Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi Le Mans 1000 MKV 1988 против Honda VT 1100 C Shadow 1987

Moto Guzzi Le Mans 1000 MKV 1988 в сравнении с Honda VT 1100 C Shadow 1987 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VT 1100 C Shadow это средней популярности в России мотоцикл, а Le Mans 1000 MKV это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda VT 1100 C Shadow 1987 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Moto Guzzi Le Mans 1000 MKV 1988 и Honda VT 1100 C Shadow 1987

Двигатель
Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted,, OHV, 4 valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, 45V-Twin, SOHC, 3 valve per cylinder.
Объём двигателя
978
1089
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 88 mm
87.5 x 91 mm
Макс. Мощность
- (rear tyre 72.6 hp @ 7250 rpm )
78 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
72.6
78
Макс.мощность на об/мин.
7250
6500
Степень Сжатия
- / electric
2x 36mm Keihin carbs.
Макс. Крутящий Момент
7.8 kgf-m @ 6250 rpm
101 Nm @ 4500 rpm
Макс. момент, Нм.
76.5
101
Макс. крутящий момент на об/мин.
6250
4500
Макс. Мощность, кВт
53
57
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / electric

Трансмиссия: Moto Guzzi Le Mans 1000 MKV 1988 и Honda VT 1100 C Shadow 1987

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / shaft

Размеры и масса: Moto Guzzi Le Mans 1000 MKV 1988 и Honda VT 1100 C Shadow 1987

Емкость Топливного Бака
25 Litres
13.2 Litres
Сухой Вес
нет данных
257.6 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
216 kg / 228 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Moto Guzzi Le Mans 1000 MKV 1988 и Honda VT 1100 C Shadow 1987

Задний Тормоз
Single 270mm disc
Single disc
Передние Тормоза
2x 270mm discs
2x disc 2 piston caliper
Задняя Шина
120/90 V18
140/90-15
Передняя Шина
100/90 V18
110/90-18
Задняя подвеска
Dual shocks, 5-way preload and 4-way damping.
Twin shock 100mm wheel travel adjustable spring preload
Передняя Подвеска
Telescopic forks variable damping
41mm Showa forks 172mm wheel travel

Динамические характеристики: Moto Guzzi Le Mans 1000 MKV 1988 и Honda VT 1100 C Shadow 1987

Старт на Милю
12.2 sec / 173.3 km/h
13.6 sec / 151.4 km/h
Максимальная Скорость
213.4 km/h
172.4 km/h
Средний расход (км./литр.)
16.5 km/lit
45 mp/g
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.9 m / 40.1 m
- / 36.5 m

Прочие характеристики: Moto Guzzi Le Mans 1000 MKV 1988 и Honda VT 1100 C Shadow 1987

Год
1988-94
198 5
Модель
Moto Guzzi Le Mans 1000 MK V
Honda VT1100C Shadow

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как устранить застарелую сульфатацию пластин аккумуляторов

   Можно ли собственными силами восстановить емкость автомобильных и мотоциклетных свинцовых аккумуляторов при застарелой сульфатации пластин? Сделать это обычными способами борьбы с сульфатацией (например, перезарядом малыми токами, зарядом в дистиллированной воде) не удалось. Тогда я решил применить способ восстановления емкости стационарных свинцовых аккумуляторов типа С и СК, разработанный сотрудником Центрального научно-исследовательского института связи Министерства связи СССР Б. А. Пионтковским. Результат превзошел ожидания — емкость удалось восстановить почти полностью.Способ заключается в следующем. Аккумулятор заряжают током, равным 0,2Аном (Аном — номинальная емкость в ампер-часах). Как только появится газовыделение, ток снижают до 0,05 Аном. При стабильных значениях напряжений и удельного веса раствора электролита зарядку прекращают и оставляют аккумулятор в покое на 0,5—1 час. Затем возобновляют зарядку тем же током и продолжают ее до тех пор, п...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Установка замков на сиденье

Удобные замки У мотороллера «Тулица» сиденье не имеет замка, а тот, что в крышке капота, слишком прост, чтобы можно было спокойно оставлять машину на улице. Я установил на оба съемных элемента одинаковые замки употребляемые обычно для встроенных шкафов. Они продаются в хозяйственных магазинах по 1 руб. 80 коп. На рис. 1 и 2 показаны места и особенности установки замков. Рис. 1. Расположение замков на мотороллере Тулица: 1 — подушка сиденья; 2 — бензобак; 3— ручка капота; 4— специальная шайба (вытачивать по месту); 5 — капот; 6 — фиксатор; 7 — защелка; 8 — переходная пластина (изготовить по месту); 9 — заклепка; 10 — прокладка. Рис. 2. Замок: 1— корпус; 2— шайба; 3— гайка; 4— язык.Е. ИСАЕВ115583, г. Москва,ул. Ясеневая, 35, кв. 357 1980N07P33

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зимним кроссам. И. Григорьев

 Во втором номере нашего журнала за этот год был помещен очерк «Остаюсь на трассе» о заслуженном мастере спорта инженере Игоре Григорьеве. Очерк вызвал много откликов. Из разных концов страны пришли письма от читателей, которые высказывали свое восхищение волей и мужеством гонщика, горячо желали ему успехов. На этих страницах Игорь Михайлович делится опытом с молодыми спортсменами. Его советы будут полезны не только кроссменам, но и всем мотоциклистам, ездящим зимой. Успех любых мотосоревнований во многом зависит от того, как приспособлена машина к конкретным условиям гонки. Обидно покидать трассу из-за незначительной неисправности мотоцикла, тем более если ее можно было ожидать.Зимние кроссы предъявляют к мотоциклу особые требования. Рассмотрим по порядку все его элементы и определим, какие специфические переделки надо в них внести.Прежде всего, что нужно гонщику?Рис. 1. Топливным бак, седло и щиток заднего колеса, расположенные на одной прямой, обеспечивают удоб...

Читать далее >>

Клапаны и седла мотоцикла УРАЛ 2

Мотолюбитель Я. Манушкин из Ростовской области спрашивает, каким требованиям должны удовлетворять после ремонта клапаны, седла и клапанные пружины на мотоцикле Урал 2 (М-63). После обработки, притирки и тщательной промывки седла и клапана необходимо проверить их прилегание. Для этого на седло наносят тонкий слой краски, вставляют соответствующий клапан и поворачивают его, прижимая головку к седлу. Поясок прилегания на головке клапана должен быть шириной 1,5 — 1,8 мм и располагаться посредине фаски. Толщина цилиндрического пояска — не менее 1 мм. Форма и размеры седла показаны на рисунке. Рис. Форма и размеры седла Герметичность посадки клапанов проверяют керосином. Для этого чисто протирают поверхности прилегания клапана и седла и, прижимая клапан к седлу, заливают во всасывающий (или выпускной) канал керосин. Если в течение минуты керосин по соединению не проникает, прилегание считается удовлетворительным. В клапанных пружинах надо проверить перпендикулярность опорных пло...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5К 01. Испытания

Экзаменуем Юпитер   О новом «Юпитере» модели «5-01», который редакция сравнительно недавно получила для испытаний, журнал уже рассказывал (1988, № 8). Сейчас, когда на спидометре мотоцикла более 10 тысяч километров, можно с уверенностью сказать: положительные впечатления, оставшиеся после первого знакомства, подтверждаются. Особенно радуют у нового «Юпитера» комфортабельность и тяговитость. По первому параметру ИЖ нисколько не уступает теперь ЯВЕ, в этом мы убедились. У него удобное широкое седло, достаточно эластичная подвеска, высокий и широкий руль связан с мостиком рулевой колонки не жестко, а через резинометаллические втулки, и потому на него не передаются вибрации ходовой части. О моторе, думаем, надо сказать чуть подробнее. Минувшим летом, а все помнят, конечно, что было оно на редкость жарким, мы провели отпуск в мотоциклетном путешествии. В нашей группе, кроме редакционного Юпитер-5К-01, был еще один «Юпитер» — четвер...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 990 Adventure 2009 фото Мотоцикл Kawasaki Z 440C 1979 фото Мотоцикл Aprilia RS 250 2001 фото Мотоцикл Buell RRB 1190 Typhon Streetfighter Prototype 2011 фото
Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2011 фото Мотоцикл Aprilia AF1 125 Futura Reggiani Replica 1991 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 F 2012 фото Мотоцикл Yamaha RD 350F2 1986 фото