Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi V 1000 I Convert 1975 против Moto Guzzi Quota 1000 IE 1992

Moto Guzzi V 1000 I Convert 1975 в сравнении с Quota 1000 IE 1992 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Quota 1000 IE это не продающийся в России мотоцикл, а V 1000 I Convert это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Moto Guzzi V 1000 I Convert 1975 и Moto Guzzi Quota 1000 IE 1992

Двигатель
Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted,, OHV, 2 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted, OHV, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
949
948.8
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88 x 78 mm
88 x 78 mm
Макс. Мощность
71 hp @ 6500 rpm
69 hp @ 6600 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
71
69
Макс.мощность на об/мин.
6500
6600
Степень Сжатия
Battery and coil / electric
Weber-Marelli electronic fuel injection
Макс. Крутящий Момент
нет данных
59 lb/ft @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
80.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6000
Макс. Мощность, кВт
52
нет данных
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital CDI / electric

Трансмиссия: Moto Guzzi V 1000 I Convert 1975 и Moto Guzzi Quota 1000 IE 1992

КПП / Привод колеса
2 Speed automatic / shaft
5 Speed / shaft

Размеры и масса: Moto Guzzi V 1000 I Convert 1975 и Moto Guzzi Quota 1000 IE 1992

Емкость Топливного Бака
20.8 Litres
20 Litres
Высота Сиденья
нет данных
865 mm
Сухой Вес
239 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Moto Guzzi V 1000 I Convert 1975 и Moto Guzzi Quota 1000 IE 1992

Задний Тормоз
Single 242mm disc
Single 260mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 300mm discs
2x 280mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
4.10-18
130/80-17
Передняя Шина
4.10-18
90/90-21
Задняя подвеска
Swinging fork
Single shock adjustable for preload rebound and compression damping
Передняя Подвеска
Telescopic forks
41.7mm Marzocchi forks 220mm wheel travel

Динамические характеристики: Moto Guzzi V 1000 I Convert 1975 и Moto Guzzi Quota 1000 IE 1992

Старт на Милю
15.9 sec
13.0 sec / 160.9 km/h
Максимальная Скорость
109 mp/h
191.1 km/h
Средний расход (км./литр.)
36 mp/g
18.3 km/kit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
14.6 m / 42.33m

Прочие характеристики: Moto Guzzi V 1000 I Convert 1975 и Moto Guzzi Quota 1000 IE 1992

Год
1975
1992-96
Модель
Moto Guzzi V1000 I Convert
Moto Guzzi Quota 1000

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Урал М-62

Ирбитский мотоцикл   На Ирбитском мотоциклетном заводе испытан и подготовлен к производству мотоцикл «Урал» (модель М-62), который должен сменить устаревший М-72 и переходную модель М-61, выпускавшуюся в 1960 году.   При разработке основных параметров нового мотоцикла мы стремились предусмотреть как возможность эксплуатации его в разнообразных дорожных и климатических условиях, так и унификацию со спортивными моделями. В чем же заключаются основные особенности «Урала»? Двигатель. Мотоцикл снабжен двухцилиндровым, верхнеклапанным, карбюраторным двигателем с рабочим объемом 650 см3, развивающим мощность не менее 28 л. с. Оппозитное расположение цилиндров в горизонтальной плоскости (диаметр цилиндра — 78 мм, ход поршня - 68 мм) обеспечивает их хорошее охлаждение и уравновешенность всего кривошипно-шатунного механизма. Цилиндры двигателя взаимозаменяемы и отлиты из высоколегированного чугуна в оболочковых формах. Алюминиевые головки цилиндров с по...

Читать далее >>

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Карт КС-84

Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Двигатель мотоцикла

Изучающим мотоцикл В предыдущей статье мы уже упоминали о том, что на отечественных мотоциклах и мотороллерах применяются поршневые двух- и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Теперь пришло время познакомиться с ними поближе. Вспомним: двигатель — устройство, в котором тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую. Этот процесс протекает в несколько последовательных стадий: впуск топливной смеси, сжатие, расширение и выпуск. Их совокупность составляет рабочий цикл. Если рабочий цикл совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), двигатель называется двухтактным. Если за четыре хода поршня (два оборота) — четырехтактным. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотоцикла «Восход» (175 см3). Газораспределение осуществляется поршнем, имеющим в юбке вырезы 1. Поршневые кольца удерживаются от проворачивания штифтами 2. В теле цилиндра есть перепускные каналы 3. Двухтактные двигатели, как правило, устанавливают на более де...

Читать далее >>

Обтекатель на мотоцикл

  Большинству мотоциклистов не надо объяснять, что такое обтекатель — всем знаком облик мотоцикла для шоссейных гонок. Однако сегодня речь пойдет не о спортивных машинах, а о дорожных. Если обтекатель устанавливают на гоночный мотоцикл, то этим преследуется одна цель — максимально снизить аэродинамический коэффициент сопротивления мотоцикла с гонщиком ради достижения наивысшей скорости. Такой обтекатель, как правило, совершенно не годится для дорожного мотоцикла, причем не только потому что гонщик принимает иную, полулежачую посадку. Дело в том, что щиток, устанавливаемый на дорожный мотоцикл, должен выполнять и другую важную функцию — защищать водителя й пассажира от прямого воздействия встречного воздушного потока. Известно, как нелегко ехать на мотоцикле без щитка с высокой скоростью, а при сильном встречном ветре 70 км/ч покажутся весьма высокой, — мышцы спины и рук очень быстро дают знать об этом. Обтекатель должен избавить водителя от необходимости с...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022 фото Мотоцикл Zero Zero FX 2013 фото Мотоцикл Victory Hammer 2005 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 700 EPS 2012 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLHTCU Electra GlideUltra Classic CVO 2009 фото Мотоцикл Honda CBF 125 2012 фото Мотоцикл Suzuki GT 380L 1974 фото Мотоцикл Triumph TR6C / P/ R / RV Trophy 1972 фото