Сравнение мотоциклов:
Sunbeam S8 500 1949 против Yamaha XT 500 1981

Sunbeam S8 500 1949 в сравнении с Yamaha XT 500 1981 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XT 500 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 32лс., а S8 500 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 25лс. Sunbeam S8 500 1949 - байк сверх-дорогой цены, при этом Yamaha XT 500 1981 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Sunbeam S8 500 1949 и Yamaha XT 500 1981

Двигатель
Parallel twin, SOHC
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Объём двигателя
487 cc / 29.7 cu in
499 cc / 30.5 cuin
Диаметр цилиндра х Ход поршня
70 x 63.5 mm
Air cooled
Макс. Мощность
18.6 kW / 25 hp @ 6000 rpm
32 hp / 23.5 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
25
32
Макс.мощность на об/мин.
6000
6500
Степень Сжатия
Air/Oil cooled
32mm Mikuni VM32SS carburetor
Макс. Крутящий Момент
нет данных
4.0 kgf-m / 39.2 Nm @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
39.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5500
Стартер
Kick
Kick
Система зажигания
нет данных
Magneto, CB/coil
Система смазки
Wet sump
нет данных
Engine management system
Sunbeam S8 500
нет данных

Трансмиссия: Sunbeam S8 500 1949 и Yamaha XT 500 1981

КПП
4-Speed
5 Speed
Главная передача
Shaft
Chain
Сцепление
Single plate, dry
Wet multiplate

Размеры и масса: Sunbeam S8 500 1949 и Yamaha XT 500 1981

Емкость Топливного Бака
нет данных
8.8 Litres / 2.3 US gal
Высота Сиденья
нет данных
840 mm / 33.0 in
Колесная база
нет данных
1475 mm / 58.0 in
Размеры
нет данных
Height 1165 mm / 45.8 in
Дорожный Просвет
нет данных
215 mm / 8.4 in

Ходовая часть и тормоза: Sunbeam S8 500 1949 и Yamaha XT 500 1981

Задний Тормоз
Drum, leading shoe, 203 mm / 8"
Single 150mm drum
Передние Тормоза
Drum, leading shoe, 203 mm / 8"
Single 160mm drum
Задняя Шина
нет данных
4.00-18
Передняя Шина
нет данных
3.00-21
Задняя подвеска
Plunger, spring loaded saddle
Swing arm adjustable preload
Передняя Подвеска
Telescopic, one way damped
Leading axle coil spring fork
Рама
Twin cradle, steel
Half-duplex cradle
Ширина Переднего Колеса
нет данных
195 mm / 7.6 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
160 mm / 6.2 in

Динамические характеристики: Sunbeam S8 500 1949 и Yamaha XT 500 1981

Старт на Милю
нет данных
15.0 sec / 87.1 mph
Максимальная Скорость
нет данных
100.8 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
59 mpg

Прочие характеристики: Sunbeam S8 500 1949 и Yamaha XT 500 1981

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
5000000 руб.
239673 руб.
Год
1949 - 56
1981
Модель
нет данных
Yamaha XT 500
Dry Weight
187 kg / 413 lbs
140 kg / 308.6 lbs
Production
8 530 units
нет данных
Wheel base
1400 mm / 57"
нет данных
Electrical System
6V
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл едет назад. Возможные причины на двухтактном двигателе

Задний ход поневоле Н. Вахтуров из Ульяновской области хочет понять, почему его мотоцикл «Восход» иногда после пуска движется не вперед, а назад. Такое же явление наблюдает на своем ИЖ Планета Н.Петров из Могилева. В отличие от четырехтактного, для двухтактного двигателя с симметричной диаграммой газораспределения совершенно безразлично, в какую сторону будет вращаться его коленчатый вал. Рабочий цикл от этого не меняется, так как газораспределение осуществляется самим поршнем, который во время движения открывает и закрывает окна цилиндра. На некоторых двигателях, чтобы коленчатый вал при пуске вращался в нужном направлении, конструкторы немного смещают ось цилиндра по отношению к оси вала, предупреждая таким образом возможность обратного вращения. Почему же задний ход иногда все-таки появляется? Причина здесь одна — неправильный момент опережения зажигания, а условия, вызывающие его, могут быть различны. Вот главные. 1.Регулируя зажигание, водитель по ошибке установи...

Читать далее >>

О некоторых причинах мотоциклетных аварий. Взгляд со стороны автомобилиста

Если взглянуть со стороныРис. Я. БронниковаСтолкновение мотоцикла с автомобилем чрезвычайно опасно. А для человека за рулем мотоцикла — смертельно опасно! Видимо, все отчетливо понимают, что мотоциклист уязвим буквально со всех сторон. Водителю автомобиля еще можно надеяться на счастливый исход при аварии, ибо конструкторы за последнее время сделали немало, чтобы защитить и его и пассажиров от тяжелых травм. В современных автомобилях появился целый ряд средств так называемой пассивной безопасности, то есть устройств, которые в нужный момент срабатывают помимо воли водителя. Скажем, ремни безопасности, (небьющиеся стекла, утапливающиеся рули, мягкая обивка панелей и т. п. У мотоциклиста ничего зтого нет, разве только защитный шлем, которым некоторые, к сожалению, до сих пор еще пренебрегают.Автор, признаюсь, сам не мотоциклист и на «ИЖе» или «Яве» сидел лишь в качестве пассажира. Он водитель автомобиля. И как раз поэтому решил высказать водителю мотоцикла т...

Читать далее >>

Паннония - коробка передач

 В редакцию приходят письма от владельцев венгерских мотоциклов Паннония с вопросами об устройстве коробки передач, ее неисправностях и способах их устранения. Учитывая, что у нас в стране эксплуатируются десятки тысяч этих мотоциклов, мы отвечаем на вопросы читателей публикуемой ниже статьей.Немного об устройствеУ коробки передач «Паннонии» (рис. 1) два вала: первичный (ведущий) и вторичный (ведомый). Нетрудно заметить, что четыре ведущих шестерни (1—4) первичного вала находятся в постоянном зацеплении с ведомыми шестернями (5—8) вторичного вала. Включение той или иной передачи осуществляется передвижением пар II и III передач вдоль валов при помощи вилок механизма переключения. Рассмотрим этот процесс подробнее. Рис. 1. Схема коробки передач и положения шестерен при включении передач0 — нейтральная передача; I—I передача; II—II передача; III—III передача; IV—IV передача; 1 — шестерня I передачи (z=12); 2 — ше...

Читать далее >>

ИЖи для многодневки. ИЖ М12, ИЖ 64М

Ижевский машиностроительный завод является пионером отечественного мотоциклостроения. Одним из первых в нашей стране начал он делать и спортивные мотоциклы. Для соревнований по многоборью завод в настоящее время выпускает две основных модели специальных машин. Одна из них, ИЖ-64М, предназначается в основном для широкого круга спортсменов. У нее тот же двигатель, что и у популярного мотоцикла ИЖ Планета 2 , только форсированный. Это упрощает эксплуатацию и снабжение запасными частями. Рис. ИЖ М12 Более высокими показателями обладает другая модель — ИЖ-М12, предназначенная для ответственных состязаний, таких как чемпионаты страны. В новой машине нашли развитие решения, заложенные в конструкции ИЖ-М10, который принес заводу большую золотую медаль ФИМ на международных шестидневных соревнованиях 1967 года. Двигатель ИЖ-М12 (одноцилиндровый с двухканальной продувкой) изготовляется в трех модификациях — классов 250, 350 и 500 см3. Они различаются диаметром цилиндра (соответств...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>