Сравнение мотоциклов:
M1NSK ERX 300W 2024 против Suzuki VS 400 Intruder 1994

M1NSK ERX 300W 2024 в сравнении с Suzuki VS 400 Intruder 1994 по характеристикам: e xhaust, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то VS 400 Intruder это довольно популярный в России мотоцикл, а ERX 300W это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki VS 400 Intruder 1994 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: M1NSK ERX 300W 2024 и Suzuki VS 400 Intruder 1994

Двигатель
1-цилиндровый, 4-тактный, Zongshen NC300S (ZS182MM DOHC, 4 клапана), водяное охлаждение
V-twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
298
399 cc / 24.3 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
82.0 x 56.4
нет данных
Макс. Мощность
31.0 л.с. @ 9000 об/мин
24.6 kW / 33 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
31.0
33
Макс.мощность на об/мин.
9000
7500
Степень Сжатия
11.6:1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
нет данных
33 Nm / 3.36 kgf-m / 24 lb-ft @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
27.0
33
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
6000
Макс. Мощность, кВт
22.8
нет данных
Стартер
Электростартер / кикстартер
Electric
Система зажигания
Цифровое спортивное ECU
нет данных
Питание двигателя
Спортивный карбюратор NIBBI FCR36 / инжектор
Electronic fuel injection
Engine management system
нет данных
Suzuki VS 400 Intruder
Охлаждение
Жидкостное с двумя радиаторами и вентилятором Panasonic
нет данных

Трансмиссия: M1NSK ERX 300W 2024 и Suzuki VS 400 Intruder 1994

КПП
6-ступенчатая спортивная
5-Speed
Главная передача
Цепь 520 (сальниковая O-ring)
Chain
Сцепление
Многодисковое в масляной ванне с гидравлическим приводом
нет данных

Размеры и масса: M1NSK ERX 300W 2024 и Suzuki VS 400 Intruder 1994

Емкость Топливного Бака
9.0 л
15.1 L / 4.0 US gal / 3.3 Imp gal
Высота Сиденья
950 мм
нет данных
Сухой Вес
119 кг
нет данных
Колесная база
1480 мм
нет данных
Размеры
2190 x 820 x 1280 мм
1560 mm / 61.4 in
Мокрый вес
нет данных
200 kg / 440 lbs
Дорожный Просвет
330 мм
нет данных
объем масла
1.6 л
нет данных
масса
128 кг
нет данных

Ходовая часть и тормоза: M1NSK ERX 300W 2024 и Suzuki VS 400 Intruder 1994

Задний Тормоз
Однопоршневой суппорт Brembo-type, диск 240 мм
Single disc
Передние Тормоза
Двухпоршневой суппорт Brembo-type, диск 260 мм
Single disc
Задняя Шина
120/90-18 (обод 7075 Unison)
170/80-15
Передняя Шина
80/100-21 (обод 7075 Unison)
130/90-16
Задняя подвеска
SZC / KKE моноамортизатор с прогрессивным линком, ход 300 мм
Dual shocks, coil springs, oil damed
Передняя Подвеска
SZC / KKE 48 мм закрытый картридж с двухдиапазонной регулировкой, ход 300 мм
Telescopic fork, oil damped
Рама
Хромомолибденовая сталь (CrMo) геометрии KTM/Husqvarna
нет данных

Динамические характеристики: M1NSK ERX 300W 2024 и Suzuki VS 400 Intruder 1994

Максимальная Скорость
135 км/ч
нет данных
Средний расход (км./литр.)
4.0 л/100 км
нет данных
Время разгона 0-100 км/ч
6.8 с
нет данных

Прочие характеристики: M1NSK ERX 300W 2024 и Suzuki VS 400 Intruder 1994

E xhaust
нет данных
Luquid cooled
Год
нет данных
1994

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тулица. Двигатель

 С 1979 года тульский машиностроительный завод имени Рябицова выпускает мотороллер «Тулица» взамен «Туриста—М». Различия этих моделей были описаны в августовском номере «За рулем» 1979 года. Но просьбе многих владельцев тульских мотороллеров публикуем материал об особенностях нового двигателя и возможности его применения на прежних моделях.Ныне завод выпускает двигатели Т—200Т для грузового мотороллера «Муравей» и Т—200A для «Тулицы». Их внешние скоростные характеристики, представленные на рисунке, говорят о том, что повышение максимальной мощности у Т—200A не повлекло ухудшения параметров двигателя на малых и средних оборотах. Фактически мощность мотора Т—200A вследствие технологического разброса при изготовлении деталей колеблется в пределах 14 — 16 л. с. Экономические же характеристики двигателей примерно одинаковы.Мощность нового мотора поднята увеличением степени сжатия (первоначал...

Читать далее >>

Глушитель и мощность

Почему нельзя удалять из глушителя акустический элемент В нашей округе ребята по примеру одного «спортсмена» стали вытаскивать трубки из глушителей своих мотоциклов и даже переделывать их, чтобы увеличилась мощность двигателя. Треск после этого становился громким, а вот прибавления мощности на моем «Восходе» не ощущается. Объясните, пожалуйста, почему?» С таким письмом обратился в редакцию С. Про-шин из Кемеровской области. Вопрос, который он задает, встречается в редакционной почте довольно часто. И мы попросили ответить на него нашего постоянного автора инженера Э. КОНОПА.Работа двухтактного двигателя немыслима без системы выпуска, в которую органически входит и глушитель. Он не только выполняет функцию, вытекающую из названия, — уменьшает шум выхлопа, но и существенно влияет на такие характеристики мотора, как мощность, крутящий момент, экономичность. Рассмотрим типичную конструкцию глушителя, схематически показанную на рисунке.Передняя его ч...

Читать далее >>

Восход 3М 01

Модернизированная версия мотоцикла Восход 3МНет надобности лишний раз напоминать, насколько велика в нашей стране потребность в современных мотоциклах. Мотолюбители с надеждой ловят каждое сообщение о новых разработках, моделях, конструирующихся и готовящихся к производству.В ковровском производственном объединении «Завод им. В. А. Дегтярева» в конце 1989 года была выпущена первая промышленная партия мотоциклов «Восход—3М-01». Как видно из названия, это модернизация известной модели «Восход—3М». Она обладает более высокими эксплуатационными качествами, надежностью, долговечностью и предназначена для деловых поездок, туризма по дорогам с различным покрытием.Конструкция новой модели претерпела ряд изменений. Установлен более мощный модернизированный двигатель, отличающийся цилиндром с пятиканальной продувкой и одним выпускным окном (у модели «Восход—3М» их два). Лепестковый клапан на впуске снизил расход топлива до 4,2 л/1...

Читать далее >>

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...

Читать далее >>

Какой мотоцикл купить первый в 2026 году

Выбор первого мотоцикла в 2026 году — это не просто покупка техники, а вход в новую культуру. Тысячи будущих райдеров каждый месяц задаются вопросом «какой мотоцикл купить первый», и чтобы вы не потерялись в догадках, мы подготовили подробный гайд. Опираясь на реальные поисковые запросы весны 2026 года, мы расскажем, на что обращают внимание новички и как не ошибиться с выбором. На страницах Bazamoto.ru вы найдёте ещё больше обзоров, а здесь — сфокусированная инструкция для первого сезона.Прежде чем перейти к конкретным моделям, важно понять: мотоцикл для старта должен быть предсказуемым, лёгким и прощающим ошибки. Именно поэтому запросы вроде «сколько стоит мотоцикл», «мотоцикл цена» и «купить мотоцикл бу» — одни из самых частых. Новички правильно делают, что сначала изучают рынок. Мы же разложим всё по полочкам.1. Какой объём двигателя выбрать: 125, 250 или 300 кубов?Лучший ответ для новичка — мотоцикл с рабочим ...

Читать далее >>