Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z 440H 1980 против Honda XR 650L 2017

Kawasaki Z 440H 1980 в сравнении с Honda XR 650L 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XR 650L это очень редкий в России мотоцикл, а Z 440H это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Kawasaki Z 440H 1980 - байк за недорогую цену, при этом Honda XR 650L 2017 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Kawasaki Z 440H 1980 и Honda XR 650L 2017

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 2 Valve per cylinder.
Four stroke, single cylinder SOHC, 4 valve
Объём двигателя
443 cc / 27.0 cu-in
644 cc / 39.35 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 62mm
100 x 82.6 mm
Макс. Мощность
41 hp / 30.5 kw @ 7000 rpm
41.5 hp / 30.5 kW @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
41
41.5
Макс.мощность на об/мин.
7000
6000
Степень Сжатия
2x 32mm Keihin carburetor
8.3:1
Макс. Крутящий Момент
3.6 kgf-m / 26 lb-ft @ 7000 rpm
51 Nm / 37.6 lb-ft @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
35.3
51
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
5000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Battery powered coil
Solid-state CDI
Питание двигателя
нет данных
42.5 mm diaphragm- type CV
Система охлаждения
Air cooled
Air cooled
Система смазки
нет данных
Dry sump

Трансмиссия: Kawasaki Z 440H 1980 и Honda XR 650L 2017

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Belt
#520 O-ring-sealed chain; 15T/45T
Сцепление
нет данных
Heavy duty multi-plate clutch
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.66 2nd 1.64 3rd 1.25 4th 1.00 5th .84

Размеры и масса: Kawasaki Z 440H 1980 и Honda XR 650L 2017

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.6 US gal
10.6 Liters / 2.8 US gal
Высота Сиденья
нет данных
940 mm / 37 in
Колесная база
1370 mm / 53.9 In
1455 mm / 57.3 in
Размеры
Length 1070 mm / 42.1 in
нет данных
Мокрый вес
нет данных
158 kg / 348 lbs
Дорожный Просвет
125 mm / 4.9 in
330 mm / 13.0 in
объем масла
нет данных
1.9 Litres

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z 440H 1980 и Honda XR 650L 2017

Задний Тормоз
Drum
Single 240 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 275mm disc
Single 240 mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
3.50-18
110/100-18
Передняя Шина
3.00-18
80/100-21
Задняя подвеска
Swingarm
Pro-link Kayaba fully adjustable
Передняя Подвеска
Telescopic forks
43 mm Showa forks, 16-way adjustable preload
Рама
Tubular, double cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
294 mm / 11.6 in
Ширина Заднего Колеса
96 mm / 3.7 in
280 mm / 11 in

Динамические характеристики: Kawasaki Z 440H 1980 и Honda XR 650L 2017

1/4 мили (402 м)
14.6 sec / 88 mp/h
нет данных
Максимальная Скорость
115 mp/h
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki Z 440H 1980 и Honda XR 650L 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
150900 руб.
309901 руб.
Год
1980
2017 - 18
Модель
Kawasaki Z 440H
Honda XR 650L
Dry Weight
166 kg / 366 lbs
147 kg / 324 lbs
Rake (Caster Angle)
нет данных
102 mm / 4.0 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тулица. Я выбрал Тулицу

Я выбрал Тулицу  «Тулица» — единственный выпускаемый в нашей стране представитель семейства мотороллеров, к которым в последнее время вновь возрос интерес в мире. Его предшественники — «Тула—200М», а затем «Турист» завоевали среди поклонников этого транспортного средства добрую репутацию своей надежностью, выносливостью и хорошим качеством изготовления, что вообще характерно для изделий тульских мастеров. Все это вместе взятое предопределило наш выбор, когда мы подыскивали себе недорогую машину для повседневных деловых поездок и туристских пробегов на небольшие расстояния. И вот позади первый сезон, пора знакомства. Пробег около 10 000 километров немал для двухколесной машины. Во всяком случае, он позволяет сделать оценки и высказать некоторые замечания в адрес завода.В двигатель «Тулицы» по сравнению с «Туристом» было внесено много полезных изменений. Мощность его заметно поднялась. Причем при дово...

Читать далее >>

Паннония. Переделка передней вилки и системы электрооборудования

Тем, кто ездит на Паннонии Венгерские мотоциклы «Паннония» снабжены системой электрооборудования с генератором переменного тока (маховичной магдииой) и «сухой» передней вилкой (без гидравлического амортизатора). Такие простые решения удовлетворяют многих мотоциклистов, но для водителей, которым приходится ездить по разнообразным дорогам в разное время суток и года, хочется иметь более «мощное» и стабильное освещение и более совершенную подвеску переднего колеса. С этой целью они переделывают электрооборудование и переднюю вилку, сообразуясь со своими знаниями и возможностями.Наш читатель А. НАДЕЛЯЕВ (198255. Ленинград, ул. 3-го Интернационала, 51, кв. 57), участник многих соревнований мототуристов, разработал и испытал несколько вариантов усовершенствованных вилок и электрооборудования «Паннонии», два из которых мы публикуем ниже.Передняя вилкаЗаводская конструкция передней вилки (рис. 1) позволяет путем некоторых переделок увеличить...

Читать далее >>

Свечи стоят игры. О свечах зажигания

Свечи стоят игры Почему в двигателе одного автомобиля свеча зажигания «забрасывает» маслом, в другом они покрываются нагаром, а в третьем преждевременно выгорают электроды! Как определить, в чем причина «болезни», кто виноват в нежизнеспособности данных свечей в данных цилиндрах данного мотора? Не подскажут ли сами «больные» причину своего выхода на строя?Да, оказывается, по внешнему виду и окраске свечей зажигания можно достаточно точно определить, соответствует ли калильное число свечи условиям ее работы, нормально ли подобраны опережение зажигания и состав рабочей смеси, удовлетворительна ли компрессия в цилиндрах двигателя. А каковы признаки? И что вообще надо знать о свечах своего автомобиля? Об этом разговор на сегодняшнем «заседании».Начнем с теории и общих положений. Зажигание смеси в цилиндрах карбюраторных двигателей электрической искрой высокого напряжения — сегодня практически единственная распространенная система. ...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Как чехословацкие машиностроители учитывают предложения владельцев мотоциклов Ява из СССР

Цель одна - качество  В конце 1984 года в наши магазины начали поступать мотоциклы ЯВА-350 модели «638-5-00» (см. «За рулем», 1986, № 3), отличающейся предшественницы — «634.00» в основном двигателем и электрооборудованием (12 вместо 6 В), а также передней вилкой. Владельцы новых машин положительно оценили усовершенствования. В +о же время они высказывали пожелания, касавшиеся изготовления некоторых узлов, особенно деталей двигателя. Чехословацкие специалисты — технологи, конструкторы, проанализировав письма потребителей из СССР, осуществили комплекс мер, которые учитывают их предложения. Эта работа была завершена осенью прошлого года. А недавно в ЧССР побывал научный редактор журнала инженер Б. СИНЕЛЬНИ КОВ, который знакомился с производством мотоциклов на чехословацких заводах. Вероятно, нет надобности говорить о большой популярности мотоциклов ЯВА и ЧЗ, которые вот уже тридцать лет привлекает наших мотолюбителей своими ходовыми ка...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha RAIDER SCL 1900 2012 фото Мотоцикл Yamaha FZ1-S 2012 фото Мотоцикл Husqvarna SM 450R 2005 фото Мотоцикл Honda STX 1300 Pan European 2002 фото
Мотоцикл Buell XB12STT Lightning Super TT 2007 фото Мотоцикл Kawasaki Vulcan 1700 Classic 2012 фото Мотоцикл Suzuki GT 200 1979 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 F 2003 фото