Сравнение мотоциклов:
Piaggio BV 125 (Beverly) 2002 против Sachs ZZ 125 1998

Piaggio BV 125 (Beverly) 2002 в сравнении с Sachs ZZ 125 1998 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ZZ 125 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13.4лс., а BV 125 (Beverly) это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 15лс. Sachs ZZ 125 1998 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Piaggio BV 125 (Beverly) 2002 и Sachs ZZ 125 1998

Двигатель
Four s troke, single cylinder
Air cooled, single cylinder, DOHC, 4-valve,
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cub in.
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57 x 48.6 mm
41 x 47 mm
Макс. Мощность
11.2 kW / 15 hp @ 9500 rpm
13.4 hp @ 8650 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
15
13.4
Макс.мощность на об/мин.
9500
8650
Степень Сжатия
Liquid cooled
26mm Mikuni
Макс. Крутящий Момент
12.2 Nm / 1.24 kgf-m / 9 lb-ft @ 8 000 rpm
13 Nm @ 7750 rpm
Макс. момент, Нм.
12.2
13
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
7750
Макс. Мощность, кВт
нет данных
9
Стартер
Electric
нет данных

Трансмиссия: Piaggio BV 125 (Beverly) 2002 и Sachs ZZ 125 1998

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
CVT with torque server, 4-speed
нет данных
Сцепление
Automatic centrifugal dry clutch
нет данных

Размеры и масса: Piaggio BV 125 (Beverly) 2002 и Sachs ZZ 125 1998

Емкость Топливного Бака
10.0 L / 2.6 US gal
нет данных
Высота Сиденья
800 mm / 31.5 in.
нет данных
Сухой Вес
нет данных
118 Kg
Размеры
1470 mm / 57.9 in.
нет данных
Мокрый вес
174 kg / 384 lbs
нет данных
Емкость топливного бака (резерв)
нет данных
14.5 Litres

Ходовая часть и тормоза: Piaggio BV 125 (Beverly) 2002 и Sachs ZZ 125 1998

Задний Тормоз
Disc, 260 mm
Single 220mm disc 2 piston calipers
Передние Тормоза
Disc, 260 mm
Single 260mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
нет данных
4.00-18
Передняя Шина
нет данных
3.00-19
Задняя подвеска
Shock with hydraulic dampers
Single shock
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic fork, 35 mm
Hydraulic forks
Рама
tubular steel trellis frame
нет данных

Прочие характеристики: Piaggio BV 125 (Beverly) 2002 и Sachs ZZ 125 1998

Год
2002
1998
Модель
Piaggio BV 125 (Beverly)
Sachs Enduro ZZ125
Dry Weight
159 kg / 351 lbs
нет данных
Reserve
2.2 L / 0.58 US gal
нет данных
Fuel system
Carburetor
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Электронное зажигание. Принцип действия и устройство электрических приборов БЭСЗ

Электронное зажигание   Владельцы мопедов и легких мотоциклов «Восход» и «Минск» последних лет выпуска по достоинству оценили преимущества бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) перед традиционной, контактной — более надежный пуск, стабильность работы и нетребовательность к обслуживанию. Чтобы грамотно ее эксплуатировать, находить и устранять неисправности в системе, многие читатели просят рассказать о принципе действия и устройстве электрических приборов БЭСЗ. Предлагаем вниманию мотоциклистов материал, подготовленный сотрудниками НИИавтоприборов кандидатом технических наук А. АЛЕКСЕЕВЫМ и инженером Н. ВИХОРЕВЫМ. Вместе со статьей «Проверка электронной системы зажигания» («За рулем», 1983, № 7) он отвечает почти на все вопросы, встретившиеся в письмах читателей.   К основным узлам и деталям бесконтактной системы зажигания относятся: генератор переменного тока, блок «коммутатор—стабилизатор» (...

Читать далее >>

Обкатка мотоцикла

Советы по обкатке мотоцикла  На первых порах эксплуатации мотоцикла или автомобиля, когда детали еще прирабатываются, нужно принять ряд мер и соблюдать определенные ограничения до тех пор, пока состояние машины не позволит их отменить.Все трущиеся механические пары, такие, как «палец — втулка шатуна», «поршень—цилиндр» , должны постепенно взаимно притираться — тогда их рабочие поверхности станут гладкими. Вследствие этого износ деталей при дальнейшей эксплуатации намного замедлится, и машина будет хорошо, надежно работать. Если неприработавшиеся пары сразу сильно нагрузить, вместо тонкой притирки может произойти разрушение рабочих поверхностей в виде надиров, вырывов материала или его наволакивания и т. п. В результате происходит невосполнимое ухудшение качеств машины — снижаются мощность, экономичность, растет шум. Вот отчего, по современным представлениям, обкатывая мотор, нужно прежде всего избегать режимов, на которых трущиеся де...

Читать далее >>

О некоторых причинах мотоциклетных аварий. Взгляд со стороны автомобилиста

Если взглянуть со стороныРис. Я. БронниковаСтолкновение мотоцикла с автомобилем чрезвычайно опасно. А для человека за рулем мотоцикла — смертельно опасно! Видимо, все отчетливо понимают, что мотоциклист уязвим буквально со всех сторон. Водителю автомобиля еще можно надеяться на счастливый исход при аварии, ибо конструкторы за последнее время сделали немало, чтобы защитить и его и пассажиров от тяжелых травм. В современных автомобилях появился целый ряд средств так называемой пассивной безопасности, то есть устройств, которые в нужный момент срабатывают помимо воли водителя. Скажем, ремни безопасности, (небьющиеся стекла, утапливающиеся рули, мягкая обивка панелей и т. п. У мотоциклиста ничего зтого нет, разве только защитный шлем, которым некоторые, к сожалению, до сих пор еще пренебрегают.Автор, признаюсь, сам не мотоциклист и на «ИЖе» или «Яве» сидел лишь в качестве пассажира. Он водитель автомобиля. И как раз поэтому решил высказать водителю мотоцикла т...

Читать далее >>

Урал М-67: схема электрооборудования

На этой странице приведена цветная схема электрооборудования мотоцикла Урал М-67 с расшифровкой всех основных элементов: фар, указателей поворота, панели приборов, генератора, реле-регулятора, аккумулятора, катушки зажигания, свечей, выключателя стоп-сигнала и проводки коляски.  Схема будет полезна при восстановлении штатной проводки, поиске обрыва, проверке цепей освещения, диагностике зарядки аккумулятора, ремонте указателей поворота и подключении элементов электрооборудования после разборки мотоцикла. Если у вас Урал М-67-36, эту схему можно использовать как ориентир, но перед ремонтом лучше сверить фактическую проводку с годом выпуска, комплектацией и наличием коляски. Кратко: что показано на схеме Что показаноДля чего нужно Цепь аккумулятора Питание бортовой сети мотоцикла Генератор и реле-регулятор Зарядка аккумулятора и стабилизация напряжения Центральный переключатель Распределение питания по основным цепям Фара и габаритные огни Бли...

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VTR 250 1999 фото Мотоцикл Ducati Monster 1100 EVO 20th Anniversary 2013 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 2012 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2003 фото
Мотоцикл BMW R 69S 1960 фото Мотоцикл Big Bear Venom Chopper 2015 фото Мотоцикл GASGAS EC 200 SIX DAYS 2011 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing 2019 фото