Сравнение мотоциклов:
MV Agusta F4 2015 против MV Agusta F4R 2016

MV Agusta F4 2015 в сравнении с F4R 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: handlebars, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то F4R это изредка продающийся в России мотоцикл, а F4 это обычной популярности в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. MV Agusta F4 2015 - байк чуть ниже средней цены, при этом MV Agusta F4R 2016 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Фотография мотоцикла MV Agusta F4 2015 Фотография мотоцикла MV Agusta F4R 2016

MV Agusta F4 2015

MV Agusta F4R 2016

Двигатель: MV Agusta F4 2015 и MV Agusta F4R 2016

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder. DOHC, 4 radial valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder. DOHC, 4 radial valves per cylinder
Объём двигателя
998 cc / 60.9 cu-in
998 cc / 60.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 55 mm
76 x 55 mm
Макс. Мощность
143.5 kW / 195 hp @ 13400 rpm
143.5 kW / 195 hp @ 13400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
195
195
Макс.мощность на об/мин.
13400
13400
Степень Сжатия
Liquid cooled,
Liquid cooled,
Макс. Крутящий Момент
110.8 Nm / 11.3 kgm @ 9600 rpm
110.8 Nm / 11.3 kgm @ 9600 rpm
Макс. момент, Нм.
110.8
110.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
9600
9600
Стартер
electric
electric
Система смазки
Wet sump
Wet sump
Генератор
350 W at 5000 r.p.m.
350 W at 5000 r.p.m.

Трансмиссия: MV Agusta F4 2015 и MV Agusta F4R 2016

КПП
Cassette styl 6 Speed
Cassette styl 6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multi-disc with back torque limiting device
Wet, multi-disc with back torque limiting device
Передаточные Числа
15/41
15/41

Размеры и масса: MV Agusta F4 2015 и MV Agusta F4R 2016

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.49. gal.
17 Litres / 4.49. gal.
Высота Сиденья
830 mm / 2.68 in
830 mm / 2.68 in
Колесная база
1430 mm / 56.27 in
1430 mm / 56.27 in
Размеры
Length 2115 mm / 83.30 in Width 750 mm / 29.51 in
Length 2115 mm / 83.30 in Width 750 mm / 29.51 in
Дорожный Просвет
115 mm / 4.7 in
115 mm / 4.7 in
Колея
100,4 mm / 3.93 in.
100,4 mm / 3.93 in.

Ходовая часть и тормоза: MV Agusta F4 2015 и MV Agusta F4R 2016

Задний Тормоз
Single 210mm disc Nissin with 4 pistons caliper
Single 210mm disc Nissin with 4 pistons caliper
Передние Тормоза
2x floating 320mm discs and aluminium flange, Front brake caliper Brembo radial-type, single-piece with 4 pistons 34 mm ( 1.34 in.)
2x floating 320mm discs and aluminium flange, Front brake caliper Brembo radial-type, single-piece with 4 pistons 34 mm ( 1.34 in.)
Задняя Шина
200/55 ZR17
200/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression (High speed/Low speed) damping and spring preload adjustment Single sided swing arm material Aluminium alloy
Progressive hlins TTX, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment Single sided swing arm material Aluminium alloy
Передняя Подвеска
50mm Marzocchi UPSIDE - DOWN telescopic hydraulic fork with adjustable rebound-compression damping and external spring preload
50mmMarzocchi UPSIDE - DOWN telescopic hydraulic fork with adjustable rebound-compression damping and external spring preload
Рама
Type CrMo Steel tubular trellis Rear swing arm pivot plates material Aluminium alloy
Type CrMo Steel tubular trellis Rear swing arm pivot plates material Aluminium alloy
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.72 in
120 mm / 4.72 in

Прочие характеристики: MV Agusta F4 2015 и MV Agusta F4R 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
306573 руб.
726555 руб.
Handlebars
191 Kg / 421.1 lb
191 Kg / 421.1 lb
Год
20 15
20 16
Модель
MV Agusta F 4 / ABS
MV Agusta F 4R / ABS
Аккумулятор
12 V - 8.6 Ah
12 V - 8.6 Ah
Primary drive
48/82
48/82
Rim Front
Aluminium alloy 3,50 in x 17 in
Aluminium alloy 3,50 in x 17 in
Rim Rear
Aluminium alloy 6,00 in x 17 in
Aluminium alloy 6,00 in x 17 in
Electronically
Assisted Shift - TSS Torque Shift System employing variable length intake runners
Assisted Shift - TSS Torque Shift System employing variable length intake runners
Фотография мотоцикла MV Agusta F4R 2016 Фотография мотоцикла Honda CBR 1000RR 2015
Сравнение MV Agusta F4R 2016 против Honda CBR 1000RR 2015
Фотография мотоцикла MV Agusta F4 2015 Фотография мотоцикла Honda CBR1000RR 2017
Сравнение MV Agusta F4 2015 против Honda CBR1000RR 2017
Фотография мотоцикла MV Agusta F4R 2016 Фотография мотоцикла BMW S 1000RR 2016
Сравнение MV Agusta F4R 2016 против BMW S 1000RR 2016

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

БСЗ ( бесконтактная система зажигания) на мотоцикле Ковровец

Бесконтактная система зажигания ( БСЗ ) на мотоцикл КовровецЭлектроника в наши дни не только вызывает к жизни новые машины, но и вытесняет в существующих давно привычные механизмы, превосходя их по многим важным параметрам. На некоторых автомобилях, например, она управляет зажиганием, подачей топлива и обеспечивает .при этом увеличение мощности двигателя» надежность его работы. На мотоциклах электронные приборы (стоимость которых пока высока) используются только в системе зажигания высокооборотных двигателей и реле-прерывателях указателей поворота.Однако сложность и трудоемкость в производстве таких приборов не кажется таким уж непреодолимым препятствием для наших читателей-радиолюбителей. Они располагают солидным опытом в области полупроводниковых «самоделок» и просят опубликовать схемы, пригодные для мотоциклов.Выполняя эту просьбу, мы печатаем статью инженера Ю. Н. МАРТЬЯНОВА о бесконтактной системе зажигания, которую он применил на своем мотоцикле «Ковровец&...

Читать далее >>

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>

Возможные неисправности коробки передач минских мотоциклов и способы их устранения

Владельцам минских мотоциклов Легкие 125-кубовые машины минского мотовелозавода (ММВЗ) давно и прочно завоевали симпатии мотоциклистов. На них делают первые километры, овладевая азбукой вождения. Многие остаются верными этой марке долгие годы благодаря неприхотливости в эксплуатации и обслуживании, достаточной проходимости, и, конечно, невысокой цене.Ремонт этих мотоциклов несложен, и владельцы их в основном справляются с этим делом своими силами. В помощь им инженер Ю. ВРУБЕЛЬ рассказывает о возможных неисправностях коробки передач и их устранении.Передачи не включаются или не выключаются. Причиной может быть заедание собачки механизма переключения передач от сильного загрязнения масла или ослабление крепления основания механизма. В таких случаях масло заменяют чистым, предварительно промыв картер коробки керосином. Основание механизма переключения передач надежно закрепляют.Передачи включаются нечетко — иногда только после второй-третьей попытки, порой самовыключаются, а и...

Читать далее >>

Мотоцикл Минск М-103

Новый минский мотоцикл   Мотоциклы Класса 125 см3 выпускает только Минский мотовелозавод. С 1956 г. здесь началось производство модели М1М. За прошедшее время мотолюбители успели разобраться в ее достоинствах и недостатках. М1М — самый дешевый из наших мотоциклов. Эта неприхотливая и довольно надежная машина сослужила неплохую службу жителям села, она была первым мотоциклом для многих начинающих водителей. А недостатки? Их было много и они беспокоили не только мотоциклистов, но и конструкторов. К октябрю 1961 года коллектив предприятия выпустил 500 машин М-103. С 1962 г. завод полностью переходит на выпуск новой модели. Что же представляет собой М-103? Расскажем об этом по порядку. Двигатель практически остался прежним. Еще раньше была изменена конструкция цилиндра и головки цилиндра. Более развитое оребрение позволило снизить рабочую температуру головки примерно на 60—80°. Много нареканий вызывало слабое крепление рычагов переключения передач и кикстартера. На мо...

Читать далее >>

Ваш первый мотоцикл Минск ММВЗ-3.112

Что представляет собой сегодня легкий мотоцикл?   Немало мотоциклов за последние годы побывало на испытаниях в редакции: разные модели ЯВЫ, ИЖей, ЧЗ, «Днепр—12». Как правило, это были мощные и скоростные машины, рассчитанные на достаточно взыскательного потребителя. Ну, а что представляет собой сегодня легкий мотоцикл? Для ответа на этот вопрос мы обратились на минский мотовелозавод, который и предоставил для испытаний серийный мотоцикл последней модели ММВЗ— 3.112. Интерес к этому классу появился у нас не случайно. Ежегодно с конвейера сходит около 200 тысяч 125-кубовых машин, что составляет заметную долю общего выпуска мотоциклов в стране. Они популярны среди тех, кому нужно экономное и достаточно скоростное транспортное средство. Невысокая цена и легкость управления — вот те качества, которые делают эти мотоциклы особенно привлекательными для начинающих. У автора, кстати, знакомство с мотоциклетной техникой тоже когда-то началось с подобной машины...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda EX Super Cub 2018 фото Мотоцикл Moto Guzzi Griso 1200 8V 2008 фото Мотоцикл GASGAS PAMPERA 400 2006 фото Мотоцикл Suzuki T 500 Titan 1969 фото
Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-10R ABS 2012 фото Мотоцикл Maico Enduro 320 2003 фото Мотоцикл Triumph Street Scrambler 2017 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King  2003 фото