Сравнение мотоциклов:
KTM 1290 Super Duke R 2015 против Ducati 1199S Panigale 2014

KTM 1290 Super Duke R 2015 в сравнении с Ducati 1199S Panigale 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: timing system diagram, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то 1199S Panigale это очень редкий в России мотоцикл, а 1290 Super Duke R это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. KTM 1290 Super Duke R 2015 - байк относительно дорогой стоимости, при этом Ducati 1199S Panigale 2014 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: KTM 1290 Super Duke R 2015 и Ducati 1199S Panigale 2014

Двигатель
Four stroke, 75V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1301 cc / 79.3 cu-in
1199
Диаметр цилиндра х Ход поршня
108 x 71 mm
112 x 60.8 mm
Макс. Мощность
131.4 kW / 180 hp @ 8870 rpm
195hp 143kw @ 10,750rpm
Макс. Мощность, Л.с.
180
195
Макс.мощность на об/мин.
8870
10750
Степень Сжатия
нет данных
12.5;1
Макс. Крутящий Момент
PASC slipper clutch, hydraulically operated
98.1lb-ft 132Nm @ 9000rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
132
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
9000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
143
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital CDI / electric
Стартер
Electric starter/12V 11.2Ah
нет данных
Система зажигания
Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment
нет данных
Питание двигателя
нет данных
.Mitsubishi EFI, Full ride-by-wire elliptical throttle bodies
Система выхлопа
нет данных
2-1-2 system with catalytic converter and 2 lambda probes. Twin stainless steel mufflers with alumimum outer sleeves

Трансмиссия: KTM 1290 Super Duke R 2015 и Ducati 1199S Panigale 2014

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Aluminium, konifiziert 28/22 mm
Chain 525; Front sprocket 15; Rear sprocket 39
Сцепление
нет данных
Clutch Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control

Размеры и масса: KTM 1290 Super Duke R 2015 и Ducati 1199S Panigale 2014

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.75 gal Unleaded premium fuel (95 RON)
17 Litres / 4.5 gal
Высота Сиденья
835 mm / 32.9 in
824 mm / 32.4 in
Сухой Вес
нет данных
164kg / 361.5lb
Колесная база
1482 mm / 58.3 in
1437mm / 56.6 in
Размеры
нет данных
Height 1100mm / 43.31in Llength 2075mm / 81.69in
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
нет данных
Колея
102 mm / 4.2 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
190.5kg / 420 lb

Ходовая часть и тормоза: KTM 1290 Super Duke R 2015 и Ducati 1199S Panigale 2014

Задний Тормоз
Single Brembo 2 piston calipers
нет данных
Передние Тормоза
2 x Brembo 320mm 4 piston calipers
Single 245mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
190/55ZR-17 Dunlop Sportmax Sportsmart2
200/55 ZR14 Pirelli Diablo Supercorsa SP
Передняя Шина
120/70ZR-17 Dunlop Sportmax Sportsmart2
120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP
Задняя подвеска
WP-Monoshock
130mm / 5.12in
Передняя Подвеска
WP-USD 48 mm
Electronic compression and rebound damping adjustment
Рама
Chromium-Molybdenum-Steel trellis frame, powder coated
нет данных
Ширина Заднего Колеса
156 mm / 6.1 in
нет данных

Динамические характеристики: KTM 1290 Super Duke R 2015 и Ducati 1199S Panigale 2014

Старт на Милю
10.32 sec. / 134.5 mph
10.3 sec
Средний расход (км./литр.)
нет данных
16.8 km/lit

Прочие характеристики: KTM 1290 Super Duke R 2015 и Ducati 1199S Panigale 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1238408 руб.
847694 руб.
Timing System Diagram
125 mm / 4.7 in
нет данных
Год
2015
2014
Модель
KTM 1290 Super Duke The Beast
Ducati 1199S Panigale
Dry Weight
189 kg / 416.7 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooling
нет данных
Rake
24.9
нет данных
Front Wheel
17x 3.5 in., cast aluminum alloy
3-spoke forged light alloy 3.50" x 17"
Rear Wheel
17x 6.0 in., cast aluminum alloy
нет данных
Primary drive
нет данных
Monocoque aluminum
Steering head angle
65,1
нет данных
Rake / Trail
нет данных
24 / 100mm / 3.9 3in
Front W heel Travel
нет данных
120mm / 4.72in
Engine Management
Keihin EMS with DBW, double ignition
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллеры Симсон СР50Н, СР50Б3, СР50Б4, СР50ЦЕ

Мотороллеры Симсон    Последние три года в мировом мотоциклостроении отмечены мотороллерным бумом, прежде всего в классе 80 см3. Промышленность ГДР оперативно откликнулась на эту вспышку спроса и приступила к производству нового семейства легких мотороллеров Симсон. Оно включает пять моделей: четыре с 50-кубовыми моторами и одну — с 70-кубовым. Характерные особенности их конструкции: горизонтальный одноцилиндровый двигатель, довольно большие (12-дюймовые) колеса со штампованными дисками, расположенный под седлом бензобак, сварная (из стальных штамповок) рама.Двигатель и коробка передач унифицированы с силовыми агрегатами мокиков «Симсон», но ввиду измененного положения цилиндра имеют картер иной конструкции. Как и на мокиках той же марки, силовой агрегат крепится к раме эластично. Передачи переключаются педалью. Мотороллеры комплектуются либо трех-, либо четырехступенчатой трансмиссией.У машин СР50ЦЕ и СР70ЦЕ предусмотрено устройство для регулирования п...

Читать далее >>

Амперметр для контроля генератора переменного тока на тяжелых мотоциклах Урал и Днепр последних выпусков

 На тяжелых мотоциклах «Урал» и «Днепр» последних выпусков запрещается эксплуатировать генератор переменного тока без нагрузки во избежание его повреждения. А это может случиться при обрыве или отсоединении проводов от потребителей или при выходе из строя батареи. Контрольная лампа, сигнализирующая о работе генератора, не дает полного представления о состоянии батареи На моем мотоцикле для этих целей служит автомобильный амперметр, который я подключил, как показано на схеме. Отклонение его стрелки в сторону знака «минус» говорит о разряде батареи, в сторону «плюс» — о ее заряде. Схема включения амперметра: 1 — батарея аккумуляторов; 2 — амперметр; 3— генератор; 4 — центральный переключатель. Г. СКОРОХОДОВ 686051, Магаданская область, Теньковсний район, пос. Ветреный 1978N01P38

Читать далее >>

Как устранить дефекты и сбрать колесо после замены обода или ступицы

Ремотируем колесо  Колесо — одна из тех частей мотоцикла, неисправность которой может привести к беде. Причем тем быстрее, чем выше скорость движения. Искажение формы обода, смещение его в ту или другую сторону от плоскости вращения или оси ступицы вызывают вибрацию машины, ухудшают устойчивость и управляемость, влекут интенсивный и неравномерный износ шин. Ездить с кривым колесом по шоссе — значит постоянно подвергаться ряску совершить аварию. К сожалению, есть среди мотоциклистов, особенно начинающих, те, кто не понимает этого. Решив же наконец ремонтировать колесо, они часто не могут получить ожидаемых результатов и вынуждены заменять новым. Об этом свидетельствует почта редакции, содержащая многочисленные просьбы рассказать подробно, как устранять дефекты и собирать колесо после замены обода или ступицы. Предоставляем слово постоянному автору «Странички мотоциклиста» инженеру Э. КОНОПУ. Многоопытный механик шутит: «Собрать колесо не сложнее, чем п...

Читать далее >>

Ремонт глушителя. Урал М63 и подобных.

О ремонте глушителей   На мотоциклах М-63 Урал глушители выходят из строя из-за разрушения (прогара) внутреннего набора. Сначала отказывает один глушитель один грушитель, и тогда при больших оборотах двигателя мотоцикл трясет. Я продлил срок службы глушителей, заменив их внутренний набор трубой с 20 отверстиями, как показано на рисунке. К трубе спереди привариваем опорный диск 2, сзади — втулку 6 и подгоняем их так чтобы диск плотно сидел в выпускной трубе 1, а втулка — в сужающейся части глушителя. Отверстие для винта 5 (или двух болтов) сверлим после подготовки и установки трубы. Переделанный глушитель: 1 — выпускная труба; 2 — опорный диск; 3 — корпус глушителя: 4 — труба-вставка: 5— винт М5. разрезная шайба и гайка;6— втулка. Все детали — стальные Ремонтировать нужно одновременно оба глушителя, чтобы их сопротивление было одинаковым. Для этой же цели диски 2 следует отбрабатывать совместно, соединив их винтом М5.Отремон...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 SPORT 2013 фото Мотоцикл Yamaha WR 450F 2006 фото Мотоцикл Honda GL 1800 Gold Wing Tour 2024 фото Мотоцикл KTM 1190 2009 фото
Мотоцикл Yamaha RZ 125 1982 фото Мотоцикл Triumph Bonneville T100 2003 фото Мотоцикл BMW R NineT Scrambler Concept Path 22 2015 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 125 2019 фото