Сравнение мотоциклов:
M1NSK X 250R Motard 2019 против SYM Symphony S 125 / SR 125 2014

M1NSK X 250R Motard 2019 в сравнении с SYM Symphony S 125 / SR 125 2014 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Symphony S 125 / SR 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8.5лс., а X 250R Motard это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 16.5лс. SYM Symphony S 125 / SR 125 2014 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: M1NSK X 250R Motard 2019 и SYM Symphony S 125 / SR 125 2014

Двигатель
1-цилиндровый, 4-тактный, 166FMM с балансирным валом, воздушное охлаждение
Single cylinder, 4-stroke, 2-valve, SOHC
Объём двигателя
225
124.6 cc / 7.6 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
65.5 x 66.2
нет данных
Макс. Мощность
16.5 л.с. @ 7500 об/мин
6.25 kW / 8.5 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
16.5
8.5
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
9.6:1
Dry sump
Макс. Крутящий Момент
нет данных
8.33 Nm / 0.85 kgf-m / 6.1 ft/lbs @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
17.0
8.33
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6500
Макс. Мощность, кВт
12.1
нет данных
Стартер
Электростартер / кикстартер
Electric & kick
Система зажигания
CDI
CDI
Питание двигателя
Карбюратор PZ30
нет данных
Система выхлопа
нет данных
Single
Охлаждение
Воздушное
нет данных

Трансмиссия: M1NSK X 250R Motard 2019 и SYM Symphony S 125 / SR 125 2014

КПП
5-ступенчатая, механическая
CVT
Главная передача
Цепь (520)
Belt
Сцепление
Многодисковое, в масляной ванне
Centrifugal

Размеры и масса: M1NSK X 250R Motard 2019 и SYM Symphony S 125 / SR 125 2014

Емкость Топливного Бака
10.0 л
5.5 L / 1.5 US gal
Высота Сиденья
860 мм
нет данных
Сухой Вес
124 кг
нет данных
Колесная база
1390 мм
нет данных
Размеры
нет данных
1330 mm / 52.3 in.
Мокрый вес
нет данных
109 kg / 240 lbs
Дорожный Просвет
240 мм
нет данных
объем масла
1.1 л
нет данных
масса
134 кг
нет данных

Ходовая часть и тормоза: M1NSK X 250R Motard 2019 и SYM Symphony S 125 / SR 125 2014

Задний Тормоз
Дисковый гидравлический, 220 мм
Disc, 226 mm
Передние Тормоза
Дисковый гидравлический, 260 мм
Hydraulic disc, 226 mm
Задняя Шина
130/70-17 (мотард)
110/70-16
Передняя Шина
110/70-17 (мотард)
110/70-16
Задняя подвеска
Маятниковая с моноамортизатором
Single hydraulic shock absorber adjustable preload
Передняя Подвеска
Перевернутая телескопическая вилка USD, ход 190 мм
Telescopic fork
Рама
Стальная трубчатая
Steel, monocuna split steel tube

Динамические характеристики: M1NSK X 250R Motard 2019 и SYM Symphony S 125 / SR 125 2014

Максимальная Скорость
115 км/ч
нет данных
Средний расход (км./литр.)
3.4 л/100 км
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.5 м
нет данных
Время разгона 0-100 км/ч
12.0 с
нет данных

Прочие характеристики: M1NSK X 250R Motard 2019 и SYM Symphony S 125 / SR 125 2014

Год
нет данных
2014
Модель
нет данных
SYM Symphony S 125 / SR 125
Cooling system
нет данных
Air cooled, forced
Wheels
нет данных
Aluminium
Аккумулятор
нет данных
12V 6 Ah
Fuel system
нет данных
Carburetor (CV)
Fuel Consumption
нет данных
Silver, Grey, White, Matt grey, Black

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель Ш-51

Новый двигатель завода Вайрас    Двигатель Ш-50 производства Шяуляйского велосипедно-моторного завода Вайрас, устанавливаемый на мопед «Рига-1», хорошо известен мотолюбителям. Его положительные качества — малый вес, небольшой расход топлива, простота обслуживания. Но двигатель имеет некоторые недостатки. К ним относятся: малая мощность, быстрый износ кривошипно-поршневой группы, ненадежная муфта сцепления, неэффективное глушение шума выхлопа и всасывания. Отсюда законные нарекания со стороны покупателей. В связи с этим конструкторы завода создали на базе двигателя Ш-50 новый мотор - Ш-51, который с января 1965 года пошел в серийное производство. У этого двигателя максимальная мощность повышена до 1,8 л. с. Достигнуто это улучшением продувки и наполнения цилиндра горючей смесью, повышением степени сжатия, улучшением охлаждения двигателя (цилиндр и головка цилиндра с более развитым оребрением). Износостойкость двигателя зависит от степени очистки воздуха. Сетч...

Читать далее >>

Аккумулятор. Восстановление неразборного аккумулятора. Удаление шлама

Удалите шлам     Многим вышедшим из строя неразборным мотоциклетным аккумуляторным батареям удается вернуть работоспособность, удалив шлам, скопившийся на дне банок и замкнувший пластины между собой.Я для удаления шлама сверлю отверстия диаметром 4,5—5 мм вдоль дна каждой банки, как показано на рисунке. Отверстия в стенках и перегородках (призмах), на которые опираются пластины, соединяют все секции каждой банки, позволяя многократной промывкой удалить шлам. В полупрозрачных корпусах он виден на просвет. После слива воды и просушки запаиваю отверстия при помощи паяльника, используя материал от старой батареи. Заливаю в батарею электролит плотностью 1,25, выдерживаю 1—2 часа, а потом заряжаю ее до плотности 1,27—1,28. Чтобы определить работоспособность батареи, провожу разряд током 1 А, снижая напряжение на выводах до 5 В и отмечая время разряда. Таким образом определяю емкость. Если она приемлема, вновь заряжаю батарею и ставлю ее на мотоцикл. Я заметил, чт...

Читать далее >>

Когда мотоцикл дымит. ( Почему мотоцикл сильно дымит )

Почему мотоцикл сильно дымит«Мой мотоцикл ИЖ-ЮЗ сильно дымит, хотя масло с бензином смешано в пропорции 1 : 20. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Сальников из Перми.Возможных причин много. Основные из них можно разделить на две группы. К первой отнесем причины, вызывающие сильное обогащение рабочей смеси, ко второй — вызывающие увеличение содержания масла в ней.Богатая смесь (с большим, чем полагается. содержанием бензина), сгорая не полиостью, образует дымный шлейф за глушителем. Чаще всего нормализовать состав смеси удается регулировкой карбюратора. в частности уровня топлива в поплавковой камере.Смесь обогащается также вследствие засорения воздушного фильтра или каналов. подводящих воздух. Неполное сгорание смеси вызывается и поздним зажиганием или перебоями в работе свечи (нерегулярное искрооб-разоваиие).При большом содержании масла в рабочей смеси горение ее тоже нарушается, в результате чего повышается дымность отработавших газов, содержащих проду...

Читать далее >>

Восход 2 с электронным зажиганием ( Бесконтактная система зажигания )

Бесконтактная система зажигания. Первый год десятой пятилетки мото-циклостроители завода имени Дегтярева ознаменовали освоением в производстве модернизированной модели дорожного мотоцикла «Восход—2». На первый взгляд, это такая же машина, что выпускалась прежде. На самом же деле, в отличие от своих предшественников «ковровцев» и «восходов» она имеет принципиально новые технические решения, качественно влияющие на эксплуатационные и ходовые характеристики.Прежде всего, это электронная бесконтактная система зажигания и генератор переменного тока типа Г427. Электронная система зажигания обеспечивает легкий пуск и бесперебойное искрооб-разование на всех режимах работы двигателя. Большим достоинством ее является пригодность для установки на все ранее выпущенные двигатели «ковровцев» и «восходов». Для этого достаточно приобрести генератор Г427, высоковольтный трансформатор Б-300Б и коммутатор КЭТ-1. Разместить их удобнее ...

Читать далее >>

Днепр МТ-9. Коробка передач

 «Расскажите, пожалуйста, о коробке передач мотоцикла «Днепр» с задним ходом», — просят мотолюбители А. Вороненко из Каховки, Т. Качура из Полтавы и другие. Предоставляем слово главному инженеру Киевского мотозавода И. Е. МУРАТОВУ и начальнику КБ И. Л. ЭНДЕЛЬМАНУ. Они ответят на вопросы читателей.Коробка передач мотоцикла «Днепр» МТ-9 в отличие от прежних коробок тяжелых мотоциклов снабжена передачей заднего хода и механизмом, автоматически выключающим сцепление при переключении передач. Она заметно облегчает управление машиной и повышает ее маневренность. Передаточное число задней передачи составляет 3,67; остальные передачи не изменились.Хотя новая коробка на 15 мм длиннее прежней, ее с небольшими переделками можно установить на все модели, выпускавшиеся Киевским мотозаводом (для ирбитских мотоциклов она не подходит). Рис. 1 Переделка диска упругой муфты. Тонкой линией показан прежний профиль. На мотоциклах с укороченной рамой,...

Читать далее >>
Мотоцикл Motoland XR250 Enduro 2014 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 75 1985 фото Мотоцикл Ducati Panigale V2 White Rosso 2020 фото Мотоцикл Stels 300 Benelli 2014 фото
Мотоцикл Beta RR 50 Standard 2013 фото Мотоцикл Yamaha V-STAR 950 TOURER 2012 фото Мотоцикл Maico 500 Cross 2017 фото Мотоцикл KTM 620 LC4 Adventure 1997 фото