Сравнение мотоциклов:
Kawasaki VN 800 Vulcan 2004 против Kawasaki Versys 650 2013

Kawasaki VN 800 Vulcan 2004 в сравнении с Versys 650 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Versys 650 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 64лс., а VN 800 Vulcan это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 56лс. Kawasaki VN 800 Vulcan 2004 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Kawasaki Versys 650 2013 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Kawasaki VN 800 Vulcan 2004 и Kawasaki Versys 650 2013

Двигатель
Four stroke, V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
805 cc / 49.1 cu-in
650 cc / 39.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88 x 66.2 mm
83 X 60mm
Макс. Мощность
56 hp / 40.8 kW @ 7000 rpm
47 kW / 64 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
56
64
Макс.мощность на об/мин.
7000
8000
Степень Сжатия
Keihin CVK36 carburetor
Digital CBI
Макс. Крутящий Момент
64 Nm / 47.2 lb-ft @ 3300 rpm
61 Nm / 6,2 kgf-m @ 6800 rpm
Макс. момент, Нм.
64
61
Макс. крутящий момент на об/мин.
3300
6800
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
Digital K-TRIC
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki VN 800 Vulcan 2004 и Kawasaki Versys 650 2013

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain

Размеры и масса: Kawasaki VN 800 Vulcan 2004 и Kawasaki Versys 650 2013

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 3.9 US gal
19 Litres / 5.0 gal
Высота Сиденья
712 mm / 28.0 in
840 mm / 33.1 in
Колесная база
1,625 mm / 64 in
1415 mm / 55.7 in
Размеры
Height 1171 mm / 46.1 in
Height 1315.7 mm / 51.8 in
Мокрый вес
239 kg / 527 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
160 mm / 6.2 in
нет данных
Колея
150 mm / 5.9 in
110 mm / 4.3 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki VN 800 Vulcan 2004 и Kawasaki Versys 650 2013

Задний Тормоз
180mm Drum
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 300mm disc 2 piston caliper
2x 300mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
140/90-16
160/60ZR17M
Передняя Шина
80/90-21
120/70ZR17
Задняя подвеска
Uni-Trak with 7 way cam-type preload adjuster
7-way adjustable preload
Передняя Подвеска
41 mm. hydraulic telescopic fork
41 mm inverted telescopic fork with stepless (right-side) adjustable rebound damping and adjustable preload
Рама
нет данных
Diamond, high-tensile steel

Динамические характеристики: Kawasaki VN 800 Vulcan 2004 и Kawasaki Versys 650 2013

Старт на Милю
13.7 sec / 151.2 km/h
13.1 sec / 160.4 km/h
Максимальная Скорость
179.6 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
19.4 km/lit
1 9.3 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.1 m / 42.8 m
нет данных
Standing 1000 m
нет данных
25.7 sec / 178.2 km/h

Прочие характеристики: Kawasaki VN 800 Vulcan 2004 и Kawasaki Versys 650 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
210061 руб.
397194 руб.
Год
2004 - 06
2013
Модель
Kawasaki VN 800 Vulcan
Kawasaki KLE 650 Versys
Dry Weight
225 kg / 496 lbs
181 kg / 399 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
34
25
Max Power Rear Tyre
50.9 hp @ 7100 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Львовские мотовелосипеды В-902, В-905 Белка

  Сравнительно недавно во Львове началось производство мотовелосипедов В-902, но они уже завоевали широкое признание.Мотовелосипед — это легкая и удобная машина, имеющая большое будущее.Какими же конструктивными особенностями обладают мотовелосипеды, в чем их достоинства, что и когда предполагается сделать для их усовершенствования? Редакция получает много писем с такими вопросами. Для краткого отвота на них предоставляем слово главному конструктору завода. На мотовелосипеде В-902 установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения Д-4 с рабочим объемом 45 см3 и мощностью 1 л. с. Диаметр его цилиндра — 38 мм, ход поршня — 40 мм, степень сжатия— 5,2. Передача усилий от двигателя на заднее колесо осуществляется целью. Мотовелосипед развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,5 л топлива на 100 км пробега (в качестве топлива применяется автомобильный бензин в смеси с 5 % масла АК-10). Емкость топливного бака составляет 2,3 л.Органы управл...

Читать далее >>

Мотоцикл ближайшего будущего

Конструкция дорожного мотоцикла   Первый год семилетки ознаменовался дальнейшим техническим прогрессом в отечественном мотоциклостроении. Конструкторские организации, работавшие над новыми моделями мотоциклов, стремились к созданию перспективных машин. Среди экспериментальных моделей, созданных за последнее время, обращают на себя внимание конструкция дорожного мотоцикла, изготовленного в ЦКЭБ мотоциклостроения при участии Ирбитского и Киевского заводов. Приводим его описание. Новый мотоцикл может использоваться как одиночка, так и с коляской. Он снабжен двухцилиндровым четырехтактным двигателем до 650 см3 мощностью 28 л. с. Двигатель верхнеклапанный с оппозитным расположением цилиндров. Зажигание— батарейное. Двигатель и коробка передач нового мотоцикла выполнены на базе агрегатов ирбитского М-61. Силовая передача включает двухдисковое сухое сцепление и четырехступенчатую коробку передач с ножным переключением. Карданный вал имеет только одно шарнирное соединение с короб...

Читать далее >>

Спортивный мотоцикл Саркана Звайгнзе СЗ-50

Саркана Звайгзне   На первенстве СССР прошлого года по шоссейно-кольцевым гонкам в классе 50 см3 выступала команда рижского мотозавода «Саркана Звайгзне» на спортивных мотоциклах СЗ-50. Это было серьезным испытанием для машин и боевым крещением для молодых спортсменов завода.Мотоцикл СЗ-50 — первая спортивная машина, созданная энтузиастами мотоспорта, конструкторами «Саркана Звайгзне». На ней с некоторыми конструктивными доработками применен ряд узлов и деталей мопеда «Рига-1». К оригинальным узлам относятся: трубчатая сварная рама, топливный бак емкостью 10 л, рулевое управление, седло, передний и задний щитки.На базе двухтактного мопедного мотора Ш-50 сделан двигатель с измененной шатунно-поршневой группой и встроенной пятиступенчатой коробкой передач. Сравнительно высокая мощность — 6,8 л. с. достигнута повышением степени сжатия, изменением фаз газораспределения, применением карбюратора К-55 с диаметром диффузора 20 мм и тщательн...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 Rossi R46 Replica 2005 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 фото Мотоцикл Yamaha SR 125 1981 фото Мотоцикл AJS Model 14 250, 250 CSR, Scrambler 1958 фото
Мотоцикл Honda CBR 500 R 2013 фото Мотоцикл Ducati 996R 2001 фото Мотоцикл Yamaha XVS 950 A URUGUAY 2013 фото Мотоцикл Yamaha TDM 900 2002 фото