Сравнение мотоциклов:
KTM 625 SXC 2002 против Suzuki DR 400S 1980

KTM 625 SXC 2002 в сравнении с Suzuki DR 400S 1980 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то DR 400S это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 27лс., а 625 SXC это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 32.6лс. KTM 625 SXC 2002 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Suzuki DR 400S 1980 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: KTM 625 SXC 2002 и Suzuki DR 400S 1980

Двигатель
Liquid Cooled, four stroke, single cylinder. SOHC, 4 Valve per cylinder,
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
625
396
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 78 mm
88 x 65.2 mm
Макс. Мощность
24 kW @ 6000 rpm
27 hp 19.7 KW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
32.6
27
Макс.мощность на об/мин.
6000
7500
Степень Сжатия
Keihin FCR MX-41
33mm Mikuni carb
Макс. Крутящий Момент
45 Nm @ 3500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
45
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
3500
нет данных
Макс. Мощность, кВт
24
19
Зажигание / Стартер
Digital / kick & electric
CDI / kick

Трансмиссия: KTM 625 SXC 2002 и Suzuki DR 400S 1980

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: KTM 625 SXC 2002 и Suzuki DR 400S 1980

Емкость Топливного Бака
12 Litres
9 Litres
Сухой Вес
143 kg
141 kg

Ходовая часть и тормоза: KTM 625 SXC 2002 и Suzuki DR 400S 1980

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
150MM Drum
Передние Тормоза
Single 260mm disc 2 piston caliper
150mm Drum
Задняя Шина
140/80-18
4.60-18
Передняя Шина
90/90 -21
3.00-21
Задняя подвеска
WP monoshock, 320mm wheel travel
Kayaba dual gas shocks, 133mm wheel travel.
Передняя Подвеска
48mm WP upside-down forks, 295mm wheel travel
Telescopic coil forks, 185mm wheel travel.

Динамические характеристики: KTM 625 SXC 2002 и Suzuki DR 400S 1980

Старт на Милю
нет данных
16.8 sec
Максимальная Скорость
нет данных
88 mp/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
66 mp/g

Прочие характеристики: KTM 625 SXC 2002 и Suzuki DR 400S 1980

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
236644 руб.
157703 руб.
Год
2002
1980
Модель
KTM 625SXC
Suzuki DR 400S

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как научиться водить мотоцикл

Рекомендации по обучению езде на мотоцикле   Если вы предварительно не овладели нехитрым искусством езды на двухколесном велосипеде, процесс обучения вождению мотоцикла окажется для вас сложным и небезопасным делом. Экипажная (ходовая) часть мотоцикла-одиночки и велосипеда в принципе аналогичны. Более того, благодаря низкому расположению центра тяжести и конструктивному совершенству передней вилки управлять мотоциклом легче, чем велосипедом. Но у мотоцикла — мощный двигатель, муфта сцепления, коробка перемены передач. На управление этими агрегатами водитель на первых порах неизбежно будет затрачивать много внимания. Поэтому прежде всего необходимо овладеть элементарными навыками сохранения равновесия, непринужденного обращения с рулем и неотрывного наблюдения за дорогой.   1.Педаль ножного переключения передач. 2.Вращающаяся рукоятка или манетка опережения зажигания. 3.Кнопка сигнала. 4.Рычаг сцепления. 5.Рычаг декомпрессора. 6.Переключатель света. 7.Рычаг тормоза пе...

Читать далее >>

Беседа третья. Почему и как надо притирать клапаны

Почему и как надо притирать клапаны   Разладилась вдруг работа двигателя М-61: на холостом ходу и малых нагрузках появились перебои. Владелец мотоцикла пробует регулировать карбюраторы и зажигание, заменять свечи - ничего не помогает. Двигатель «упрямится» при пуске, не хочет останавливаться после выключения зажигания. И уж совсем непонятен звонкий металлический стук, возникающий, как только увеличивается нагрузка. Водитель знает, что это детонация, но в душу закрадывается сомнение: не разбивает ли поршневой палец втулку шатуна. Все же, следуя правилу, он уменьшает опережение зажигания. Стук становится слабее, но затем опять усиливается. Тогда водитель решает дать своему «заболевшему коню» получше «корм». Вместо бензина А-66 заправляет А-72, а несколько раз, для пробы, даже А-74. Раньше от такого угощения мотоцикл летел, как ветер, а теперь становится только немного бодрее, прежней резвости у него нет. Чем все это объяснить! Причиной таких бед ...

Читать далее >>

Тула в руках сельского жителя

    Тульский мотоцикл, в общем-то, до сих пор для нас непривычен. Тем больший интерес представляет мнение тех, кто с ним близко знаком, кто проездил на нем один-два сезона и может по собственному опыту судить о его достоинствах и недостатках. Приобрел я свой ТМЗ-5.951 № 012861, выпущенный 09.09.1987 г., сразу, как только увидел его в магазине, 1 октября 1987 года. Сейчас на спидометре 8034 километра и уже можно сделать некоторые выводы. Мотоцикл использовался именно в тех условиях, для которых, если верить инструкции, он и предназначен: больше половины пробега пришлось на пески, болота, лесные тропинки и другие «условия», которые дорожными назвать нельзя даже с большой натяжкой. Грубых нарушений инструкции по эксплуатации я не допускал, возникавшие в пути неполадки старался запомнить, а по возвращении записать. Эти записи и легли в основу предлагаемого материала. Прежде всего позитивен сам факт появления мотоцикла: необходимость в «мотоджипе» при на...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW M 1000RR 2021 фото Мотоцикл KYMCO Quannon 125 2009 фото Мотоцикл Jianshe JS100-5 2011 фото Мотоцикл Triumph Thunderbird 900 1995 фото
Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2003 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 2013 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1300A V-Star Tourer 2011 фото Мотоцикл Aprilia SMV 900 Dorsoduro 2017 фото