Сравнение мотоциклов:
Suzuki Boulevard C50 2015 против Honda CBX 550F 1984

Suzuki Boulevard C50 2015 в сравнении с Honda CBX 550F 1984 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBX 550F это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 65лс., а Boulevard C50 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 52лс. Suzuki Boulevard C50 2015 - байк средней стоимости, при этом Honda CBX 550F 1984 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki Boulevard C50 2015 и Honda CBX 550F 1984

Двигатель
Four stroke, 45 V-Twin
Four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
805cc / 49.1 cu-in
572 cc / 34.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 x 74.4 mm
59.2 x 52 mm
Макс. Мощность
39 kW / 52 hp @ 6000 rpm
65 hp / 47.4 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
52
65
Макс.мощность на об/мин.
6000
10000
Степень Сжатия
Wet sump
4x 30mm Keihin CV carburettors
Макс. Крутящий Момент
69 Nm / 7.04 kgf-m / 51 lb/ft @ 3200 rpm
49 Nm / 36.1 lb-ft @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
69
49
Макс. крутящий момент на об/мин.
3200
8000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic
Transistorized
Питание двигателя
Mikuni BDSR34
нет данных

Трансмиссия: Suzuki Boulevard C50 2015 и Honda CBX 550F 1984

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Shaft
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Suzuki Boulevard C50 2015 и Honda CBX 550F 1984

Емкость Топливного Бака
15.5 Litres / 4.1 US gal
17 Litres / 4.4 US gal
Высота Сиденья
700 mm / 27.6 in.
785 m / 30.9 in
Колесная база
нет данных
1380 mm / 54.3 in
Размеры
1655 mm / 65.2 in
Height 1080 mm / 40.5 in
Мокрый вес
277 kg / 611 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
нет данных
Колея
140 mm / 5.5 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki Boulevard C50 2015 и Honda CBX 550F 1984

Задний Тормоз
Drum
Single 230mm disc
Передние Тормоза
Single disc, 2 piston caliper
2x 230mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
170/80-15M/C 77H, tube type
4.10-18
Передняя Шина
130/90-16M/C 67H, tube type
3.60-18
Задняя подвеска
Link-type single shock, 7-way adjustable preload
Pro-link air assisted shocks
Передняя Подвеска
Telescopic forks, coil spring oil damping
Air assisted telescopic forks, with anti-dive
Рама
нет данных
Duplex cradle; tubular steel
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
104 mm / 4.1 in
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki Boulevard C50 2015 и Honda CBX 550F 1984

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
379505 руб.
180400 руб.
Год
2015 - 16
1984-86
Модель
Suzuki Boulevard C50
Honda CBX 550F
Dry Weight
нет данных
184 kg / 406 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Rake
33
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Бесконтактная электронная система зажигания

Страничка мотоциклиста С начала 1976 года ряд заводов серийно выпускает узлы бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) с генератором переменного тока Г427 для мотоциклов «Восход» и ММВЗ — 3.115. Новая система обладает лучшей по сравнению с обычной характеристикой, особенно в режиме пуска двигателя, малочувствительна к загрязнению свечи зажигания и обеспечивает надежную работу в диапазоне от 300 до 7500 об/мин. Отсутствие контактов, а также регулировок по абрису в процессе эксплуатации значительно повысило надежность системы зажигания и практически исключило ее техническое обслуживание. Рис. 1. Приборы бесконтактной электронной системы зажигания: I — генератор Г427; II — коммутатор НЭТ-1 (со снятой крышкой); III — высоковольтный трансформатор (катушка зажигания) Б300Б. БЭСЗ состоит из трех основных узлов (рис. 1): I — восьмиполюсный генератор переменного тока Г427, предназначенный для питания осветительно-сигнальной аппар...

Читать далее >>

Генератор Г411. Улучшение электроснабжения осветительных приборов применив дополнительную аккумуляторную батарею

Постоянный в помощь переменному На современных мотоциклах применяются системы электрооборудования как постоянного, так и переменного тока. Каждая из них обладает своими достоинствами и недостатками. Лишь исходя из конкретных условий эксплуатации мотоцикла, можно отдать предпочтение той или другой. Однако машины по вполне понятным причинам производственного характера выпускаются только с одной какой-либо системой. Многие владельцы мотоциклов, снабженных, например, генерато ром переменного тока, хотят улучшить работу приборов электрооборудования. Отвечая на многочисленные письма читателей, мы публикуем статью инженера Д. А. Кочетова, рассказывающую о наиболее доступных вариантах усовершенствований.Мы благодарим наших читателей Генералова из Москвы, Л. Павловского из Новосибирска, всех, кто прислал в редакцию материалы, облегчившие подготовку этой статьи. "Классические" системы электрооборудования мотоциклов — с генератором постоянного тока, реле-регулятором и аккумул...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зиме

Кому из нас не знакома проблема весеннего запуска мотоцикла после зимовки в гараже? Кому не знакома, может дальше не читать. Кто мотоцикл покупает чиста на сезон, и кому пофигу его состояние, тоже может не продолжать. Эта статья предназначена для тех, кто холит и лелеет свой аппарат, пылинки с него сдувает, заботится о его здоровье и высокой остаточной стоимости даже после долгих лет эксплуатации. В основном, конечно, данные советы относятся к уже изрядно поездившим аппаратам, новые (до 4-5 лет) обычно не требуют какой-либо специальной консервации, особенно если хранятся в отапливаемом помещении. Перед отправкой мотоцикла на заслуженный зимний отдых необходимо обязательно сменить масло. С течением времени неподвижное холодное масло расходится на высшие и низшие фракции, которые оседают на дне картера и, если масло действительно грязное, могут даже блокировать проходы системы смазки и масляного фильтра. Кроме того, растворенные в масле пузырьки отработанных газов вызывают активные ...

Читать далее >>

Почему падает мощность мотоцикла. Ряд причин, по которым происходит потеря мощности

Ряд причин, по которым происходит потеря мощности Знакомясь с новым мотоциклом, мы, кроме максимальной скорости, расхода топлива, веса, рабочего объема двигателя, всегда интересуемся числом лошадиных сил. Часто даже прежде всего. По этой цифре можно представить себе, насколько хорошо разгоняется машина, как она преодолевает подъем или тянет боковой прицеп. Ведь мощность двигателя — это его способность проделать определенную работу в единицу времени, а разгон, движение в гору или эксплуатация с коляской требуют большей работы, чем равномерное движение по горизонтальной дороге одиночного мотоцикла. Конечно, одна лишь мощность двигателя не может полностью охарактеризовать эти качества машины, но из всех специальных характеристик она является наиболее существенной. Поэтому понятны огорчения мотоциклиста, когда его ИЖ или "Восход" начинает со временем становиться слабее и разгоняется или въезжает в гору не так резво, как бывало раньше.Давайте разберем по порядку, что, к...

Читать далее >>

Расконсервация мотоцикла весной

Подготовка мотоцикла к езде после зимовки.Ка дворе весна, и мотолюбителя охватывает беспокойство. В его душе происходит титаническая борьба: с одной стороны, он сознает необходимость глубокого изучения новых Правил дорожного движения и тщательной подготовки мотоцикла, с другой — его обуревает желание просто выкатить свой «мустанг» на солнышко и тотчас же пуститься в поездку, минуя скучный подготовительный этап.Представим себе, что добродетель восторжествовала (по крайней мере, так должно быть). В этом случае мото-любителю предстоит выполнить немало обязательных довольно хлопотных и, может быть, грязных работ, связанных с расконсервацией машины. Если же мотоциклист по какой-то «веской» причине осенью пренебрег консервацией (известное дело: осень — время темное, холодное, сырое...), то впоследствии, он, порою сам этого не замечая, дорого расплачивается. На зеркале цилиндра, поршневых кольцах, роликах и их беговых дорожках, цапфах коленчатого вала, порш...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha CRYPTON 110 2013 фото Мотоцикл Honda GL 1800 Gold Wing Tour 2022 фото Мотоцикл MV Agusta F4 2016 фото Мотоцикл Kawasaki Z125 Pro 2017 фото
Мотоцикл Cagiva Elefant Dakar 1990 фото Мотоцикл Yamaha DT 125R 1991 фото Мотоцикл Suzuki RH 250 1984 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 1200C Sportster Custom H-D1 2013 фото