Сравнение мотоциклов:
KTM 390 Duke 2017 против Honda FJS 600 Silver Wing 2014

KTM 390 Duke 2017 в сравнении с Honda FJS 600 Silver Wing 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то FJS 600 Silver Wing это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс., а 390 Duke это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 43.5лс. KTM 390 Duke 2017 - байк чуть ниже средней цены, при этом Honda FJS 600 Silver Wing 2014 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: KTM 390 Duke 2017 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Двигатель
Four stroke, single cylinder. DOHC with finger followers, 4 valves
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
373 cc / 22.7 cu-in
582 cc / 35.5 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
89 x 60 mm
72 x 71.5 mm
Макс. Мощность
43.5 hp / 32 kW @ 9500 rpm
50 hp / 36.5 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
43.5
50
Макс.мощность на об/мин.
9500
7500
Степень Сжатия
Bosch Injection
2-into-1
Макс. Крутящий Момент
3.6 kg-m / 35.3 Nm @7000rpm
54 Nm / 39.8 kW @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
35.3
54
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
6000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Bosch EMS
Computer controlled fully transistorised with electronic advance
Питание двигателя
нет данных
PGM-FI with automatic enrichment circuit, 4-hole injectors
Система смазки
Wet sump
нет данных
Engine management system
KTM 390 Duke
нет данных

Трансмиссия: KTM 390 Duke 2017 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

КПП
6 Speed
Automatic V-Matic
Главная передача
нет данных
Belt
Сцепление
PASC antihopping clutch, mechanically operated
нет данных

Размеры и масса: KTM 390 Duke 2017 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Емкость Топливного Бака
13.4 L / 3.5 US gal / 2.9 Imp gal
16 L / 4.2 US gal
Высота Сиденья
830 mm / 32.7 in
754 mm / 27.9 in
Колесная база
1357 mm / 53.4 in
1600 mm / 63 in
Мокрый вес
нет данных
245 kg / 541 lbs
Дорожный Просвет
185 mm / 7.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: KTM 390 Duke 2017 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Задний Тормоз
Single 230 mm disc 1 piston caliper
Single 240 mm disc 2-piston caliper
Передние Тормоза
Single 320 mm disc, 4 piston radial caliper
Single 276 mm disc 3-piston caliper
Задняя Шина
150/60-17
150/70-13
Передняя Шина
110/70 -17
120/80-14
Задняя подвеска
WP monoshock
Swingarm with dual shocks, 5-positionspring preload adjustable
Передняя Подвеска
WP inverted fork 43 mm
41 mm Telescopic fork
Рама
Steel trellis frame, powder coated
нет данных
Ширина Переднего Колеса
142 mm / 5.6 in
107 mm / 4.2 in
Ширина Заднего Колеса
150 mm / 5.9 in
114 mm / 4.5 in

Динамические характеристики: KTM 390 Duke 2017 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Старт на Милю
нет данных
15.9 sec
Максимальная Скорость
нет данных
161.2 km / h / 100 mph

Прочие характеристики: KTM 390 Duke 2017 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
328624 руб.
216325 руб.
Год
2017
2014-15
Модель
нет данных
Honda FJS 600 Silver Wing / ABS (SW T-600GT)
Dry Weight
149 kg / 328 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid Cooled
Liquid cooled
Аккумулятор
нет данных
12 Volt
Steering head angle
66
нет данных
ABS
Bosch 9MB two-channel ABS
нет данных
Primary Drive Ratio
Chain 5/8 x 1/4" X Ring
нет данных
Average Consumption
нет данных
16.1 km/lit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа третья. Почему и как надо притирать клапаны

Почему и как надо притирать клапаны   Разладилась вдруг работа двигателя М-61: на холостом ходу и малых нагрузках появились перебои. Владелец мотоцикла пробует регулировать карбюраторы и зажигание, заменять свечи - ничего не помогает. Двигатель «упрямится» при пуске, не хочет останавливаться после выключения зажигания. И уж совсем непонятен звонкий металлический стук, возникающий, как только увеличивается нагрузка. Водитель знает, что это детонация, но в душу закрадывается сомнение: не разбивает ли поршневой палец втулку шатуна. Все же, следуя правилу, он уменьшает опережение зажигания. Стук становится слабее, но затем опять усиливается. Тогда водитель решает дать своему «заболевшему коню» получше «корм». Вместо бензина А-66 заправляет А-72, а несколько раз, для пробы, даже А-74. Раньше от такого угощения мотоцикл летел, как ветер, а теперь становится только немного бодрее, прежней резвости у него нет. Чем все это объяснить! Причиной таких бед ...

Читать далее >>

Причины стука, напоминающего стук поршневого кольца

Ещё один штифт   В двигателе мотоцикла ЯВА-350 модели «634» долго не удавалось определить, отчего происходит стук, напоминающий стук поршневого кольца. Во время разборки мотора выяснилось, что причина в лабиринтном кольце, установленном на центральной опоре коленчатого вала. Посадочное место под него в корпусе подшипника было прослаблено, и при изменениях давления в кривошипной камере кольцо со стуком перемещалось по валу. Устраняется дефект просто: напротив штатного штифта диаметром 2 мм я установил такой же (см. рисунок), просверлив для него соответствующие углубления в кольце и корпусе подшипника. После этой небольшой доработки стук в собранном моторе исчез. В. ПОХИЛЬСКИЙМосковская область, п. Красково Дополнительная фиксация лабиринтного кольца в корпусе подшипника: 1 — щеки коленчатого вала; 2 — новый штифт; 3 — лабиринтное кольцо; 4 — штатный штифт, установленный на заводе; 5 — половинки корпуса подшипника; б — подшипник. &...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Путь длинной в полвека. ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета-4, ИЖ-Юпитер-4

ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета, ИЖ-Юпитер   На окраине Ижевска высится монумент — мотоциклисты на вздыбленных машинах. Он символизирует успехи тружеников города в производстве мотоциклов, в развитии мотоспорта. Полвека назад в соответствии с решением Наркомата тяжелой промышленности здесь, в Ижевске, на базе опытных мастерских Ижстальзавода было организовано мотоциклетное производство. Еще раньше, в 1928 году в этих мастерских группа энтузиастов под руководством инженера П. В. Можарова спроектировала и построила опытные образцы машин. Однако- из-за отсутствия производственных возможностей тогда не удалось развернуть серийный выпуск мотоциклов. К их изготовлению ижевцы приступили в 1933 году. Между двумя моделями, которые вы видите на снимках, лежит путь длиной в полвека. Начинали с мотоцикла ИЖ—7, который лишь в деталях отличался от простой машины Л—300 с двухтактным двигателем, освоенной к тому времени ленинградским заводом «Красный Ок...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 1200GS 2013 фото Мотоцикл Honda VF 1000F 1985 фото Мотоцикл Yamaha VITY 125 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZ 125 1985 фото
Мотоцикл Hyosung GF 125 2000 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2011 фото Мотоцикл Honda SH 150i 2013 фото Мотоцикл Suzuki GT 200 1979 фото