Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ZR-X 400 2000 против Suzuki GS 400 1976

Kawasaki ZR-X 400 2000 в сравнении с Suzuki GS 400 1976 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GS 400 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40.6лс., а ZR-X 400 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 53лс. Suzuki GS 400 1976 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Kawasaki ZR-X 400 2000 и Suzuki GS 400 1976

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinders, DOHC, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
399
398
Диаметр цилиндра х Ход поршня
4x Keihin CVK30
65 x 60 mm
Макс. Мощность
53 hp @ 11000 rpm
40.6 hp @ 9300 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
53
40.6
Макс.мощность на об/мин.
11000
9300
Степень Сжатия
нет данных
2X 33mm Mikuni CV
Макс. Крутящий Момент
3.8 kg-m @ 9000 rpm
29 Nm @ 6600 rpm
Макс. момент, Нм.
37.3
29
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
6600
Макс. Мощность, кВт
38
29
Зажигание / Стартер
- / electric
with kick-starter.

Трансмиссия: Kawasaki ZR-X 400 2000 и Suzuki GS 400 1976

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Kawasaki ZR-X 400 2000 и Suzuki GS 400 1976

Емкость Топливного Бака
16 Litres
14 Litres
Сухой Вес
185 kg
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
172 kg

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki ZR-X 400 2000 и Suzuki GS 400 1976

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
160mm drum
Передние Тормоза
2x 298mm discs 6 piston calipers
Single 270mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
150/70-18
3.50-18
Передняя Шина
110/80-17
3.00-18
Задняя подвеска
Dual shocks preload adjustment
Dual shocks with changeable spring preload.
Передняя Подвеска
39mm RWU telescopic forks
Telescopic fork.

Прочие характеристики: Kawasaki ZR-X 400 2000 и Suzuki GS 400 1976

Год
2000-03
1976-77
Модель
Kawasaki ZR-X400
Suzuki GS 400

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига 13

Мопед   Мотозавод «Саркана Звайгзне» в нынешнем 1983 году приступил к серийному выпуску легкого мопеда «Рига—13», заменившего популярную модель «Рига—11». Как и все мопеды этого типа, он не имеет коробки передач и оснащен вспомогательным педальным приводом. Новая модель отличается от предыдущей и внешне, и улучшенными техническими параметрами. Ее важнейшее преимущество — у сличенная на 0,3 л. с. мощность двигателя — достигнут в основном благодаря новой системе выпуска — выхлопной трубе и глушителю. Это помогло поднять динамические качества машины, но максимальная скорость сохранена прежней. Существенно увеличена (с 4 до 5,5 л) вместимость топливного бака С заднего колеса он перенесен на переднюю часть рамы что улучшило подачу топлива, дало возможность до конца использовать его запас. Усилены механизм привода заднего тормоза и некоторые детали передачи на заднее колесо. Взамен хребтовой применена рама закрытого типа....

Читать далее >>

Устранение дефектов мотороллера Муравей

Лечения для Муравья Прежде всего отметим, что двигатель грузового мотороллера работает в более напряженных условиях, чем у любого дорожного мотоцикла, и передаточные отношения трансмиссии здесь более высокие: иначе не увезти тот или иной груз. Стало быть, для достижения тех же скоростей движения двигатель должен развивать большие обороты, а значит, сокращается его ресурс, техническое обслуживание приходится проводить чаще, объем работ при этом увеличивается. Правда, приемы и порядок ремонтных операций большей частью не отличаются от тех, что приходится делать на обычной «Тулице» или любом мотоцикле. Самый распространенный ныне в двигателе дефект — разрушение сепаратора подшипника в нижней головке шатуна. Это может стать следствием обеднения смеси и связанного с ним недостатка смазки, неправильного выбора масла или нарушения его пропорции в топливе, плохого перемешивания масла с бензином и т. п.Обеднение смеси происходит не только из-за засорения карбюратора....

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Мотоцикл Л-300 (Красный Октябрь) и Л-500

Их Родина - Ленинград    Ленинградские мотоциклы. Их не встретишь на дорогах. Каждый день мы видим ирбитские, киевские, ижевские, ковровские, минские машины. Но ленинградские? Между тем, именно здесь, в Ленинграде, осенью 1931 года была выпущена первая промышленная партия отечественных мотоциклов.Экспериментальные работы в этой области велись в Советском Союзе и раньше. Еще в 1929 году на Ижевском заводе было изготовлено несколько опытных моделей, однако первенство в организации серийного производства принадлежит ленинградскому заводу «Красный Октябрь».Конструкторская группа под руководством Петра Владимировича Можарова, высококвалифицированного инженера, ранее экспериментировавшего в Ижевске, разработала чертежи мотоцикла, которому был присвоен индекс Л-300. В состав группы входили конструкторы А. А. Иванов, А. М. Лутс, Б. А. Иванов, Н. С. Головин, А. Г. Ревков, Г. И. Гусев и автор этих строк. Мотоцикл Л-300 завода «Красный Октябрь». Сейчас ...

Читать далее >>

Ява 634-8-00

Модернизация Явы     Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00.    Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой руко...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XVS 1300CT V-Star 2013 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 700 EPS SE 2013 фото Мотоцикл Triumph Bonneville 2015 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 Z TENERE 2012 фото
Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 2008 фото Мотоцикл Victory Vegas 2011 фото Мотоцикл SYM Citicom 125 2014 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDWG Dyna Wide Glide 2015 фото