Сравнение мотоциклов:
Kawasaki W 800 Street 2019 против Moto Guzzi V 7 Classic 2013

Kawasaki W 800 Street 2019 в сравнении с Moto Guzzi V 7 Classic 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то V 7 Classic это очень редкий в России мотоцикл, а W 800 Street это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki W 800 Street 2019 - байк выше средней цены, при этом Moto Guzzi V 7 Classic 2013 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Kawasaki W 800 Street 2019 и Moto Guzzi V 7 Classic 2013

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder
Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted,, OHV, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
773 cc / 47.1 cu-in
744
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77.0 x 83.0 mm
80 x 74 mm
Макс. Мощность
35 kW / 47 hp @ 6000 rpm
37.5 kW 51hp @ 6200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
47
51
Макс.мощность на об/мин.
6000
6200
Степень Сжатия
8.4:1
Weber- Marelli electronic injection
Макс. Крутящий Момент
нет данных
58 Nm 40.3 lb/ft @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
58
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
37
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCBI with Digital Advance
Magneti Marelli electronic digital
Питание двигателя
Fuel Injection DFI with dual 34mm Keihin throttle bodies
нет данных
Система смазки
Forced Lub. Wer
нет данных
Генератор
нет данных
12 V - 55/60 W

Трансмиссия: Kawasaki W 800 Street 2019 и Moto Guzzi V 7 Classic 2013

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Shaft, ratio 4.825
Сцепление
Wet, multi-disc
Single disc, dry, with cush drive

Размеры и масса: Kawasaki W 800 Street 2019 и Moto Guzzi V 7 Classic 2013

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 4 US gal
17 Litres / 4.5 gal
Высота Сиденья
770 mm / 30.3 in
805 mm / 31.7 in
Сухой Вес
нет данных
182 kg / 401 lb
Колесная база
1465 mm / 57.6 in
1449 mm
Размеры
Height 1120 mm / 44 in
Height 1115 mm / 43.8 in
Мокрый вес
221 kg / 487.2 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
нет данных
Колея
нет данных
109 mm
Мокрый Вес
нет данных
198 kg / 436 lb

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki W 800 Street 2019 и Moto Guzzi V 7 Classic 2013

Задний Тормоз
Single 270mm disc, ABS
Single 260mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 320mm disc, 2 piston caliper, ABS
Single 320mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
130/80 R18 Dunlop K300
130/80-17
Передняя Шина
100/90 R18 Dunlop K300
100/70-18
Задняя подвеска
Dual shock with adjustable preload
Swinging arm in light cast alloy with two dampers and adjustable preload
Передняя Подвеска
41mm hydraulic telescopic fork
Marzocchi 40 mm telescopic front forks
Рама
Steel double cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
130 mm,
Ширина Заднего Колеса
нет данных
118 mm

Динамические характеристики: Kawasaki W 800 Street 2019 и Moto Guzzi V 7 Classic 2013

Старт на Милю
нет данных
16.3 sec
Максимальная Скорость
нет данных
165.0 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
16.2 km/lit

Прочие характеристики: Kawasaki W 800 Street 2019 и Moto Guzzi V 7 Classic 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
725383 руб.
278276 руб.
Год
2019
2013
Модель
Kawasaki W 800 Street
Moto Guzzi V7 Classic
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake
94 mm / 3.7 in
нет данных
Аккумулятор
нет данных
12 V - 330 Watt Voltage 12 V - 14 Amp/h
Reserve
нет данных
2.5 Litres
Gear Ratios
нет данных
Detachable tubular duplex cradle
Max Toque
62.9 Nm / 46.4 lb-ft @ 4800 rpm
нет данных
Exhaust system
нет данных
3 way catalytic converter with twin oxygen sensor
Minimum ground clearance
нет данных
182 mm / 7.2 in
Steering Rake
нет данных
32

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Когда мотоцикл дымит. ( Почему мотоцикл сильно дымит )

Почему мотоцикл сильно дымит«Мой мотоцикл ИЖ-ЮЗ сильно дымит, хотя масло с бензином смешано в пропорции 1 : 20. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Сальников из Перми.Возможных причин много. Основные из них можно разделить на две группы. К первой отнесем причины, вызывающие сильное обогащение рабочей смеси, ко второй — вызывающие увеличение содержания масла в ней.Богатая смесь (с большим, чем полагается. содержанием бензина), сгорая не полиостью, образует дымный шлейф за глушителем. Чаще всего нормализовать состав смеси удается регулировкой карбюратора. в частности уровня топлива в поплавковой камере.Смесь обогащается также вследствие засорения воздушного фильтра или каналов. подводящих воздух. Неполное сгорание смеси вызывается и поздним зажиганием или перебоями в работе свечи (нерегулярное искрооб-разоваиие).При большом содержании масла в рабочей смеси горение ее тоже нарушается, в результате чего повышается дымность отработавших газов, содержащих проду...

Читать далее >>

Как и чем красят мотоциклы

Как и чем окрашивают мотоциклы  О любой двухколесной машине не скажешь, что она слишком заметна на дороге своей окрашенной поверхностью. Да и более солидные трехколесные выделяются из всего движущегося по земле больше формой, чем цветом. И дело, конечно, не в том, что мотоциклы, мотороллеры, мопеды покрывают неброскими красками — просто окрашенных поверхностей у них немного. Рама, крылья, бензобак и еще несколько небольших деталей — вот и все, что красят на заводе. Но ведь красят. Чтобы машина была красивой, не ржавела, долго сохраняла привлекательный вид.Как и чем окрашивают мотоциклы — об этом рассказывает кандидат химических наук В. БАЕНКЕВИЧ.Человеку, впервые наблюдающему за окраской мотоциклетных деталей на современном заводе, вся процедура может показаться большим техническим фокусом. Картина для непосвященного действительно непонятна.Медленно движется конвейер с подвешенными на нем деталями. Вот они входят в окрасочную камеру, и, поравнявшись с роботом, ко...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>

Разъем в фаре Явы. Установка разъёма в фару старушки

 Сравнительно часто приходится снимать верхний кожух фары для смены масла в амортизаторах передней вилки, при подтягивании гаек колонки руля, для смазки подшипников рулевой колонки и т. д. При этом легко повредить провода, идущие к замку зажигания, да и работать при висящем на проводах кожухе неудобно. А если у мотоцикла «спортивный» руль, кожух снимать вообще очень трудно — мешает поперечная распорка.Для удобства можно сделать электрические соединения с верхним кожухом через штепсельный разъем, например, типа РША-14 или РША-20. Эти детали продаются в магазинах радиотоваров.Провода, идущие к верхнему кожуху фары, последовательно по одному отсоединяют от центрального переключателя (два — от лампочек спидометра) и припаивают к контактам гнездовой части разъема. При этом записывают номера контактов и адреса проводов от обеих частей разъема. Затем к вилочной части разъема припаивают провода сечением не меньше 1,5 мм2 и соединяют их с контактами центрального пер...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha TT-R 125 E 2012 фото Мотоцикл Ducati 900SD Darmah 1977 фото Мотоцикл Suzuki DL 650 V-Strom 2010 фото Мотоцикл BMW F 800GS 2013 фото
Мотоцикл Moto Guzzi 1100 Sport  1995 фото Мотоцикл Honda CB 400N Super Dream 1978 фото Мотоцикл Indian FTR1200 Carbon 2020 фото Мотоцикл Kawasaki Z 300 2019 фото