Сравнение мотоциклов:
KTM 690 Duke 2015 против Honda Dio AF 27 1990

KTM 690 Duke 2015 в сравнении с Honda Dio AF 27 1990 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то Dio AF 27 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 6.8 hpлс., а 690 Duke это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 70лс. KTM 690 Duke 2015 - байк средней стоимости, при этом Honda Dio AF 27 1990 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: KTM 690 Duke 2015 и Honda Dio AF 27 1990

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Honda AF18E Одноцилиндровый, двухтактный
Объём двигателя
690 cc / 42.1 cu in
49 см³
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102 x 84.5 mm
39,0 мм × 41,4 мм
Макс. Мощность
52.2 kW / 70 hp @ 7500 rpm
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
70
6,8 л.с.
Макс.мощность на об/мин.
7500
7000
Степень Сжатия
Stainless steel silencer with regulated catalytic converter
7,1 : 1
Макс. Крутящий Момент
69.8 Nm / 7.1 kgf-m / 51.6 ft-lb @ 6550 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
69.8
7,2 Н·м
Макс. крутящий момент на об/мин.
6550
6500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
5,0 кВт
Стартер
Electric
Электростартер и кикстартер
Система зажигания
Kokusan DC- CDI
CDI (ёмкостное зажигание)
Питание двигателя
Generation Keihin EMS with EPT (Electric Power Throttle)
Карбюратор Keihin PB80
Система смазки
Wet sump
Раздельная (маслонасос)
Engine management system
KTM 690 Duke
нет данных
Свечи Зажигания
NGK LMAR 7A - 9 (outside plug
BR6HSA

Трансмиссия: KTM 690 Duke 2015 и Honda Dio AF 27 1990

КПП
6 Speed
V-ременной вариатор
Сцепление
APTC multi-disc wet clutch, hydraulically operated
Сухое, центробежное

Размеры и масса: KTM 690 Duke 2015 и Honda Dio AF 27 1990

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal / 3.1 Imp gal
5,0 л
Высота Сиденья
835 mm / 32.9 in
700 мм
Сухой Вес
нет данных
63 кг
Дорожный Просвет
192 mm / 7.6 in
100 мм
Колея
115 mm / 4.5 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
68 кг
объем масла
нет данных
1,2 л

Ходовая часть и тормоза: KTM 690 Duke 2015 и Honda Dio AF 27 1990

Задний Тормоз
Single 240 mm floating disc, single piston caliper
Барабанный (95 мм)
Передние Тормоза
Single 320 mm floating disc, radially screwed four-piston brake caliper
Барабанный (95 мм)
Задняя Шина
160/60 - ZR17 M/C 69W TL
3.00 — 10 42J (TL)
Передняя Шина
120/70 - ZR17 M/C 58W TL
3.00 — 10 42J (TL)
Задняя подвеска
WP monoshock, 4618 with Pro-lever deflector
Маятниковая с одним амортизатором
Передняя Подвеска
WP Upside-down forks, 4357 ROMA
Телескопическая вилка
Рама
Chromoly trellis frame, powder-coated, aluminium sub frame
Стальная трубчатая
Ширина Переднего Колеса
135 mm / 5.3 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
135 mm / 5.3 in
нет данных

Динамические характеристики: KTM 690 Duke 2015 и Honda Dio AF 27 1990

Максимальная Скорость
нет данных
60 км/ч (заводские ограничения)
Средний расход (км./литр.)
12.3 sec
2,0 — 2,5 л / 100 км

Прочие характеристики: KTM 690 Duke 2015 и Honda Dio AF 27 1990

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
381235 руб.
27299 руб.
Consumption Average (claimed)
Cast aluminium wheels 3.5 x 17"
нет данных
Intake Valve
Cast aluminium wheels 5.5 x 17"
нет данных
Год
20 15
нет данных
Dry Weight
149.5 kg / 330 in
нет данных
Cooling system
Liquid Cooled
нет данных
Аккумулятор
12 V / 11.2 Ah
нет данных
Engine Oil
Synthetic, 15W-50
нет данных
Steering head angle
63.5
нет данных
Primary Drive Ratio
Chain X-Ring 5/8 x 5/16"
нет данных
GVWR
350 kg / 772 lbs
нет данных
Fuel Reserve
3.2 L / 3.4 US qt / 2.8 Imp qt
нет данных
Wheel base
1466 mm / 57.7 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Дельта. РМЗ 2.124

Первенцы семейства Дельта     На заводе «Саркана Звайгзне» в последнее время созданы образцы целого семейства мопедов для различных категорий покупателей. Общим их признаком стал единый, фирменный стиль, основой которого мы стремились сделать лаконичность формы, элегантность.Первую модель нового семейства завод предлагает уже в нынешнем году. Это мокик «Дельта», модель РМЗ-2.124. Учитывая, что основной потребитель нашей продукции — молодые люди, конструкторы постарались создать мокик с легкими, стремительными линиями спортивного мотоцикла. Он будет выпускаться в нескольких исполнениях: « стандарт», «турист», «спорт», «люкс», которые различаются оснащением и отделкой. Так, на «туристе» и «спорте» предусмотрены указатели поворота. «Турист», кроме того, оборудован ветровым щитком и багажником, рассчитанным на боковые сумки. «Спорт» не имеет багажника, но ...

Читать далее >>

Несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу

На двух колесах в дорогу дальнюю Сегодня мототурист, даже окажись он в тысячах километров от дома, уже никого не удивит: современный мотоцикл удобен, достаточно надежен, а дороги нынче куда лучше, чем двадцать лет назад. С наступлением поры летних отпусков в дальний путь отправляются не только бывалые туристы, но и те, кого можно назвать новопосвященными путешественниками на двух колесах. Им мы и хотим дать несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу.Багажник и груз. Главное — обеспечить максимальную прочность и жесткость при минимальном весе. Уже поэтому применение сплошных стержней нерационально. Достаточно трубки с толщиной стенки 1,5 — 2 мм. Подчеркиваем: в силовой схеме должен быть жесткий треугольник.Неопытные водители часто забывают, как важно для устойчивости нагруженного мотоцикла позаботиться о жесткости багажника в боковом направлении. Хорош тот из них, который не изгибается, если на него нажать сбоку усилием 20—30 кгс. С больш...

Читать далее >>

Контроль температуры двигателя с помощью датчика и указателя температуры

Температура под контролем Опытные мотоциклисты замечают, когда двигатель начинает перегреваться: падает мощность (он хуже тянет) и звук становится более высоким, звонким. Они тут же меняют режим движения — снижают скорость, переходят на другую передачу.Если этого не сделать, нарушаются процессы сгорания смеси, исчезают необходимые зазоры в подвижных соединениях, а в результате — повреждение двигателя. Так нередко случается у начинающих и не очень аккуратных водителей. Им, полагаем, пригодятся рекомендации опытных мотоциклистов из г. Ленинска Казахской ССР В. ВЕРОЗУБА и В. ЗИМИНА.На протяжении 12 лет эксплуатации «уралов» мы контролируем состояние двигателей по температуре масла в картере. Для этого используем автомобильный комплект — датчик и указатель температуры охлаждающей жидкости. Чтобы закрепить датчик, сливаем масло из картера и снимаем поддон. В передней части под масляным фильтром (слева или справа), на высоте 20—25 мм от нижней кромки карте...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Недостатки 12В системы и пути ее совершенствования

12-вольтовая   12-вольтовая система электрооборудования на мотоциклах позволила решить одним махом множество проблем. При тех же габаритах генераторов удалось практически в два раза увеличить их мощность. Появилась возможность применить на мотоциклах те же оптические элементы фар головного света, что и на автомобилях, а это не только экономически целесообразно, но и весьма выигрышно для безопасности движения, поскольку наконец-то мотоциклисты получили в свое распоряжение хороший яркий свет. Но тема нашего сегодняшнего разговора - о недостатках системы, о путях ее совершенствования. И снова, как и в прошлый раз («За рулем», 1988, № 3), речь пойдет, главным образом, о приборах мотоциклов ИЖ, самых массовых. Объект номер один - аккумулятор. Что греха таить, его долговечность нередко уступает сроку службы 6-вольтового. И виной тому - не генератор, тут как раз все в порядке, на него нареканий нет. Больше всего жалоб вызывает работа реле-регулятора, который главным образом...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki KLX 250 S 2012 фото Мотоцикл Yamaha RD 350LC 1983 фото Мотоцикл KTM 990 R ADVENTURE 2011 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 A 2012 фото
Мотоцикл Ducati 1199 Panigale 2012 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 400S 1988 фото Мотоцикл BMW F 650GS 2001 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 Z TENERE ABS 2013 фото