Сравнение мотоциклов:
Kawasaki VN 800 Vulcan 2004 против Suzuki DR-Z 400 SM 2019

Kawasaki VN 800 Vulcan 2004 в сравнении с Suzuki DR-Z 400 SM 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то DR-Z 400 SM это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 39.7лс., а VN 800 Vulcan это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 56лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Kawasaki VN 800 Vulcan 2004 и Suzuki DR-Z 400 SM 2019

Двигатель
Four stroke, V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
805 cc / 49.1 cu-in
398 cc / 24.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88 x 66.2 mm
90 x 62.6 mm.
Макс. Мощность
56 hp / 40.8 kW @ 7000 rpm
29.2 kW / 39.7 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
56
39.7
Макс.мощность на об/мин.
7000
8500
Степень Сжатия
Keihin CVK36 carburetor
11.3:1
Макс. Крутящий Момент
64 Nm / 47.2 lb-ft @ 3300 rpm
39 Nm / 3.98 kg-m / 28.8 lb-ft @ 6600 rpm
Макс. момент, Нм.
64
39
Макс. крутящий момент на об/мин.
3300
6600
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
Digital K-TRIC
Digital CDI
Питание двигателя
нет данных
Mikuni BSR36 CV carburetor
Система смазки
нет данных
Semi-dry sump

Трансмиссия: Kawasaki VN 800 Vulcan 2004 и Suzuki DR-Z 400 SM 2019

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain, RK520KZ0, 110 links
Сцепление
нет данных
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Kawasaki VN 800 Vulcan 2004 и Suzuki DR-Z 400 SM 2019

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 3.9 US gal
10 Litres / 2.6 US gal / 2.2 Imp gal
Высота Сиденья
712 mm / 28.0 in
890 mm / 35.0 in
Колесная база
1,625 mm / 64 in
1460 mm / 57.5 in
Размеры
Height 1171 mm / 46.1 in
Height: 1230 mm / 48.4 in
Мокрый вес
239 kg / 527 lbs
146 kg / 321 lbs
Дорожный Просвет
160 mm / 6.2 in
26 0 mm / 10.2 in
Колея
150 mm / 5.9 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki VN 800 Vulcan 2004 и Suzuki DR-Z 400 SM 2019

Задний Тормоз
180mm Drum
Single 240mm disc, 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 300mm disc 2 piston caliper
Single 310 mm floating disc, 2 piston caliper
Задняя Шина
140/90-16
140/70-17
Передняя Шина
80/90-21
120/70-17
Задняя подвеска
Uni-Trak with 7 way cam-type preload adjuster
Link type, coil spring, oil damped, adjustable spring preload and damping force
Передняя Подвеска
41 mm. hydraulic telescopic fork
Telescopic, 49 mm, oil-damped, 11-way compression damping, adjustable spring preload
Рама
нет данных
Chrome-moly steel frame, single front down tube
Ширина Заднего Колеса
нет данных
277 mm / 10.9 in

Динамические характеристики: Kawasaki VN 800 Vulcan 2004 и Suzuki DR-Z 400 SM 2019

Старт на Милю
13.7 sec / 151.2 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
179.6 km/h
145 90 mph
Средний расход (км./литр.)
19.4 km/lit
5 .5 L/100 km / 18.2 42.8 US mpg / 51.4 Imp mpg
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.1 m / 42.8 m
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki VN 800 Vulcan 2004 и Suzuki DR-Z 400 SM 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
210061 руб.
253966 руб.
Год
2004 - 06
2019
Модель
Kawasaki VN 800 Vulcan
Suzuki DR-Z 400 SM
Dry Weight
225 kg / 496 lbs
137 kg / 302 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
34
нет данных
Аккумулятор
нет данных
12V, 6.5Ah
Max Power Rear Tyre
50.9 hp @ 7100 rpm
24.9 kW / 33.4 hp @ 8500 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

Карбюратор К62

Карбюратор нового типа  В сложной, многогранной работе по совершенствованию мотоциклетной техники немало зависит от заводов, которые поставляют комплектующие изделия. Сегодня их роль особенно заметна, поскольку в последнее время многие виды этой продукции по конструкции и потребительским качествам не удовлетворяют возросшим требованиям и становятся тормозом на пути развития передовых конструкций мотоциклов. В этой связи наиболее часто называли карбюраторы, генераторы, приборы электрооборудования. Сегодня мы с удовлетворением констатируем, что «лед тронулся». Ленинградский карбюраторно-арматурвый завод имени В. В. Куйбышева начал выпускать новые, более совершенные карбюраторы для массовых моделей мотоциклов легкого и среднего классов. Об этих приборах рассказывается в предлагаемой статье. Рост мощности мотоциклетных двухтактных двигателей, характерный для последних лет, поставил на очередь вопрос о новых карбюраторах, ибо К36 уже исчерпал свои возможности. Для боле...

Читать далее >>

Днепр МТ-9. Коробка передач

 «Расскажите, пожалуйста, о коробке передач мотоцикла «Днепр» с задним ходом», — просят мотолюбители А. Вороненко из Каховки, Т. Качура из Полтавы и другие. Предоставляем слово главному инженеру Киевского мотозавода И. Е. МУРАТОВУ и начальнику КБ И. Л. ЭНДЕЛЬМАНУ. Они ответят на вопросы читателей.Коробка передач мотоцикла «Днепр» МТ-9 в отличие от прежних коробок тяжелых мотоциклов снабжена передачей заднего хода и механизмом, автоматически выключающим сцепление при переключении передач. Она заметно облегчает управление машиной и повышает ее маневренность. Передаточное число задней передачи составляет 3,67; остальные передачи не изменились.Хотя новая коробка на 15 мм длиннее прежней, ее с небольшими переделками можно установить на все модели, выпускавшиеся Киевским мотозаводом (для ирбитских мотоциклов она не подходит). Рис. 1 Переделка диска упругой муфты. Тонкой линией показан прежний профиль. На мотоциклах с укороченной рамой,...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ZX-14 Ninja 2010 фото Мотоцикл Kawasaki KX 250 1987 фото Мотоцикл Triumph Rocket III 2004 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 250S 2012 фото
Мотоцикл Moto Guzzi Audace 2015 фото Мотоцикл Honda XR 600R 1996 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 125 MOMODESIGN 2013 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200 2014 фото