Сравнение мотоциклов:
Mash DirtStar Scrambler 400 2016 против Honda CMX 250 Rebel 2013

Mash DirtStar Scrambler 400 2016 в сравнении с Honda CMX 250 Rebel 2013 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CMX 250 Rebel это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 18.5лс., а DirtStar Scrambler 400 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 29лс. Honda CMX 250 Rebel 2013 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Mash DirtStar Scrambler 400 2016 и Honda CMX 250 Rebel 2013

Двигатель
Four strike, single cylinder, SOHC, 4 valves
Four stroke, parallel twin cylinder. SOHC. 2 valve per cylinder
Объём двигателя
397 cc / 24.2 cu in
234 cc / 14.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
85 x 70 mm
53 x 53 mm
Макс. Мощность
21.6 kW / 29 hp @ 7000 rpm
18.5 hp / 13.5 kW @ 8250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
29
18.5
Макс.мощность на об/мин.
7000
8250
Степень Сжатия
Air cooled
9.2;1
Макс. Крутящий Момент
30 Nm / 3.06 kgf-m / 22.1 ft-lb @ 5500 rpm
18.6 Nm / @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
30
18.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
5500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital electronic
Digital CDI
Питание двигателя
Siemens 2.0 EFI
Single 26mm diaphragm-type constant-velocity (CV) carburetor
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
Two-into-one
нет данных
Engine management system
Mash DirtStar Scrambler 400
нет данных

Трансмиссия: Mash DirtStar Scrambler 400 2016 и Honda CMX 250 Rebel 2013

КПП
5-Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multi-plate
Wet, cable operated

Размеры и масса: Mash DirtStar Scrambler 400 2016 и Honda CMX 250 Rebel 2013

Емкость Топливного Бака
13 L / 3.4 US gal / 2.9 Imp gal
10 Litres / 2.6 gal
Высота Сиденья
нет данных
676 mm / 26.6 in
Колесная база
нет данных
1450 mm / 57.1 in
Размеры
780 mm / 30.7 in
нет данных
Колея
нет данных
113 mm / 4.4 in

Ходовая часть и тормоза: Mash DirtStar Scrambler 400 2016 и Honda CMX 250 Rebel 2013

Задний Тормоз
Drum
230mm Drum
Передние Тормоза
Single 280 mm disc, 2 piston caliper
Single 240mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
130/70-18
130/90 -15
Передняя Шина
90/90-19
3.00 -18
Задняя подвеска
Mono-shock, adjustable preload
Dual shocks with five-position spring preload adjustability
Передняя Подвеска
41 mm Hydraulic fork, adjustable
33mm Telescopic fork
Рама
Tubular steel frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
117 mm / 4.6 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
74 mm / 2.9 in

Прочие характеристики: Mash DirtStar Scrambler 400 2016 и Honda CMX 250 Rebel 2013

Год
2016
2013-15
Модель
нет данных
Honda CMX 250 Rebel
Dry Weight
151 kg / 333 lbs
141 kg / 331 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
нет данных
30
Lubrication system
Dry sump
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка в 1960 году. ВП-150 ( ВП-150ТГ, МГ-150Ц, МГ-150П, МГ-150С, МГ-150Т )

Вятка в 1960 году   Всего три года назад было освоено массовое производство мотороллеров Вятка-150. Тогда завод выпускал лишь один тип машины — ВП-150, легкий и красивый, словно птица, устремленный вперед роллер. Ныне Вятка умножила свои ряды. Заботясь об удобстве потребителей, инженеры и конструкторы создали около десяти различных моделей Вятки.   1--2--3--4--5-turist-mg-150t   Вот некоторые из них: 1—мототакси ВП-150ТГ; 2 — цистерна МГ-150Ц; 3 — платформа МГ-150П; 4 — самосвал МГ-150С; 5 — турист МГ-150Т.   Три года назад началось массовое производство первого советского мотороллера «Вятка-150». Конструктивные достоинства, простота обслуживания и надежность в работе — все это обусловило его популярность. Но в процессе эксплуатации выявились и недостатки мотороллера. Многие справедливые упреки в адрес конструкторов были высказаны в связи с этим на страницах журнала «За рулем» владельцами &la...

Читать далее >>

Беседа седьмая. Пуск двигателя

Поговорим о пуске   Каждый водитель знает, как запускать двигатель. Только у одного он начинает работу после двух-трех нажимов на педаль, а у другого пуск иногда затягивается настолько, что быстрее дойдешь до цели пешком. Что же нужно делать, когда не удается сразу запустить двигатель? При позднем зажигании пуск всегда затруднен. Большое же опережение зажигания недопустимо из-за того, что кривошип получает встречный толчок и, резко отбрасывая педаль, может вызвать повреждение пускового механизма. Для пуска холодного двигателя обогащают смесь: утапливают поплавок, прикрывают воздушную заслонку, корректор и т. п. Затем два-три раза нажимают пусковую педаль для впуска смеси в холодную погоду иногда четыре-пять (раз). Теперь при включении зажигания и нажиме на педаль в двигателе должны появиться вспышки. Если их нет, выжидают одну-две минуты, чтобы дать топливу испариться, и повторяют все сначала. При пуске горячего двигателя обогащать смесь не рекомендуется. Дроссель следует открыва...

Читать далее >>

Селена - мопед с вариаторной передачей

Мопеды с вариаторной передачей Два года назад в городе Серпухове было продано несколько десятков мопедов неизвестной до того марки «Селена». Внешне они походили на львовскую «Верховину», но при первом же, беглом осмотре бросалось в глаза отсутствие... коробки передач. Ее заменило устройство, называемое вариатором. Оно намного упрощает управление машиной. Достаточно пустить двигатель, повернуть ручку «газа» — и мопед тронется с места. С помощью той же ручки можно регулировать скорость, а для остановки достаточно повернуть ее в обратную сторону и нажать на тормоза. Таким образом, нет необходимости выключать сцепление и переключать передачи.Опытно-промышленная партия этих машин была выпущена здесь же, в Серпухове, Всесоюзным научно-исследовательским институтом мотоциклетной промышленности, который просил первых владельцев «Селены» сообщить институту свое мнение о машине, высказать замечания и предложения по улучшению конструкции.С...

Читать далее >>

Для тех, кто ездит на мотоцикле зимой

Рекомендации для тех, кто ездит на мотоцикле зимой Много сюрпризов припасает для водителей зима. То завалит все кругом сыпучим снегом, то переметет дороги плотными косыми сугробами. А иной раз вдруг разведет на дорогах снежную кашу. Нет, зима — совсем неподходящее время для мотоциклистов. А тут еще двигатель пускается с трудом, передачи переключаются туго, со скрежетом. Да и лицо ломит от холода, а пальцы рук совсем не слушаются.В эту пору лучше всего, конечно, поставить мотоцикл на консервацию до теплых деньков и перейти на пользование общественным транспортом. Так и поступает большинство городских мотоциклистов. А вот жители села зачастую вынуждены ездить круглый год. При этом многих неудобств, связанных с зимней эксплуатацией, избежать не удается, но свести их к минимуму можно и нужно.Прежде всего следует заняться двигателем — ему приходится труднее всего. Если летом он порой перегревается и мотоциклисты изыскивают различные способы борьбы с этим, то зимой следует о...

Читать далее >>

Перебои и рывки

Каждый мотоциклист, независимо от стажа и опыта, хотя бы однажды сталкивался с ситуацией, когда идеально работавший ранее мотоцикл вдруг начинал преподносить неприятные сюрпризы. Внезапные перебои в работе двигателя, рывки при разгоне или едва уловимые толчки в трансмиссии способны не только испортить настроение от поездки, но и стать причиной серьезной аварии. Особую сложность представляет тот факт, что одинаковые внешние проявления могут быть вызваны совершенно разными, порой никак не связанными между собой причинами. Поэтому прежде чем хвататься за инструмент и начинать разбирать мотоцикл пополам, необходимо запастись терпением и провести тщательное наблюдение. Главное правило грамотной диагностики — определить точный режим работы двигателя, при котором возникает неисправность. Проявляется ли дефект только на холостых оборотах, под нагрузкой, при резком открытии дроссельной заслонки или на установившемся режиме движения? Ответ на этот вопрос позволит сузить круг поиска и избежать ти...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia Moto 6.5 1995 фото Мотоцикл Kawasaki KE 125 1979 фото Мотоцикл Suzuki DL 1000 V-Strom Adventure 2012 фото Мотоцикл Maico Cross 250 2003 фото
Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z SUPER TENERE 2012 фото Мотоцикл Husqvarna SMR 630 2012 фото Мотоцикл Honda XL 125 V Varadero 2013 фото Мотоцикл Cagiva Elefant Dakar 1985 фото