Сравнение мотоциклов:
M1NSK C4 300 Copper 2026 против Kawasaki Versys-X 300 2020

M1NSK C4 300 Copper 2026 в сравнении с Kawasaki Versys-X 300 2020 по характеристикам: emissions standard, front wheel trael, rear wheel trael, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то Versys-X 300 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс., а C4 300 Copper это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 24.5лс. Kawasaki Versys-X 300 2020 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: M1NSK C4 300 Copper 2026 и Kawasaki Versys-X 300 2020

Двигатель
1-цилиндровый, 4-тактный, ZS175FMN (4-клапанный SOHC), масляное охлаждение, EFI
Four stroke parallel twin, DOHC, 8 valves
Объём двигателя
279
296 cc / 18.1 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75.0 x 63.2
62 x 49 mm
Макс. Мощность
24.5 л.с. @ 8000 об/мин
29.3 kW / 40 hp @ 11500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
24.5
40
Макс.мощность на об/мин.
8000
11500
Степень Сжатия
10.5:1
10.6:1
Макс. Крутящий Момент
нет данных
26.0 Nm / 19.2 lb-ft @ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
23.0
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
нет данных
Макс. Мощность, кВт
18.0
нет данных
Стартер
Электростартер
нет данных
Система зажигания
ECU электронное
нет данных
Питание двигателя
Электронный впрыск топлива (EFI Delphi)
Electric
Система смазки
нет данных
Forced, wet sump
Система выхлопа
нет данных
Two into one
Охлаждение
Воздушно-масляное с радиатором
нет данных

Трансмиссия: M1NSK C4 300 Copper 2026 и Kawasaki Versys-X 300 2020

КПП
6-ступенчатая, механическая
6-Speed
Главная передача
Цепь (520)
Chain, sealed
Сцепление
Многодисковое, в масляной ванне
Wet, multiplate
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.714 (38/14) 2nd 1.789 (34/19) 3rd 1.409 (31/22) 4th 1.160 (29/25) 5th 1.000 (27/27) 6th 0.857 (24/28)

Размеры и масса: M1NSK C4 300 Copper 2026 и Kawasaki Versys-X 300 2020

Емкость Топливного Бака
16.5 л
17 Litres / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal
Высота Сиденья
795 мм
815 mm / 32.1 in
Сухой Вес
142 кг
нет данных
Колесная база
1380 мм
1450 mm / 57.1 in
Размеры
2060 x 800 x 1100 мм
Height 1389 mm / 54.7 in
Мокрый вес
нет данных
175 kg / 385.9 lbs
Дорожный Просвет
170 мм
180 mm / 7.1 in
Колея
нет данных
110 mm / 4.3 in
объем масла
1.4 л
нет данных
масса
154 кг
нет данных

Ходовая часть и тормоза: M1NSK C4 300 Copper 2026 и Kawasaki Versys-X 300 2020

Задний Тормоз
Дисковый гидравлический с ABS, 240 мм
Single 220 mm petal disc. Caliper: Dual piston
Передние Тормоза
Двухдисковый гидравлический с ABS, 290 мм
Single 290 mm petal disc, single caliper balanced actuation dual piston
Задняя Шина
140/70-17
130/80-17 M/C 65S
Передняя Шина
110/70-17
100/90-19 M/C 57S
Задняя подвеска
Маятниковая с моноамортизатором и регулировкой преднатяга
Bottom-Link Uni-Trak, gas-charged shock and adjustable preload
Передняя Подвеска
Телескопическая вилка перевернутого типа (USD), ход 135 мм
41 mm Telescopic fork
Рама
Стальная трубчатая пространственная
Backbone, high tensile steel

Динамические характеристики: M1NSK C4 300 Copper 2026 и Kawasaki Versys-X 300 2020

Максимальная Скорость
135 км/ч
нет данных
Средний расход (км./литр.)
3.6 л/100 км
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.5 м
нет данных
Время разгона 0-100 км/ч
8.8 с
нет данных

Прочие характеристики: M1NSK C4 300 Copper 2026 и Kawasaki Versys-X 300 2020

Emissions Standard
нет данных
Euro 4
Front Wheel Trael
нет данных
130 mm / 5.1 in
Rear Wheel Trael
нет данных
147 mm / 5.8 in
Год
нет данных
2020
Модель
нет данных
Kawasaki Versys-X 300
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
24
Wheels
нет данных
Aluminum, multi-spoke

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл ИЖ-65М

Спортивный мотоцикл   Состязания мотоциклистов занимают большое место в программе III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта. Мотокросс, мотоциклетное многоборье, шоссейно-кольцевые гонки, гонки по гаревой дорожке и на ипподроме — все эти ведущие виды мотоспорта будут представлены в финальных встречах, которые состоятся в августе 1965 года.Эти страницы журнала мы предоставляем конструкторам мотоциклетных заводов. Они рассказывают о новой спортивной технике, созданной в последнее время. Ее можно будет увидеть на финальных соревнованиях спартакиады.  В конце прошлого года Ижевский машиностроительный завод изготовил первую партию новых спортивных мотоциклов ИЖ-65М для многодневных соревнований. Члены сборной команды СССР на мотоолимпиаде в ГДР завоевали на новых ИЖах семь золотых медалей и три серебряные. На ИЖ-65М установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 341 см3 (76x75 мм). Цилиндр — литой алюминиевый, с запрессованной чугунной ...

Читать далее >>

Ваш первый мотоцикл Минск ММВЗ-3.112

Что представляет собой сегодня легкий мотоцикл?   Немало мотоциклов за последние годы побывало на испытаниях в редакции: разные модели ЯВЫ, ИЖей, ЧЗ, «Днепр—12». Как правило, это были мощные и скоростные машины, рассчитанные на достаточно взыскательного потребителя. Ну, а что представляет собой сегодня легкий мотоцикл? Для ответа на этот вопрос мы обратились на минский мотовелозавод, который и предоставил для испытаний серийный мотоцикл последней модели ММВЗ— 3.112. Интерес к этому классу появился у нас не случайно. Ежегодно с конвейера сходит около 200 тысяч 125-кубовых машин, что составляет заметную долю общего выпуска мотоциклов в стране. Они популярны среди тех, кому нужно экономное и достаточно скоростное транспортное средство. Невысокая цена и легкость управления — вот те качества, которые делают эти мотоциклы особенно привлекательными для начинающих. У автора, кстати, знакомство с мотоциклетной техникой тоже когда-то началось с подобной машины...

Читать далее >>

Восстановление двигателя Днепра МТ10 и К750М

Ремонт двигателя     Ремонт двигателя при нормальной эксплуатации мотоцикла, как правило, становится необходим после нескольких десятков тысяч километров пробега, когда заметно падает мощность из-за снижения компрессии в цилиндрах, увеличивается расход масла и сильнее дымят глушители, появляются стуки и шумы. Судить о состоянии двигателя при достаточном опыте можно по шумности его работы или по внешним признакам. Если какие-либо нарушения появились вдруг, желательно установить причину неисправности до разборки двигателя, чтобы не трогать лишние узлы, ибо при этом нарушаются соединения приработавшихся пар и уплотнения. При разборке двигателя, как и других механизмов (частичной или полной), рекомендуется помечать детали, чтобы после проверки годные и мало изношенные установить на свои места. В мотоциклетном двигателе к числу быстро изнашивающихся деталей относятся поршневые кольца. Их делают из специального чугуна. Маслосъемные кольца двигателей всех мотоциклов «Днепр&raq...

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha MT-125 2020 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2009 фото Мотоцикл Bimota DB6 Delirio 1000 Azzurro 2007 фото Мотоцикл KTM 200 EXC Enduro 2007 фото
Мотоцикл M1NSK D4 125 Black 2016 фото Мотоцикл Suzuki RM 100 1976 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 2006 фото Мотоцикл Yamaha YFM 90 R 2012 фото