Сравнение мотоциклов:
KTM RC 200 2016 против Honda CB 250SC Nighthawk 1993

KTM RC 200 2016 в сравнении с Honda CB 250SC Nighthawk 1993 по цене и сопоставление по характеристикам: timing system diagram, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CB 250SC Nighthawk это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 20лс., а RC 200 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 25.4лс. KTM RC 200 2016 - байк за недорогую цену, при этом Honda CB 250SC Nighthawk 1993 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: KTM RC 200 2016 и Honda CB 250SC Nighthawk 1993

Двигатель
Four stroke, single cylinder. DOHC with finger followers, 4 Valve per cylinder,
Air cooled, four stroke, twin cylinder,
Объём двигателя
199.5 cc / 12.1 cu-in
234
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 49 mm
53 x 53 mm
Макс. Мощность
25.4 hp / 18.6 kW @ 10000 rpm
20 hp 14.6 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
25.4
20
Макс.мощность на об/мин.
10000
9000
Степень Сжатия
Bosch Injection
22mm Keihin carb
Макс. Крутящий Момент
14 lb-ft / 19.2 Nm @8000 rpm
18 Nm @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
19.2
18
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
6500
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / electric
Стартер
Electric
нет данных

Трансмиссия: KTM RC 200 2016 и Honda CB 250SC Nighthawk 1993

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных

Размеры и масса: KTM RC 200 2016 и Honda CB 250SC Nighthawk 1993

Емкость Топливного Бака
10 Liters / 2.6 gal
15 Litres
Высота Сиденья
820 mm / 32.3 in
745 mm
Колесная база
1210 mm / 47.6 in
нет данных
Колея
100 mm / 3.9 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: KTM RC 200 2016 и Honda CB 250SC Nighthawk 1993

Задний Тормоз
Single 230 mm disc
152mm drum
Передние Тормоза
Single 300 mmdisc
152mm drum
Задняя Шина
115/75-R17
120/90-16
Передняя Шина
95/75-R17
90/100-18
Задняя подвеска
нет данных
Dual shocks with 5-way preload adjustment.
Передняя Подвеска
нет данных
31mm Telescopic forks
Ширина Заднего Колеса
150 mm / 5.9 in
нет данных

Прочие характеристики: KTM RC 200 2016 и Honda CB 250SC Nighthawk 1993

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
159607 руб.
82500 руб.
Timing System Diagram
125 mm / 4.9 in
нет данных
Год
2016
1993-95
Модель
KTM RC 200
Honda CB 250SC Nighthawk
Dry Weight
137.0 kg / 303 lbs
130 kg
Cooling system
Liquid Cooled
нет данных
Rake
65
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Лодка-коляска. Мотоцикл с коляской лодкой

Для охотников и лыболовов     Наверное, среди мотолюбителей немало людей, увлекающихся охотой или рыбной ловлей, или, скажем, наоборот: среди охотников и рыболовов — владельцев двух- и трехколесного транспорта. Сочетание это удобно с чисто практической точки зрения. Мотоцикл доставляет своего хозяина до леса или водоема, а дальше он идет пешком или плывет на лодке. А нельзя ли для плавания по воде приспособить мотоцикл? Оригинальную попытку решить такую задачу предприняли конструкторы Киевского мотоциклетного завода. На верхнем фото вы видите серийный мотоцикл К-750 производства КМЗ. Он отличается от обычного лишь формой и видом коляски. У нее легко убирающийся ветровой щиток и обтекаемые формы, но без привычного выреза справа, а сзади находится выступ, напоминающий киль шлюпки. Нажим рычага, расположенного на раме коляски справа от водителя, — и лодочка легко отделяется от шасси, превращаясь в одноместный челнок. А вот он уже плавно покачивается на волнах (фото в...

Читать далее >>

Ковровец 175В ( К-175 В ). Какие изменения внесены в его конструкцию

Ковровец становится надежнее   Редакция получает много писем от владельцев мотоциклов К-175. Наряду с достоинствами машины они отмечают ее существенные недостатки. Редакция обратилась на завод-изготовитель с просьбой сообщить, как учитываются критические замечания потребителей, что предпринимается для улучшения эксплуатационных качеств мотоцикла, какие изменения внесены в его конструкцию. Здесь публикуется статья, полученная с завода в ответ на эти вопросы. Усилия конструкторов сейчас направлены на повышение надежности основных узлов, оказывающих в конечном счете решающее влияние на «живучесть» всего мотоцикла. Прежде всего это относится к повышению долговечности коленчатого вала. Заводом были проведены исследования, на основе которых разработаны новые конструктивные и технологические решения.   Рис. 1. Воздухофильтр мотоцикла К-175В   На мотоцикле «Ковровец-175А» был установлен воздухофильтр, который неплохо справлялся с очисткой воздуха, но пр...

Читать далее >>

Как отрегулировать зажигание на мотоцикле

Своими силами. Регулируем зажигание Известно, что правильно выбранное опережение зажигания обеспечивает наилучшие мощностные и экономические показатели работы двигателя, поддерживает оптимальный тепловой режим и способствует повышению долговечности его основных деталей.Наивыгоднейший момент зажигания определяют на стендах при заводских испытаниях и указывают в инструкциях величину опережения, которой следует руководствоваться при регулировке.Влияние опережения зажигания на характеристики двигателя представлено на вкладке в виде кривых зависимости давления в цилиндре от положения поршня при различных значениях опережения — «нормальном», «раннем» и «позднем» (рис. 1). Нетрудно заметить, что при оптимальном опережении быстро растущее давление образовавшихся газов достигает максимума сразу же после прохождения поршнем верхней мертвой точки. В результате обеспечивается наиболее эффективная работа двигателя — на наших графиках она характер...

Читать далее >>

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki T 200 Invader 1967 фото Мотоцикл Triumph Street Triple  2007 фото Мотоцикл Suzuki T 125 II Stinger 1969 фото Мотоцикл Bimota Tesi 3D 2008 фото
Мотоцикл Yamaha DT-1 250 1968 фото Мотоцикл Honda XL 600R 1983 фото Мотоцикл Kawasaki KLE 650 Versus 2010 фото Мотоцикл Ducati Diavel Diesel Limited Edition 2017 фото