Сравнение мотоциклов:
M1NSK SCR 250 Red-Black 2026 против Honda RS 150 2016

M1NSK SCR 250 Red-Black 2026 в сравнении с Honda RS 150 2016 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RS 150 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 15.7лс., а SCR 250 Red-Black это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 17.0лс. Honda RS 150 2016 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: M1NSK SCR 250 Red-Black 2026 и Honda RS 150 2016

Двигатель
1-цилиндровый, 4-тактный, RE250 (166FMM-3 с балансирным валом), масляное охлаждение
Four stroke , single cylinder, SOHC, 2-valve
Объём двигателя
223
149.1 cc / 9.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
65.5 x 66.2
57.3 x 57.8 mm
Макс. Мощность
17.0 л.с. @ 8000 об/мин
15.7 hp / 11.6 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
17.0
15.7
Макс.мощность на об/мин.
8000
9000
Степень Сжатия
9.6:1
11.3:1
Макс. момент, Нм.
17.5
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
нет данных
Макс. Мощность, кВт
12.5
нет данных
Стартер
Электростартер
Electric & kick
Система зажигания
CDI
Fully transistorised ignition
Питание двигателя
Карбюратор PZ30
PGM-FI with automatic enrichment
Охлаждение
Воздушно-масляное с радиатором
нет данных

Трансмиссия: M1NSK SCR 250 Red-Black 2026 и Honda RS 150 2016

КПП
6-ступенчатая, механическая
6 Speed
Главная передача
Цепь (520)
Belt
Сцепление
Многодисковое, в масляной ванне
Multiple wet with coil spring

Размеры и масса: M1NSK SCR 250 Red-Black 2026 и Honda RS 150 2016

Емкость Топливного Бака
12.5 л
4.5 Litres / 1.9 US gal
Высота Сиденья
820 мм
780 mm / 30.7 in
Сухой Вес
135 кг
нет данных
Колесная база
1360 мм
1284 mm / 50.9 in
Размеры
2040 x 830 x 1120 мм
Height 1102 mm / 43.3 in
Дорожный Просвет
220 мм
150 mm / 50.9 in
объем масла
1.3 л
нет данных
масса
146 кг
нет данных

Ходовая часть и тормоза: M1NSK SCR 250 Red-Black 2026 и Honda RS 150 2016

Задний Тормоз
Дисковый гидравлический, 220 мм
Single hydraulic disc
Передние Тормоза
Дисковый гидравлический, 280 мм
Single hydraulic disc
Задняя Шина
130/80-17 (спицы)
120 / 70-17 58P (tubeless)
Передняя Шина
110/90-17 (спицы)
90 / 80-17 46P (tubeless)
Задняя подвеска
Маятниковая с моноамортизатором Pro-Link
Swing arm with monoshock
Передняя Подвеска
Перевернутая телескопическая вилка USD 37 мм, ход 140 мм
Telescopic forks
Рама
Стальная трубчатая дуплексная
Twin Tube Steel

Динамические характеристики: M1NSK SCR 250 Red-Black 2026 и Honda RS 150 2016

Максимальная Скорость
120 км/ч
нет данных
Средний расход (км./литр.)
3.3 л/100 км
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
15.0 м
нет данных
Время разгона 0-100 км/ч
11.8 с
нет данных

Прочие характеристики: M1NSK SCR 250 Red-Black 2026 и Honda RS 150 2016

Год
нет данных
2016 - 17
Модель
нет данных
Honda GTR 150 / Honda Winner / RS 150
Dry Weight
нет данных
119 kg / 262.3 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Аккумулятор
нет данных
MF 12 V, 5.0 Ah
Max Toque
нет данных
13.5 Nm / 9.9 lb-ft @ 6500 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Каким будет мотороллер Вятка 175

Ширится семейство Вятки   Если бы не новые, сверкающие яркой краской мотороллеры с эмблемой «Вятка», приготовленные к отправке, территорию завода можно принять за строительную площадку. Здесь воздвигаются новые корпуса и расширяются существующие, прокладываются внутризаводские конвейеры-транспортеры, сооружаются склады готовой продукции. ...Отдел главного конструктора завода. Сейчас здесь рождается «Вятка-175». Эта модель будет оборудована двухтактным одноцилиндровым двигателем рабочим объемом 175 см3 с принудительным воздушным охлаждением. Двигатель еще не испытан, поэтому трудно сказать о его мощности. Однако конструкторы предполагают, что она будет не менее 7—7,5 л. c., и мотороллер сможет развить скорость до 80 км/час. У нового двигателя есть существенная особенность — поршень, цилиндр, кривошипно-шатунный механизм и детали коробки передач унифицированы с деталями «Ковровца». Такая унификация принята для удобства ремонта, обслужи...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Заметки об эксплуатации мотоциклов киевского мотозавода

Днепры хороши, если ...    Эксплуатировать тяжелые мотоциклы намного труднее, чем легкие и средние. Довольно сложный четырехтактный двигатель, трансмиссия с карданной передачей требуют квалифицированного обслуживания и, тем более, ремонта. Опыт в этом деле имеет первостепенное значение. Вот почему владельцы таких машин просят больше рассказывать о них.Предлагаем заметки нашего читателя Ю. ПОЛИЩУКА из г. Владимира-Волынского Волынской области об эксплуатации машин киевского завода.С 1973 года я ездил на мотоцикле «Днепр» МТ9, а в 1980 году купил МТ10—36. В общем, я доволен этими машинами — ездить на исправных «днепрах» одно удовольствие. Чувствуется постоянная забота завода о совершенствовании машин.По сравнению с МТ9 «Днепр» МТ10—36 мощнее, быстрее, комфортабельнее. После модернизации двигателя максимальный крутящий момент переместился в зону более высоких оборотов, благодаря чему он стал более устойчиво и без вибраций раб...

Читать далее >>

Днепр МТ-9. Коробка передач

 «Расскажите, пожалуйста, о коробке передач мотоцикла «Днепр» с задним ходом», — просят мотолюбители А. Вороненко из Каховки, Т. Качура из Полтавы и другие. Предоставляем слово главному инженеру Киевского мотозавода И. Е. МУРАТОВУ и начальнику КБ И. Л. ЭНДЕЛЬМАНУ. Они ответят на вопросы читателей.Коробка передач мотоцикла «Днепр» МТ-9 в отличие от прежних коробок тяжелых мотоциклов снабжена передачей заднего хода и механизмом, автоматически выключающим сцепление при переключении передач. Она заметно облегчает управление машиной и повышает ее маневренность. Передаточное число задней передачи составляет 3,67; остальные передачи не изменились.Хотя новая коробка на 15 мм длиннее прежней, ее с небольшими переделками можно установить на все модели, выпускавшиеся Киевским мотозаводом (для ирбитских мотоциклов она не подходит). Рис. 1 Переделка диска упругой муфты. Тонкой линией показан прежний профиль. На мотоциклах с укороченной рамой,...

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Scrambler Desert Sled 2017 фото Мотоцикл Yamaha YZ 450 F 2012 фото Мотоцикл Honda CRF 1000L2 Africa Twin Adventure Sports 2018 фото Мотоцикл M1NSK Goose 400 Black 2020 фото
Мотоцикл Cagiva V-Raptor 650 2001 фото Мотоцикл Honda NSS 300 Forza 2012 фото Мотоцикл Derbi Senda Terra 2009 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2012 фото