Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi V9 Bobber 2016 против Honda NC 700S 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2016 в сравнении с Honda NC 700S 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то NC 700S это низкой популярности в России мотоцикл, а V9 Bobber это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Moto Guzzi V9 Bobber 2016 - байк выше средней цены, при этом Honda NC 700S 2016 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Moto Guzzi V9 Bobber 2016 и Honda NC 700S 2016

Двигатель
Transversal 90 V-twin, 4-stroke, 2-valves per cylinder
Four stroke , Parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
853 cc / 52.0 cu in
745 cc / 45.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
84 x 77 mm
77 x 80mm
Макс. Мощность
40.44 kW / 55 hp @ 6250 rpm
40.3 kW / 54 hp @ 6250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
55
54
Макс.мощность на об/мин.
6250
6250
Степень Сжатия
Stainless steel, 2-in-2 type, three-way catalytic converter with double lambda probe, Euro 4 compliant
10.7:1
Макс. Крутящий Момент
62 Nm / 6.3 kgf-m / 45.7 lb-ft @ 3000 rpm
68 Nm / 50.8 lb-ft@ 4750 rpm
Макс. момент, Нм.
62
68
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
4750
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
Питание двигателя
Marelli MIU single-body electronic injection, integrated management of traction control on 2 levels
PGM-FI electronic fuel injection
Engine management system
Moto Guzzi V9 Bobber
нет данных

Трансмиссия: Moto Guzzi V9 Bobber 2016 и Honda NC 700S 2016

КПП
6-Speed
6 Speed Manual
Главная передача
ALS steel twin tube cradle frame
Chain
Сцепление
170 mm Single disc with integrated flexible couplings
Wet Multiplate

Размеры и масса: Moto Guzzi V9 Bobber 2016 и Honda NC 700S 2016

Емкость Топливного Бака
15 L / 4.0 US gal
14.1 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
770 mm / 30.3"
790 mm / 31.1 in (Europe) - 775 mm / 30.5 in (Japan)
Колесная база
нет данных
1525 mm / 60.0 in
Размеры
1480 mm / 58.3"
Length 2195 mm / 86.4 in Width 790 mm / 31.1 in Height 1440 mm/ 56.6 in
Мокрый вес
200 kg / 441 lbs
211 kg / 465.2 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
140 mm / 5.5 in
Колея
116.1 mm / 4.6"
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Moto Guzzi V9 Bobber 2016 и Honda NC 700S 2016

Задний Тормоз
Single stainless steel floating disc, 260 mm Brembo opposed two-piston callipers
Single 240 mm hydraulic disc 1 piston caliper and sintered metal pads
Передние Тормоза
Stainless steel floating disc, 320 mm Brembo opposed four-piston callipers
Single 320 mm hydraulic disc 3 piston calipers and sintered metal pads
Задняя Шина
150/80 R 16
160/60-ZR17
Передняя Шина
130/90 R 16
120/70-ZR17
Задняя подвеска
Swingarm with double shock absorber with adjustable spring preload.
Single monoshock damper
Передняя Подвеска
Traditional fork, 40 mm
41 mm telescopic forks
Рама
нет данных
Diamond; steel pipe
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1"
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
97 mm / 3.8"
120 mm / 4.7 in

Прочие характеристики: Moto Guzzi V9 Bobber 2016 и Honda NC 700S 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
671333 руб.
401885 руб.
Год
2016
2016 - 17
Модель
нет данных
Honda NC 700S / DCT
Cooling system
Air/oil cooled
Liquid-cooled
Rake
26.4º
110 mm / 4.3 in
Front Wheel
Aluminium alloy, 3.50 x 16
нет данных
Wheels
нет данных
Cast aluminium 17M/C x MT4.5
Аккумулятор
12V, 18Ah
нет данных
Rear Wheel
Aluminium alloy, 4.00 x 16
нет данных
Reserve
4 L / 1.1 US gal
нет данных
Clutch DCT
нет данных
Wet multiplate hydraulic 2-clutch
Transmission DCT
нет данных
6-Speed Dual Clutch Transmission

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка модернизированного генератора Г-36М и распределительных коробок П-37 на мотоцикл ИЖ-49

Модернизированное электрооборудование на ИЖ-49   Можно ли использовать на мотоцикле ИЖ-49 модернизированное электооборудование: генераторы Г-36М и распределительные коробки П-37 ? Да, можно. Вот что для этого надо сделать. Генератор Г-36М, который устанавливается на мотоциклы ИЖ-56 и «ИЖ-Планета», отличается от применявшегося на ИЖ-49 генератора Г-36 только тем, что имеет дополнительное сопротивление поверх одной из катушек возбуждения статора. Поэтому, чтобы использовать его на мотоцикле ИЖ-49 с распределительной коробкой П-35, необходимо исключить из схемы генератора (рис. 1) дополнительное сопротивление 4. Для этого по-другому подсоединяют выводы, идущие из корпуса статора к его клеммовой колодке. Вывод 6 обмотки сопротивления отсоединяют от «массы» генератора, а затем изолируют. Вывод 3 обмотки возбуждения, который помещен вместе с выводом 5 в одной изоляционной трубочке, отсоединяют от клеммы Ш и подключают на «массу». Вывод 2 переносят на ...

Читать далее >>

Как подготовить мотоцикл к сезону

Как подготовишь — так поедешь Долгожданная для мотоциклиста пора наконец наступила. Подсохли дороги, удлинился день, даже ветры подобрели и не так продувают куртки. И все-таки многим из тех, кто оставил машину осенью под навесом или под открытым небом и только теперь встретился с ней снова, первые поездки доставляют больше огорчений, чем радости, — нет привычной для машины резвости, мощи, устойчивости. Необходимость как следует проверить ее, отрегулировать, подремонтировать, короче — подготовить машину, чтобы она, как прежде, служила верой и правдой, становится очевидной.С чего начать? Разумеется, с мойки. Стиральный порошок и теплая вода помогут быстро удалить не только грязь, но и масло, которое обычно покрывает двигатель в некоторых местах. Теперь нужно хорошо осмотреть наиболее ответственные части — раму, переднюю и заднюю вилки, колеса. Рама может иметь трещины, особенно в зонах, испытывающих повышенную нагрузку: у рулевой колонки, под двигателем, окол...

Читать далее >>

Карбюратор К63. Новый карбюратор для Днепров и Уралов

Новый карбюратор для Днепров и Уралов  В 1985 году на киевских и ирбитских мотоциклах вместо карбюраторов К301 и К302 стали устанавливать более совершенные приборы нового семейства К63. Основные технические данные карбюраторов К63 и их применяемость на мотоциклах и двигателе К750 М01 приведены в таблице. Для левого и правого цилиндров устанавливают одинаковые приборы.УСТРОЙСТВО И РАБОТАКарбюратор — горизонтальный, с центральным расположением поплавковой камеры и плоским дросселем вертикального хода. Он имеет две дозирующие системы — главную и холостого хода, а также пусковое устройство. Состоит из трех основных частей (рис. 1): корпуса 8, поплавковой камеры 38 и крышки 4 корпуса. Рис. 1. Карбюратор К63Т: 1 — штуцер с контргайкой; 2 — пружина дросселя; 3 — ограничитель подъема дросселя; 4 — крышка корпуса; 5 — контргайка; 6 — планка дозирующей иглы; 7 — дроссель; 8 — корпус; 9 — воздушный канал распылителя; 10 &...

Читать далее >>

Ваш первый мотоцикл Минск ММВЗ-3.112

Что представляет собой сегодня легкий мотоцикл?   Немало мотоциклов за последние годы побывало на испытаниях в редакции: разные модели ЯВЫ, ИЖей, ЧЗ, «Днепр—12». Как правило, это были мощные и скоростные машины, рассчитанные на достаточно взыскательного потребителя. Ну, а что представляет собой сегодня легкий мотоцикл? Для ответа на этот вопрос мы обратились на минский мотовелозавод, который и предоставил для испытаний серийный мотоцикл последней модели ММВЗ— 3.112. Интерес к этому классу появился у нас не случайно. Ежегодно с конвейера сходит около 200 тысяч 125-кубовых машин, что составляет заметную долю общего выпуска мотоциклов в стране. Они популярны среди тех, кому нужно экономное и достаточно скоростное транспортное средство. Невысокая цена и легкость управления — вот те качества, которые делают эти мотоциклы особенно привлекательными для начинающих. У автора, кстати, знакомство с мотоциклетной техникой тоже когда-то началось с подобной машины...

Читать далее >>

ИЖ Планета 3-01, ИЖ Юпитер 3-01 (3К-01)

Комфортабельнее, мощнее, безопаснее С конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» в нынешнем году сошла пятимиллионная машина. Коллектив мотоциклостроителей отметил это событие переходом на выпуск модернизированных моделей «ИЖ—Планета-3-01» и «ИЖ—Юпитер-3-01». Что нового в них, чем они отличаются? Мы провели модернизацию по трем основным направлениям: усиление активной и пассивной безопасности, улучшение удобства езды, повышение мощности.Начнем с безопасности. На обеих моделях введены защитные дуги, смонтированное на руле зеркало заднего вида, удлиненные кронштейны указателей поворота. Наши мотоциклы теперь будут оснащены откидывающимися подножками для пассажира, которые предотвращают травмы ног. На рычагах управления сцеплением и передним тормозом предусмотрены 20-миллиметровые резиновые шарики. В случае падения машины мотоциклист не рискует теперь получить травму острым концом рычага. Модификация «ИЖ&m...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha ULTU 110 2012 фото Мотоцикл CFMOTO 650TR 2013 фото Мотоцикл Honda FJS 600 Silver Wing 2000 фото Мотоцикл Sachs Roadster 125 V 2000 фото
Мотоцикл Stels 400 Enduro 2014 фото Мотоцикл KTM FREERIDE 250 R 2014 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 SPORT 2013 фото Мотоцикл ИМЗ УРАЛ Зеленый Танагр 2023 фото