Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ZL 600 Eliminator  1995 против Yamaha GX 400 1977

Kawasaki ZL 600 Eliminator  1995 в сравнении с Yamaha GX 400 1977 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GX 400 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 37лс., а ZL 600 Eliminator  это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 61лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Kawasaki ZL 600 Eliminator  1995 и Yamaha GX 400 1977

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, parallel twin
Объём двигателя
592
391
Диаметр цилиндра х Ход поршня
60 x 52.4 mm
нет данных
Макс. Мощность
61 hp 44.5 KW @ 10500 rpm (REAR TYRE 56.3 hp @ 9400 rpm )
37 hp @ 8800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
61
37
Макс.мощность на об/мин.
10500
8800
Степень Сжатия
4x 30mm Keihin CV
нет данных
Макс. Крутящий Момент
4.5 kg-m @ 7250 rpm
3.2 @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
44.1
3.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
7250
8000
Макс. Мощность, кВт
44
27
Зажигание / Стартер
Solid state digital / electric
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki ZL 600 Eliminator  1995 и Yamaha GX 400 1977

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki ZL 600 Eliminator  1995 и Yamaha GX 400 1977

Емкость Топливного Бака
12 Litres
нет данных
Сухой Вес
нет данных
168 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
200 kg / 209 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki ZL 600 Eliminator  1995 и Yamaha GX 400 1977

Задний Тормоз
Drum
Single disc
Передние Тормоза
Single 280mm disc
Single disc
Задняя Шина
150/80-15
3.50-18
Передняя Шина
100/90-18
3.00-18
Задняя подвеска
Dual shocks adjustable for rebound and preload damping 89mm wheel travel.
Dual shocks
Передняя Подвеска
37mm Kayaba air assisted forks 137mm wheel travel.
Telescopic forks

Динамические характеристики: Kawasaki ZL 600 Eliminator  1995 и Yamaha GX 400 1977

Старт на Милю
13.4 sec / 153.2 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
181.6 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
15.8 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.2 m / 41.3 m
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki ZL 600 Eliminator  1995 и Yamaha GX 400 1977

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
136125 руб.
161381 руб.
Год
1995
1977
Модель
Kawasaki ZL 600 Eliminator
Yamaha GX 400

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа восьмая. Что может послужить причиной уменьшения мощности двигателя

Когда двигатель теряет мощность   Первую свою статью в журнале «За рулем» М. Г. Гинцбург опубликовал 25 лет назад — в 1938 году. С тех пор творческое содружество автора и журнала не прекращается. Имя М. Гинцбурга известно не только среди мотоциклистов нашей страны, но и за рубежом. Он — автор многих книг, учебных пособий, таких, как «Эксплуатация и ремонт мотоциклов», «Мотоциклетные кроссы», «Устройство и обслуживание мотоциклов», неоднократно переиздававшихся в СССР и переведенных на иностранные языки. Полный творческих замыслов, Матвей Григорьевич работает над новыми пособиями для мотоциклистов.   Водитель замечает, что у его мотоцикла двигатель теряет мощность. Он стал, как говорят, менее приемистым, то есть число оборотов под нагрузкой возрастает медленнее, машина слабее тянет на подъемах, песчаной дороге. Ускорение и максимальная скорость мотоцикла уменьшились. Не удается преодолеть подъем, который раньше не вы...

Читать далее >>

50 советов начинающему мотоциклисту. Как научиться безопасно водить мотоцикл?

Приближаясь к светофору, подающему красный сигнал, подтормаживайте заранее и прерывисто – это поможет привлечь внимание водителей, управляющих автомобилями, которые едут сзади. На склоне, на подъем паркуйтесь передним колесом – начиная движение, проще мотоцикл откатить немного назад, нежели толкать обратно в гору. Оставайтесь на передаче, останавливаясь на светофоре. Не переставайте контролировать ситуацию сзади, пока не удостоверитесь, что поток автомобилей позади вас действительно остановился. Делать это удобно, использую периферическое зрение. Двигайтесь так, чтобы другие участники движения всегда хорошо вас видели. Не стоит двигаться, непосредственно, по краю полосы – вы вправе занимать ее целиком. Постоянно контролируйте происходящее впереди вас. Если вам необходимо притормозить в повороте, вначале спрямите траекторию. Иначе это может вызвать неконтролируемый занос и падение. По возможности старайтесь практиковаться на прямых, пустых трассах, имитируя объезд...

Читать далее >>

Причины не переходить на бензин А-76 с более высокооктанового топлива

А-76 ? Нет, АИ-93 ! Где-то не сработали плановики или снабженцы, и на самом оживленном летнем автомобильном маршруте на бензоколонках в разгар сезона появились очереди. В конце концов все заправились и уехали по домам, но не так быстро, как хотелось бы, и осталось скверное настроение и настороженность — не система ли это! Может «на семьдесят шестом» ездить лучше, его ведь больше! Кто-то еще рассудил, что пятикопеечная разница в цене А-76 и АИ-93 оборачивается крупными доходами для ездящих на «семьдесят шестом». Но забыл или просто не знал элементарных правил конструирования современных автомобильных моторов. А кто-то, пользуясь наивностью рядового автолюбителя, «разработал и изготовил» (уж не будем говорить каким путем) приспособления, «гарантирующие» безбедную эксплуатацию моторов на непригодном для них бензине. И... эпидемия «экономии» потянула за со бон солидные расходы. «Проверенные годами и тысячами килом...

Читать далее >>

Ремонт катушки зажигания Б300

 У ковровских и минских мотоциклов причиной ухудшения искрообразования на свече часто бывает недостаточная герметичность катушки зажигания (высоковольтного трансформатора) Б300. Наличие этого дефекта легко проверить: после просушивания катушки искрообразование восстанавливается.Предлагаю мотоциклистам несложный способ ремонта. Прокладку под крышкой заменяем самодельной, вырезанной из тонкой резины (например, камеры от велосипедной шины). Чтобы крышка плотно и надежно была притянута к корпусу, ставим изготовленную из стального прутка диаметром 4—5 мм скобу 1 (см. рисунок). Под нее подкладываем сухарик 2, изготовленный по утоньшенной части крышки из твердого электроизоляционного материала. Скобу закрепляем планкой 3. Теперь катушка не будет бояться влажной погоды. Ремонт катушки Б300: 1 — скоба; 2 — сухарик; 3 — планка. А. ЧИКВИН225320, г. Барановичи, ул. Гагарина, 65, кв. 13  1979N04P32

Читать далее >>

Советы по ремонту. Тем, кто ездит на мотоциклах Ява и Чезет

Советы по ремонту   500 тысяч мотоциклов этих марок бегают по дорогам нашей страны. Они завоевали популярность у советских мотолюбителей мощностью, приемистостью и надежностью двигателей. Обкатка, обслуживание и своевременный ремонт позволяют безаварийно эксплуатировать «Явы» и «Чезеты» на протяжении десятков тысяч километров.Что касается обкатки и обслуживания мотоцикла, то об этом сказано в инструкции. О ремонте же литературы почти нет, а ремонтных мастерских, где можно было бы получить квалифицированную помощь или консультацию, пока недостаточно.Редакция получает много писем, авторы которых спрашивают совета по ремонту чехословацких мотоциклов. Для ответа мы предоставляем слово инженеру Б. В. Синельникову.В статье рассматриваются основные положения, связанные с ремонтом главной части мотоцикла — его двигателя.Диагноз и ремонтПриступая к ремонту, запомним основное правило: устранение неисправностей следует начинать с самого простого. Не секрет, что ...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW C Evolution 2017 фото Мотоцикл BMW K 1200RS 1997 фото Мотоцикл Suzuki GSX-S 750 Team SUZUKI ECSTAR MotoGP 2020 фото Мотоцикл Kawasaki Z 125 Pro 2017 фото
Мотоцикл Victory RR Electric 2015 фото Мотоцикл Kawasaki ZR-X 400 2000 фото Мотоцикл BMW R 69S 1966 фото Мотоцикл Honda SW-T600 2012 фото