Сравнение мотоциклов:
Royal Enfield Bullet B5 500 2012 против LIFAN S-Ray 150 2017

Royal Enfield Bullet B5 500 2012 в сравнении с LIFAN S-Ray 150 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то S-Ray 150 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8.5лс., а Bullet B5 500 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 27.2лс. Royal Enfield Bullet B5 500 2012 - байк относительно недорогой стоимости, при этом LIFAN S-Ray 150 2017 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Royal Enfield Bullet B5 500 2012 и LIFAN S-Ray 150 2017

Двигатель
Air Cooled, four Stroke, single Cylinder, OHV,
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Объём двигателя
499
149 cc / 9.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
84 x 90 mm
57.4 x 57.84 mm
Макс. Мощность
27.2 hp @ 5250 rpm
8.5 hp / 6.3 kW @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
27.2
8.5
Макс.мощность на об/мин.
5250
7000
Степень Сжатия
Electronic Fuel Injection (EFI)
9.2:1
Макс. Крутящий Момент
41.3 Nm @ 4000 rpm
11.5 Nm / 8.5 lb-ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
41.3
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
4000
нет данных
Макс. Мощность, кВт
20
нет данных
Зажигание / Стартер
Electronic Ignition / Electric and Kick Start
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
CDI
Питание двигателя
нет данных
Carburettor

Трансмиссия: Royal Enfield Bullet B5 500 2012 и LIFAN S-Ray 150 2017

КПП / Привод колеса
5 Speed (left foot gear shift) / chain
нет данных
КПП
нет данных
CVT Fully Automatic
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
нет данных
Wet multi-plate

Размеры и масса: Royal Enfield Bullet B5 500 2012 и LIFAN S-Ray 150 2017

Емкость Топливного Бака
13.5 Litres / 3.2 gal
5.2 Litres / 1.4 US gal
Высота Сиденья
800 mm
762 mm / 30.0 in
Сухой Вес
нет данных
109.7 kg/ 242 lbs
Колесная база
нет данных
1270 mm / 50.0 in
Размеры
1370 mm
нет данных
Мокрый Вес
187 Kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Royal Enfield Bullet B5 500 2012 и LIFAN S-Ray 150 2017

Задний Тормоз
Foot operated, 153 mm drum
Drum
Передние Тормоза
Single 280mm disc
Single disc
Задняя Шина
100/90 -19
120/70-12
Передняя Шина
90/90 -19
120/70-12
Задняя подвеска
Swing Arm With Gas Shock Absorbers, Stroke 80 mm wheel travel
Swinging arm
Передняя Подвеска
Telescopic, Hydraulic Damping, Stroke 130 mm wheel travel
Telescopic fork
Рама
нет данных
Split cradle frame of round tubes in 7020 light alloy

Прочие характеристики: Royal Enfield Bullet B5 500 2012 и LIFAN S-Ray 150 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
235437 руб.
25000 руб.
Год
2012-13
2017 -
Модель
Royal Enfield Bullet B5 500
Lifan S-Ray
Cooling system
нет данных
Air cooled
Wheels
нет данных
Al-alloy
Electrical
12V System; Headlamp 60/55W; Tail lamp 21/5W
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонтируем мотоцикл Ковровец 175

Советы по ремонту   Это один из широко распространенных у нас мотоциклов. Верой и правдой служит он своим владельцам. Но вот наступает момент, когда нужен ремонт. У многих мотолюбителей нет опыта в этом деле, и они обращаются в редакцию за советом. Самые необходимые сведения о ремонте мотоцикла Ковровец-175 можно почерпнуть из помещаемой здесь статьи инженера X. X. Миропольского.   Ремонт или замена вышедших из строя механизмов и деталей двигателя требуют его разборки, которую следует производить в стационарных условиях. В некоторых случаях простейший ремонт (далее в статье он специально оговаривается) можно делать и в пути. Но прежде чем подробно остановиться на ремонтных операциях, хотим дать один общий совет: разбирайте только то, что нужно в каждом данном случае.   Приступая к разборке, обзаведитесь съемниками. Необходимые приспособления показаны на рис. 1. Все они, кроме первого, изготовляются по месту. Первое, используемое для разъединения половинок картера, извлеч...

Читать далее >>

Игорь Григорьев. Очерк. Остаюсь на трассе

Григорьев Игорь Михайлович Посмотрите на портрет. Многим, должно быть, знакомо это открытое лицо, этот прищур умных серых глаз. Конечно же, это Григорьев Игорь Михайлович — мотогонщик, чьи победы несколько лет назад восхищали всех почитателей мотоспорта. А потом его имя исчезло из спортивных отчетов, с афиш... Исчезло неожиданно, на самом старте сезона....В тот день, как и накануне, он тренировался до седьмого пота. Готовился к поездке на очередной чемпионат мира, и все было подчинено предстоящим стартам.Отменно работает двигатель. Летит мотоцикл по сложной кроссовой трассе, словно по ровной дороге. Вот этот участок лучше пройти, приподняв машину, на одном колесе. Так будет быстрее. И на тот роковой подъем он тоже взлетел, приподнявшись на чуть согнутых ногах, — в посадке, которая отличает гонщиков экстра-класса. Под ним ревел и дыбился мощный мотоцикл, и крутизна набегала и рвала из рук руль. Это было привычно и не страшно. До гребня оставались считанные метры, когда ...

Читать далее >>

Колесо, спицы и биение. Как отрегулировать колесо

Как отрегулировать колесо«Хочу заменить поврежденные спицы на колесе мотоцикла. Расскажите, пожалуйста, как после этого «отрегулировать» колесо», — просит А. Колтунов из Новочеркасска.С. Юзовского из Львова интересует, почему его мотоцикл после ремонта колес потерял устойчивость на большой скорости и как этот недостаток устранить.Отвечает на вопросы мотоциклистов инженер Э. КОНОП.Заметное биение колес — одна из возможных причин ухудшения устойчивости, раскачивания и «рыскания» мотоцикла, появления значительных вибраций. Оно возникает в одних случаях из-за деформации обода как следствие «энергичного» наезда на препятствие, в других — из-за ослабления или обрыва спиц под воздействием вибраций и переменных нагрузок (особенно при езде по плохим дорогам).Сильно деформированный обод восстановить очень трудно, поэтому его обычно заменяют новым, а имеющий небольшие повреждения исправляют рихтовкой.Рис. 1. Перед разборкой колеса ...

Читать далее >>

Обтекатель на мотоцикл

  Большинству мотоциклистов не надо объяснять, что такое обтекатель — всем знаком облик мотоцикла для шоссейных гонок. Однако сегодня речь пойдет не о спортивных машинах, а о дорожных. Если обтекатель устанавливают на гоночный мотоцикл, то этим преследуется одна цель — максимально снизить аэродинамический коэффициент сопротивления мотоцикла с гонщиком ради достижения наивысшей скорости. Такой обтекатель, как правило, совершенно не годится для дорожного мотоцикла, причем не только потому что гонщик принимает иную, полулежачую посадку. Дело в том, что щиток, устанавливаемый на дорожный мотоцикл, должен выполнять и другую важную функцию — защищать водителя й пассажира от прямого воздействия встречного воздушного потока. Известно, как нелегко ехать на мотоцикле без щитка с высокой скоростью, а при сильном встречном ветре 70 км/ч покажутся весьма высокой, — мышцы спины и рук очень быстро дают знать об этом. Обтекатель должен избавить водителя от необходимости с...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO RACING 2011 фото Мотоцикл Honda CBR 125 R 2013 фото Мотоцикл Yamaha X-Max 250 2012 фото Мотоцикл Yamaha VOX 50 2012 фото
Мотоцикл Kawasaki BJ 250 Estrella 1996 фото Мотоцикл Moto Morini 250 2C Twin 1980 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000R Thunderace 1996 фото Мотоцикл Yamaha Resonator 125 Concept 2016 фото