Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi Bellagio 2007 против Yamaha XJ 900S Diversion  2000

Moto Guzzi Bellagio 2007 в сравнении с Yamaha XJ 900S Diversion  2000 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XJ 900S Diversion  это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 89.5лс., а Bellagio это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 75лс. Yamaha XJ 900S Diversion  2000 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Moto Guzzi Bellagio 2007 и Yamaha XJ 900S Diversion  2000

Двигатель
Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted,, OHV, 4 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC. 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
935
892
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 66 mm
68.5 x 60.5 mm
Макс. Мощность
75 hp 55 kW @ 7 2 00 rpm
89.5 hp 65.2 kW @ 8250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
75
89.5
Макс.мощность на об/мин.
7200
8250
Степень Сжатия
нет данных
4x 31mm Mikuni CV
Макс. Крутящий Момент
8 kgf-m 78 Nm @ 6700 rpm
83.4 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
78
83.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
6700
7000
Макс. Мощность, кВт
55
65
Зажигание / Стартер
- / electric
Digital T.C.I / electric

Трансмиссия: Moto Guzzi Bellagio 2007 и Yamaha XJ 900S Diversion  2000

КПП / Привод колеса
6 Speed / shaft
5 Speed / shaft
Передаточные Числа
нет данных
Wet, Multiple discs

Размеры и масса: Moto Guzzi Bellagio 2007 и Yamaha XJ 900S Diversion  2000

Емкость Топливного Бака
19 Litres
24 Litres
Высота Сиденья
780 mm
нет данных
Сухой Вес
224 kg / 231 kg
239 kg

Ходовая часть и тормоза: Moto Guzzi Bellagio 2007 и Yamaha XJ 900S Diversion  2000

Задний Тормоз
Single 292mm disc 2 piston caliper
Single 267mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 2 piston calipers
2x 320mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR 17
150/70-17
Передняя Шина
120/70 ZR 18
120/70-17
Задняя подвеска
Single shock with preload and rebound adjust
Swingarm Monocross, 100mm wheel travel.
Передняя Подвеска
45mm forks, preload and rebound adjust
41mm Telescopic forks, 140mm wheel travel.
Рама
Tubular steel double cradle
нет данных

Динамические характеристики: Moto Guzzi Bellagio 2007 и Yamaha XJ 900S Diversion  2000

Старт на Милю
12.9 sec / 166.3 km/h
12.6 sec / 104 mp/h
Максимальная Скорость
199.5 km/h
127 mp/h
Средний расход (км./литр.)
18.1 km/lit
41 mpg
Standing 0 - 1000m
24.7 sec / 193.8 km/h
нет данных

Прочие характеристики: Moto Guzzi Bellagio 2007 и Yamaha XJ 900S Diversion  2000

Год
2007
2000
Модель
Moto Guzzi Bellagio 940
Yamaha XJ 900S Diversion

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка тормоза на коляску мотоцикла М-61

Мотоциклы М-72, М-61, М-62 производства ирбитского мотозавода пользуются доброй славой у мотолюбителей и спортсменов. Но эти надежные и выносливые машины имеют существенный недостаток. При эксплуатации с коляской их тормозные качества резко снижаются. Причина заключается в том, что на колесе коляски нет тормоза. Это приводит к многим нежелательным последствиям: быстро изнашиваются шины, тормоза и другие узлы мотоцикла. При резком торможении инерционные силы стремятся занести коляску.   Рис. 1. Устройство тормоза: 1 — тормозная педаль; 2 — кнопка управления стоп-сигналом; 3 — упор оболочки тормозного троса; 4 — тормозной трос; 5 — хомутик крепления троса; 6 — рама коляски; 7 — тормозной диск коляски; 8 — рычаг торсиона; 9 — тормозной диск заднего колеса мотоцикла.   Чтобы избежать всего этого, я решил снабдить коляску своего мотоцикла М-61 тормозом. Устроен он просто (рис. 1) и действует очень эффективно. На ось колеса к...

Читать далее >>

Мопед Рига 3

Новая модель Рижского завода Саркана Звайгзне   Мопеды — эти удобные, экономичные машины — еще недавно были редкостью в нашей стране. Выпуск их начался в 1961 году, и с тех пор интерес к машине такого типа постоянно возрастает. Впервые в СССР разработка мопедов была поручена коллективу Рижского завода «Саркана Звайгзне». Опыта проектирования мопедов у нас не было, а разработать конструкцию, подготовить оснастку и оборудование, отработать технологию надо было в сжатые сроки. В отделе главного конструктора изучались образцы зарубежных мопедов, техническая литература. Группа инженеров побывала в Чехословакии на заводе «Ява». Обсуждались проекты разных вариантов. Наконец был принят на техническом совете и утвержден разработанный конструкторским отделом завода первый проект мопеда, названный «Рига-1». А теперь завод перешел к выпуску новой модели — Рига-3. Она выгодно отличается от предыдущей своими эксплуатационными качествами, уд...

Читать далее >>

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Как отрегулировать зажигание на мотоцикле

Своими силами. Регулируем зажигание Известно, что правильно выбранное опережение зажигания обеспечивает наилучшие мощностные и экономические показатели работы двигателя, поддерживает оптимальный тепловой режим и способствует повышению долговечности его основных деталей.Наивыгоднейший момент зажигания определяют на стендах при заводских испытаниях и указывают в инструкциях величину опережения, которой следует руководствоваться при регулировке.Влияние опережения зажигания на характеристики двигателя представлено на вкладке в виде кривых зависимости давления в цилиндре от положения поршня при различных значениях опережения — «нормальном», «раннем» и «позднем» (рис. 1). Нетрудно заметить, что при оптимальном опережении быстро растущее давление образовавшихся газов достигает максимума сразу же после прохождения поршнем верхней мертвой точки. В результате обеспечивается наиболее эффективная работа двигателя — на наших графиках она характер...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>