднего колеса мотоцикла.   Чтобы избежать всего этого, я решил снабдить коляску своего мотоцикла М-61 тормозом. Устроен он просто (рис. 1) и действует очень эффективно. На ось колеса к...

Читать далее >>

Игорь Григорьев. Очерк. Остаюсь на трассе

Григорьев Игорь Михайлович Посмотрите на портрет. Многим, должно быть, знакомо это открытое лицо, этот прищур умных серых глаз. Конечно же, это Григорьев Игорь Михайлович — мотогонщик, чьи победы несколько лет назад восхищали всех почитателей мотоспорта. А потом его имя исчезло из спортивных отчетов, с афиш... Исчезло неожиданно, на самом старте сезона....В тот день, как и накануне, он тренировался до седьмого пота. Готовился к поездке на очередной чемпионат мира, и все было подчинено предстоящим стартам.Отменно работает двигатель. Летит мотоцикл по сложной кроссовой трассе, словно по ровной дороге. Вот этот участок лучше пройти, приподняв машину, на одном колесе. Так будет быстрее. И на тот роковой подъем он тоже взлетел, приподнявшись на чуть согнутых ногах, — в посадке, которая отличает гонщиков экстра-класса. Под ним ревел и дыбился мощный мотоцикл, и крутизна набегала и рвала из рук руль. Это было привычно и не страшно. До гребня оставались считанные метры, когда ...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi V 65 Lario 1983 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 125 MOMODESIGN 2013 фото Мотоцикл Yamaha FAZER 8 2013 фото Мотоцикл MV Agusta Brutale 1000RR 2021 фото
Мотоцикл Yamaha BWS 50 NAKED 2013 фото Мотоцикл Piaggio X9 Evolution 125 2005 фото Мотоцикл Yamaha XVZ 1200 Venture 1983 фото Мотоцикл Honda NSS 250 Forza 2015 фото