Сравнение мотоциклов:
Kawasaki VN 800 Vulcan 2003 против Kawasaki VN 800 Vulcan Classic  1997

Kawasaki VN 800 Vulcan 2003 в сравнении с VN 800 Vulcan Classic  1997 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VN 800 Vulcan Classic  это изредка продающийся в России мотоцикл, а VN 800 Vulcan это низкой популярности в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Kawasaki VN 800 Vulcan 2003 и Kawasaki VN 800 Vulcan Classic  1997

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
805
805
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88 x 66.2 mm
88 x 66.2mm
Макс. Мощность
56 hp 40.8 kW @ 7000 rpm ( rear tyre 50.9 hp @ 7100 rpm )
56 hp 40.8 kW @ 7000 rpm (rear tyre 47.0 hp @ 7000 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
56
56
Макс.мощность на об/мин.
7000
7000
Степень Сжатия
Keihin CVK36
Keihin CV 36
Макс. Крутящий Момент
64 Nm @ 3300 rpm
64 Nm @ 3300 rpm
Макс. момент, Нм.
64
64
Макс. крутящий момент на об/мин.
3300
3300
Макс. Мощность, кВт
40
40
Зажигание / Стартер
Digital K-TRIC / electric
Digital K-TRIC / electric

Трансмиссия: Kawasaki VN 800 Vulcan 2003 и Kawasaki VN 800 Vulcan Classic  1997

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Kawasaki VN 800 Vulcan 2003 и Kawasaki VN 800 Vulcan Classic  1997

Емкость Топливного Бака
15 Litres
15 Litres
Высота Сиденья
28.0 in
нет данных
Мокрый Вес
232 kg
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
235 kg / 245 kg

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki VN 800 Vulcan 2003 и Kawasaki VN 800 Vulcan Classic  1997

Задний Тормоз
180mm Drum
180mm Drum
Передние Тормоза
Single 300mm disc 2 piston caliper
Single 300mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
140/90-16
140/90-16
Передняя Шина
80/90-21
80/90-16
Задняя подвеска
UNI-TRAK with 5-way preload
UNI-TRAK with 5-way preload
Передняя Подвеска
41mm telescopic fork.
41mm telescopic fork

Динамические характеристики: Kawasaki VN 800 Vulcan 2003 и Kawasaki VN 800 Vulcan Classic  1997

Старт на Милю
нет данных
14.2 sec / 144.0 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
167.2 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
20.3 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.9 m / 41.2 m

Прочие характеристики: Kawasaki VN 800 Vulcan 2003 и Kawasaki VN 800 Vulcan Classic  1997

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
210061 руб.
211238 руб.
Год
2003-04
1997-98
Модель
Kawasaki VN 800 Vulcan
Kawasaki VN 800 Vulcan Classic

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонтируем мотоцикл Ковровец 175

Советы по ремонту   Это один из широко распространенных у нас мотоциклов. Верой и правдой служит он своим владельцам. Но вот наступает момент, когда нужен ремонт. У многих мотолюбителей нет опыта в этом деле, и они обращаются в редакцию за советом. Самые необходимые сведения о ремонте мотоцикла Ковровец-175 можно почерпнуть из помещаемой здесь статьи инженера X. X. Миропольского.   Ремонт или замена вышедших из строя механизмов и деталей двигателя требуют его разборки, которую следует производить в стационарных условиях. В некоторых случаях простейший ремонт (далее в статье он специально оговаривается) можно делать и в пути. Но прежде чем подробно остановиться на ремонтных операциях, хотим дать один общий совет: разбирайте только то, что нужно в каждом данном случае.   Приступая к разборке, обзаведитесь съемниками. Необходимые приспособления показаны на рис. 1. Все они, кроме первого, изготовляются по месту. Первое, используемое для разъединения половинок картера, извлеч...

Читать далее >>

Регулировка коробки передач мотоцикла Ковровец-175

Тем, кто ездит на Ковровце     Коробка передач мотоцикла «Ковровец-175», описание и рисунок которой были приведены в № 12 журнала за 1963 год, устроена сложнее, чем на предшествующих моделях. Она имеет четыре ступени (в отличие от прежних трех) и дисковый механизм переключения (прежде был секторный). Это улучшает качество машины, но эксплуатацию, естественно, затрудняет. Появляется необходимость в регулировках, связанных с разбором всей коробки. Этой теме посвящена статья механика П. П. БАРАНОВА. Прежде чем производить регулировку коробки передач, следует изготовить из шести- восьмимиллиметрового дюралюминиевого листа или тонкой фанеры скобу, зажать ее в тиски, просверлить в нужных местах отверстия и болтами укрепить на ней ту половину картера, в которой расположена коробка. Выяснение причин неисправностей начинается с осмотра шестерен и кулачков. Если края кулачков несколько сбиты, можно аккуратно подровнять их тонким обрезным камнем. При этом надо следить, чтобы...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Я выбрал Тулицу

Я выбрал Тулицу  «Тулица» — единственный выпускаемый в нашей стране представитель семейства мотороллеров, к которым в последнее время вновь возрос интерес в мире. Его предшественники — «Тула—200М», а затем «Турист» завоевали среди поклонников этого транспортного средства добрую репутацию своей надежностью, выносливостью и хорошим качеством изготовления, что вообще характерно для изделий тульских мастеров. Все это вместе взятое предопределило наш выбор, когда мы подыскивали себе недорогую машину для повседневных деловых поездок и туристских пробегов на небольшие расстояния. И вот позади первый сезон, пора знакомства. Пробег около 10 000 километров немал для двухколесной машины. Во всяком случае, он позволяет сделать оценки и высказать некоторые замечания в адрес завода.В двигатель «Тулицы» по сравнению с «Туристом» было внесено много полезных изменений. Мощность его заметно поднялась. Причем при дово...

Читать далее >>

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 1150R 2000 фото Мотоцикл Yamaha FZR 1000 EXUP 1995 фото Мотоцикл Aprilia RX 125 1983 фото Мотоцикл Yamaha RAIDER S 1900 2012 фото
Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak 2011 фото Мотоцикл GASGAS TXT 250 RAGA REPLICA 2011 фото Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2006 фото Мотоцикл Honda VT 1300 CX 2013 фото