Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi V 65NTX 1984 против Suzuki DR 650RS 1990

Moto Guzzi V 65NTX 1984 в сравнении с Suzuki DR 650RS 1990 по характеристикам: head lamp, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, питание двигателя, макс. момент, нм.

Если кратко, то DR 650RS это весьма популярный в России мотоцикл, а V 65NTX это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki DR 650RS 1990 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Head Lamp

170 kg / 182 kg
нет данных

Год

1984-87
1990

Модель

Moto Guzzi V 65NTX
Suzuki DR 650RS

Двигатель

Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted, OHV, 4 valve per cylinder.
Air/oil cooled, four stroke, single cylinder. SOHC, 4 Valve per cylinder.

Объём двигателя

644
640

Диаметр цилиндра х Ход поршня

80 x 64 mm
95 x 90.4 mm

Макс. Мощность

48 hp 35 kW)@ 7400 rpm (rear tyre 44.9 hp @ 7300 rpm )
45 hp 32.8 kW @ 6800 rpm (rear tyre 41.9 hp @ 6400 rpm )

Макс. Крутящий Момент

4.7 kgf-m @ 6000 rpm
57 Nm @ 5000 rpm

Зажигание / Стартер

нет данных
Digital

Степень Сжатия

9.8;1
40mm flat side BST40 Mikuni

Питание двигателя

- / electric
нет данных

Макс. момент, Нм.

46.1
57

Макс.мощность на об/мин.

7400
6800

Макс. Мощность, кВт

нет данных
32

Макс. Мощность, Л.с.

48
45

Макс. крутящий момент на об/мин.

6000
5000

КПП / Привод колеса

5 Speed / chain
5 Speed / chain

Емкость Топливного Бака

32 Litres
21 Litres

Сухой Вес / Мокрый вес

нет данных
163 kg / 176 kg

Задний Тормоз

Single 260mm disc 1 piston caliper
Single 230mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

4.00 _18
120/90-17

Передние Тормоза

Single 260mm disc 2 piston caliper
Single 280mm disc 2 piston caliper

Передняя Шина

3.00_21
90/90-21

Задняя подвеска

Twin chocks
Single 280mm discs 2 piston calipers

Передняя Подвеска

Hydraulic telescopic forks
Full Floater swingarm, gas/oil damped

Старт на Милю

14.2 sec / 145.1 km/h
14.2 sec / 143.7 km/h

Максимальная Скорость

164.7 km/h
162.8 km/h

Средний расход (км./литр.)

15.0 km/lit
19.0 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

15.8 m / 44.9 m
14.4 m / 42.3 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Устранение дефектов мотороллера Муравей

Лечения для Муравья Прежде всего отметим, что двигатель грузового мотороллера работает в более напряженных условиях, чем у любого дорожного мотоцикла, и передаточные отношения трансмиссии здесь более высокие: иначе не увезти тот или иной груз. Стало быть, для достижения тех же скоростей движения двигатель должен развивать большие обороты, а значит, сокращается его ресурс, техническое обслуживание приходится проводить чаще, объем работ при этом увеличивается. Правда, приемы и порядок ремонтных операций большей частью не отличаются от тех, что приходится делать на обычной «Тулице» или любом мотоцикле. Самый распространенный ныне в двигателе дефект — разрушение сепаратора подшипника в нижней головке шатуна. Это может стать следствием обеднения смеси и связанного с ним недостатка смазки, неправильного выбора масла или нарушения его пропорции в топливе, плохого перемешивания масла с бензином и т. п.Обеднение смеси происходит не только из-за засорения карбюратора....

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Медицина. Смерть от угарного газа

Смерть от угарного газа   Об этом говорить неприятно, но совершенно необходимо. И хотя всем известно, сколь ядовиты выхлопные газы автомобилей, насколько они опасны, каждый год, особенно в осенне-зимне-весенний период, медикам приходится иметь дело с так называемой гаражной смертью. Молодой человек решил прогреть двигатель «Волги» прямо в гараже. Он понимал, чем это чревато, и предусмотрительно открыл ворота гаража, но не учел, как выяснилось позже, одного: небольшой ветерок препятствовал выходу газов наружу. В итоге летальный исход. Трое приятелей поехали на зимнюю рыбалку. Добравшись до места, решили перекусить в автомобиле. Мотор не выключали, а машину, чтобы двигатель меньше охлаждался, поставили задней частью к ветру. Газов, проникших через неплотные соединения брезентового верха ГАЗ—69, оказалось достаточно, чтобы все трое погибли. Был сильный мороз, и дежурный водитель каждые несколько часов прогревал двигатель. Для сохранения тепла двери гаража были закры...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)

Ответы на вопросы владельцев     Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов.   НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ?   Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha DT 125MX 1982 фото Мотоцикл Yamaha XT 225 Serow 1985 фото Мотоцикл Aprilia RS 660 2020 фото Мотоцикл BMW R 1100RS 1999 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLHX Street Glide 2010 фото Мотоцикл GASGAS SM 125 2007 фото Мотоцикл GASGAS TX 125 RANDONNE 2012 фото Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z SUPER TENERE 2012 фото