Сравнение мотоциклов:
Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 против Yamaha IT 250 1982

Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 в сравнении с Yamaha IT 250 1982 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то IT 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 32.2лс., а VN 1700 Vulcan Voyager это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 82лс. Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 - байк средней стоимости, при этом Yamaha IT 250 1982 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 и Yamaha IT 250 1982

Двигатель
Four stroke, V-twin cylinder, SOHC, 8 valve per cylinder
Two stroke, single cylinder, read valve
Объём двигателя
1700 cc / 103.7 cu in
246 cc / 15.07 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102 x 104mm
70 x 64 mm
Макс. Мощность
61 kW / 82 hp @ 5000 rpm
32.2 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
82
32.2
Макс.мощность на об/мин.
5000
7500
Степень Сжатия
9.5:1
9.8;1
Макс. Крутящий Момент
146 Nm / 107 lb-ft @ 2750 rpm
22.6 / 3.12 kg-m @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
221.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7500
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
Digital
CDI
Питание двигателя
Digital fuel injection, dual 42mm throttle bodies
30mm Mikunis carburetor

Трансмиссия: Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 и Yamaha IT 250 1982

КПП
6 Speed with overdrive
6 Speed
Главная передача
Carbon fiber belt
Chain
Передаточные Числа
1st 3.077 (40/13) 2nd 1.900 (38/20) 3rd 1.407 (38/27) 4th 1.143 (32/28) 5th 0.967 (29/30) 6th 0.806 (29/36)
(1) 32/12, 2.666 (2)30/15, 2.000(3)25/16, 1.563(4)25/20, 1.250 (5)23/22, 1.045(6)21/24,0.875

Размеры и масса: Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 и Yamaha IT 250 1982

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.3 US gal
13 Litres / 3.4 US gal
Высота Сиденья
730 mm / 28.7 in
нет данных
Колесная база
1665 mm / 65.6 in.
1450 mm / 57.0 in
Размеры
Height 1,550 mm / 61.0 in
нет данных
Мокрый вес
нет данных
106.5 kg / 234.7 lbs
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
нет данных
Колея
нет данных
125 mm / 4.9 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 и Yamaha IT 250 1982

Задний Тормоз
Single 300mm disc 2 piston caliper / ABS Optimal
Drum 150 x 25mm shoes
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston calipers / ABS Optimal
нет данных
Задняя Шина
170/70R16
12/90 -18
Передняя Шина
130/90R16
90/90 -21
Задняя подвеска
Swingarm with twin air-assisted shocks, with 4-way rebound damping
нет данных
Передняя Подвеска
43mm hydraulic fork
Air-assisted, oil-damped fork
Рама
Steel, double-cradle with box-section single-tube backbone
Single-downtube, full-cradle chrome-moly frame with aluminum box-section swing arm
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
Aluminum-bodied monoshock with adjustable damping and preload producing
Ширина Заднего Колеса
78 mm / 3.1 in
Drum 130 x 22mm shoes

Прочие характеристики: Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 и Yamaha IT 250 1982

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
597500 руб.
171871 руб.
Год
2019 - 20
1982 - 83
Модель
Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager
Yamaha IT 250
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Rake
нет данных
29
Exhaust system
нет данных
Upswept expansion chamber with USFS-approved spark arrestor and silencer

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Изучающим мотоцикл. Электрооборудование

Изучающим мотоцикл Мы подошли к последней теме нашего цикла. Последней по порядку, но отнюдь не по значению и не по сложности. Многие мотоциклисты, даже опытные, склонны считать электрооборудование системой «коварной», обладающей множеством загадок и тайн.Так ли это на самом деле?Прежде всего нужно выяснить, что же вообще стоит за словом «электрооборудование». Если попытаться дать определение, то, видимо, можно сказать, что электрооборудование — это совокупность источников тока, его потребителей и вспомогательных устройств. С терминами, входящими в это определение, мы так или иначе будем встречаться, поэтому они, в свою очередь, нуждаются в расшифровке.Источники тока — это устройства, вырабатывающие электрический ток, преобразующие в электрическую другие виды энергии (механическую, химическую).Потребителями условимся считать те приборы и механизмы, для работы которых необходима электроэнергия и которые не могут выполнять свои «обязанности&...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

Рекомендации владельцам тяжелых мотоциклов

Я делаю так ...   Автор предлагаемого материала — инженер С. НАУМОВ из г. Ирбита, опытный мототурист, неоднократно участвовавший в дальних и сложных испытательных и туристских походах на мотоциклах «Урал». Его рекомендации, подсказавшее и проверенные опытом, без сомнения, пригодятся всем владельцам тяжелых мотоциклов. А может быть и не только им. Для удобства изложения я разделил свои предложения по темам. И начну с электрооборудования. Чтобы облегчить установку двух последовательно соединенных аккумуляторных батарей ЗМТ-6, нужно от старой мотоциклетной камеры отрезать кольцо шириной 30 мм и надеть сразу на две банки. А лучше — два таких кольца, расположив их в верхней и нижней части банок.   Рис. 1. Соединение клемм двух батарей пластиной, установка резиновое кольца шириной 30 мм.  Советую соединить клеммы « +» одной батареи и «—» другой пластиной из нержавеющей стали или луженой меди (рис. 1), а выводы, с которых ...

Читать далее >>

Ява 250 Триал - Jawa 250 Trial

Триал для всех   Jawa 250 Trial  Конструкция мотоцикла Ява 250 Триал Триал — мотоциклетное соревнование на мастерство вождения по пересеченной местности завоевывает в мире все большую популярность. На конгрессе ФИМ даже обсуждался вопрос сделать триал дисциплиной номер один в международном мотоспортивном календаре и рекомендовать его в программу Олимпийских игр. В массовых соревнованиях по триалу, исключая официальные встречи, проводимые под эгидой ФИМ, используют обычные дорожные мотоциклы. Переделки сводятся к защите двигателя снизу, уменьшению хода вилки и регулировке мотора для достижения максимальной мощности на двух-трех первых передачах (скорость здесь не имеет значения). В то же время ведущие зарубежные мотоциклетные фирмы наладили выпуск специальных машин для триала. Чехословацкий завод ЯВА в Праге тоже приступает к производству таких мотоциклов. В конструкции мотоцикла Jawa 250 Trial учтена специфика, обусловленная трассой соревнований. Шасси обеспечивает мак...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XL 350R 1986 фото Мотоцикл Harley Davidson FLTRX Road Glide 2019 фото Мотоцикл Husqvarna TC 250 2002 фото Мотоцикл Yamaha RHINO 700 FI AUTO 4X4 2012 фото
Мотоцикл Honda CBF 1000 F 2013 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 700 EPS SE 2013 фото Мотоцикл MV Agusta F4 1000S 2005 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1100 V - Star Silverado 2010 фото