Сравнение мотоциклов:
Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 1996 против Kawasaki VN 800 Vulcan 2004

Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 1996 в сравнении с VN 800 Vulcan 2004 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VN 800 Vulcan это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 56лс., а VN 500 Vulcan LTD это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 50лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 1996 и Kawasaki VN 800 Vulcan 2004

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
498 cc / 30.4 cy-in
805 cc / 49.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
88 x 66.2 mm
Макс. Мощность
50 hp / 36.5 kW @ 8500 rpm
56 hp / 40.8 kW @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
56
Макс.мощность на об/мин.
8500
7000
Степень Сжатия
2x 32mm Keihin carburetors
Keihin CVK36 carburetor
Макс. Крутящий Момент
4.8 kgf-m / 32.6 lb-ft @ 7300 rpm
64 Nm / 47.2 lb-ft @ 3300 rpm
Макс. момент, Нм.
47.1
64
Макс. крутящий момент на об/мин.
7300
3300
Стартер
нет данных
Kick
Система зажигания
Digital TCBI
Digital K-TRIC

Трансмиссия: Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 1996 и Kawasaki VN 800 Vulcan 2004

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet Plate
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 1996 и Kawasaki VN 800 Vulcan 2004

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 4.0 US gal
15 Litres / 3.9 US gal
Высота Сиденья
714 mm / 28.1 in
712 mm / 28.0 in
Колесная база
1595 mm / 62.8 in
1,625 mm / 64 in
Размеры
нет данных
Height 1171 mm / 46.1 in
Мокрый вес
нет данных
239 kg / 527 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
160 mm / 6.2 in
Колея
нет данных
150 mm / 5.9 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 1996 и Kawasaki VN 800 Vulcan 2004

Задний Тормоз
180mm drum
180mm Drum
Передние Тормоза
Single 300mm disc
Single 300mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
140/90-15
140/90-16
Передняя Шина
100/90-19
80/90-21
Задняя подвеска
Dual shocks preload adjustable,
Uni-Trak with 7 way cam-type preload adjuster
Передняя Подвеска
36mm Telescopic forks
41 mm. hydraulic telescopic fork

Динамические характеристики: Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 1996 и Kawasaki VN 800 Vulcan 2004

Старт на Милю
14.8 sec / 137.7 km/h
13.7 sec / 151.2 km/h
Максимальная Скорость
160.8 km/h
179.6 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
19.4 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.6 m / 36.9 m
14.1 m / 42.8 m

Прочие характеристики: Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 1996 и Kawasaki VN 800 Vulcan 2004

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
249487 руб.
210061 руб.
Год
1996 - 99
2004 - 06
Модель
Kawasaki VN 500 Vulcan LTD / VN 500
Kawasaki VN 800 Vulcan
Dry Weight
199.1 kg / 439 lbs
225 kg / 496 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
33.0
34
Max Power Rear Tyre
44.8 hp @ 8500 rpm
50.9 hp @ 7100 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Оседлав железного коня

Оседлав железного коня   Во многих странах в последние годы отмечен рост дорожно-транспортных происшествий, участниками и жертвами которых становятся мотоциклисты. Они значительно чаще, чем автомобилисты, попадают в аварии, которые и заканчиваются для них, как правило, гораздо серьезнее. Известно, чтобы обезопасить себя от неприятностей, надо прежде всего избегать критических ситуаций. Но именно мотоциклисты меньше всего думают об этом. Статистика подсказывает, что они особенно грешат превышением установленных лимитов скоростей, несоблюдением безопасной дистанции, интервала, а также рядности движения, легкомысленными обгонами и пренебрежением к порядку проезда перекрестков. Серьезным «фактором риска», как свидетельствуют данные статистики, является и возраст мотоциклистов. Оказывается, водители мопедов 15 —18 лет попадают в аварии в пять раз чаще, чем из других возрастных групп. Притом одной из главных причин неприятностей оказывается слабое знание правил движен...

Читать далее >>

Шины и колеса для мотоциклов

Страничка мотоциклиста Вряд ли найдется мотоциклист, который не замечал бы такие явления, как неравномерный износ шин по окружности, когда в одном месте рисунок протектора почти стерт, а с противоположной от оси стороны — будто новый; вибрация руля, совпадающая с тактом вращения колеса; странный «жвакающий» звук, издаваемый шиной, особенно хорошо различимый на мокром асфальте; неуверенное, неустойчивое движение мотоцикла, главным образом на повороте. Но не все знают, что причиной этих неприятностей является в большинстве случаев неуравновешенность колеса относительно оси вращения или продольной плоскости его симметрии (соответственно статический и динамический дисбаланс). Дисбаланс проявляется тем сильнее, чем выше скорость, и, вероятно, поэтому многие мотоциклисты не замечают его.Между тем статический дисбаланс легко обнаружить, если зажать ось крепления колеса в тиски и несколько раз раскрутить его. Большая часть колес останавливается в одном и том же положении...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YFZ 350 BANSHEE 2011 фото Мотоцикл Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) 2012 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 150 2013 фото Мотоцикл Yamaha EC-03 2013 фото
Мотоцикл Kawasaki ZL 400LX Eliminator  1988 фото Мотоцикл Norton K neeler 1953 фото Мотоцикл Victory Vision 800 Concept 2006 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King  2006 фото