Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ZX- 10R Ninja MotoGP Replica 2006 против Yamaha FZ-09 2017

Kawasaki ZX- 10R Ninja MotoGP Replica 2006 в сравнении с Yamaha FZ-09 2017 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FZ-09 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 115лс., а ZX- 10R Ninja MotoGP Replica это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 175лс. Yamaha FZ-09 2017 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Kawasaki ZX- 10R Ninja MotoGP Replica 2006 и Yamaha FZ-09 2017

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
998
847 cc / 51.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 55 mm
78 x 59.1 mm
Макс. Мощность
175 hp 130.5 KW @ 11700 rpm
84.6 kW / 115 hp @ 10,000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
175
115
Макс.мощность на об/мин.
11700
10000
Степень Сжатия
1x 13mm Fuel injection
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
115 Nm 84.8 ft-bb @ 9500 rpm
87.5 Nm / 8.9 kgf-m @ 8,500 rpm
Макс. момент, Нм.
115
87.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
9500
8500
Макс. Мощность, кВт
130
нет данных
Зажигание / Стартер
TCBI with digital advance / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Transistorized coil ignition
Питание двигателя
нет данных
Electronic Fuel Injection

Трансмиссия: Kawasaki ZX- 10R Ninja MotoGP Replica 2006 и Yamaha FZ-09 2017

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
O"-ring chain
Сцепление
нет данных
Wet multi-plate

Размеры и масса: Kawasaki ZX- 10R Ninja MotoGP Replica 2006 и Yamaha FZ-09 2017

Емкость Топливного Бака
17 Litres
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
825 mm
mm / 32.8 in
Сухой Вес
174.5 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1440 mm / 56.7 in
Размеры
нет данных
Height 1135 mm ./ 44.7 in
Мокрый вес
нет данных
192.7 kg / 425 lbS
Дорожный Просвет
нет данных
134.6 mm / 5.3 in
Колея
нет данных
105 mm / 4.1 in
объем масла
нет данных
3.4 Litres

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki ZX- 10R Ninja MotoGP Replica 2006 и Yamaha FZ-09 2017

Задний Тормоз
Single 220 mm disc 1 piston caliper
2x 298mm discs, ABS
Передние Тормоза
2x 300mm discs 4 piston calipers
Single 245mm disc. ABS
Задняя Шина
190/55 ZR17
180/55 ZR17 M/C (73W) (Tubeless)
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17 M/C (58W) (Tubeless)
Задняя подвеска
Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock and top-out spring
Single shock, adjustable preload and rebound damping.
Передняя Подвеска
43 mm inverted fork with top-out springs
41mm inverted fork, fully adjustable
Рама
Backbone/Twin-tube, aluminium
Diamond frame
Ширина Переднего Колеса
нет данных
137 mm / 5.3 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики: Kawasaki ZX- 10R Ninja MotoGP Replica 2006 и Yamaha FZ-09 2017

Старт на Милю
10.5 sec
нет данных
Максимальная Скорость
286.6 km/h
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki ZX- 10R Ninja MotoGP Replica 2006 и Yamaha FZ-09 2017

Год
2007 (Production 50)
2017
Модель
Kawasaki ZX- 10R MotoGP Replica
Yamaha FZ-09 / MT-09
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Caster Angle
нет данных
25
Transmission system
нет данных
Constant Mesh

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла Ковровец К-175

Воздушный фильтр будет работать надежнее     Многие читатели обращаются о редакцию с просьбой рассказать, как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла К-175. Рекомендации по этому поводу дает инженер X. Миропольский. Воздухофильтр у мотоцикла «Ковровец-175Б» расположен неудачно — между двигателем и щитком заднего колеса. Пыль, поднимаемая этим колесом, засасывается вместе с воздухом. Фильтр очень быстро загрязняется; не только пыль, но и мелкие частицы земли попадают в двигатель. Последствия крайне неприятны: недолго служат поршень, кольца, цилиндр, подшипник нижней головки шатуна. Загрязняется карбюратор. Ускоряется образование нагара. Двигатель преждевременно выходит из строя. Что сделать, чтобы меньше пыли попадало в воздухофильтр? Прежде всего надо, сняв седло, топливопровод, крышки смесительной камеры и карбюратора, переднее закрытие, разведя правое и левое закрытия, получить хороший доступ к воздухофильтру.     Далее (см. рисунок) необход...

Читать далее >>

Карт КС-84

Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

Восход 2М

Новый ковровский мотоцикл «Восход — 2М» можно узнать по передней вилке и двигателю, а также по надписи на инструментальном ящике. У ковровских мотоциклов «Восход» давняя репутация простых, неприхотливых и надежных машин. Благодаря этому они пользуются спросом в городах и особенно у жителей села, где преобладают грунтовые дороги, а при обслуживании и ремонте приходится полагаться в основном на свои силы. Исходя из этого, заводские специалисты, постоянно совершенствуя конструкцию мотоцикла, ищут такие решения, которые могут быть без сложных переделок применены на ранее выпущенных моделях. Таким образом удается избежать чрезмерного расширения номенклатуры запасных частей, а владельцам при очередном ремонте модернизировать старые машины, устанавливая новые узлы и детали.Не стал исключением и «Восход—2М», освоенный коллективом завода в конце прошлого года. От предшественника он выгодно отличается улучшением таких важных качеств, как ...

Читать далее >>

Как чехословацкие машиностроители учитывают предложения владельцев мотоциклов Ява из СССР

Цель одна - качество  В конце 1984 года в наши магазины начали поступать мотоциклы ЯВА-350 модели «638-5-00» (см. «За рулем», 1986, № 3), отличающейся предшественницы — «634.00» в основном двигателем и электрооборудованием (12 вместо 6 В), а также передней вилкой. Владельцы новых машин положительно оценили усовершенствования. В +о же время они высказывали пожелания, касавшиеся изготовления некоторых узлов, особенно деталей двигателя. Чехословацкие специалисты — технологи, конструкторы, проанализировав письма потребителей из СССР, осуществили комплекс мер, которые учитывают их предложения. Эта работа была завершена осенью прошлого года. А недавно в ЧССР побывал научный редактор журнала инженер Б. СИНЕЛЬНИ КОВ, который знакомился с производством мотоциклов на чехословацких заводах. Вероятно, нет надобности говорить о большой популярности мотоциклов ЯВА и ЧЗ, которые вот уже тридцать лет привлекает наших мотолюбителей своими ходовыми ка...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 900RR Fireblade 1993 фото Мотоцикл Honda XL 185 S 1990 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 2013 фото Мотоцикл Yamaha TY 125 1975 фото
Мотоцикл Husqvarna SM 450 2010 фото Мотоцикл Honda XR 650L 2005 фото Мотоцикл M1NSK ERX 300W 2026 фото Мотоцикл Yamaha T110 C 2011 фото