Сравнение мотоциклов:
Suzuki Boulevard S40 2019 против Kawasaki Z 400 2020

Suzuki Boulevard S40 2019 в сравнении с Kawasaki Z 400 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 400 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс., а Boulevard S40 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 31лс. Suzuki Boulevard S40 2019 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Kawasaki Z 400 2020 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki Boulevard S40 2019 и Kawasaki Z 400 2020

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
652 cc / 39.8 cu-in
399 cc / cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
94 x 94.0 mm
70 x 51.8 mm
Макс. Мощность
23 kW / 31 hp @5400 rpm
33.4 kW / 45 hp @10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
31
45
Макс.мощность на об/мин.
5400
10000
Степень Сжатия
8.5:1
11.5:1
Макс. Крутящий Момент
50 Nm / 5.1 kgf-m / 37 lb-ft @3400 rpm
38 Nm / 28.0 lb-ft @ 8,000 rpm
Макс. момент, Нм.
50
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
3400
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Transistorized
TCBI with digital advance
Питание двигателя
Mikuni BS40
DFI with 32mm throttle bodies
Система смазки
Wet sump
Forced lubrication, wet sump

Трансмиссия: Suzuki Boulevard S40 2019 и Kawasaki Z 400 2020

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet multi-disc, manual
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.929 (41/14) 2nd 2.056 (37/18) 3rd 1.619 (34/21) 4th 1.333 (32/24) 5th 1.154 (30/26) 6th 1.037 (28/27)

Размеры и масса: Suzuki Boulevard S40 2019 и Kawasaki Z 400 2020

Емкость Топливного Бака
10.5 Litres / 2.6 US gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
700 mm / 27.6 in
785 mm / 30.9 in
Колесная база
1480 mm / 58.3 in
1370 mm / 53.9 in
Размеры
Height 1105 mm / 43.5 in
Height 1055 mm / 41.5 in
Мокрый вес
172 kg / 380 lbs
167 kg / 363.8 lbs
Дорожный Просвет
135mm / 5.3 in
145 mm / 5.7 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki Boulevard S40 2019 и Kawasaki Z 400 2020

Задний Тормоз
Drum, rod operated
Single 220 mm petal disc. Caliper: Dual-piston
Передние Тормоза
265 mm Single disc
Single 310mm semi-floating petal discs. Caliper: Single balanced actuation dual piston
Задняя Шина
140/80-15 67H, tube type
150/60-17M/C 66 H
Передняя Шина
100/90-19 57H, tube type
110/70-17M/C 54 H
Задняя подвеска
Twin shock, 5-way adjustable spring preload
Bottom-Link Uni-Trak, gas-charged shock with adjustable preload
Передняя Подвеска
Telescopic 38 mm stanchions, coil spring, oil damped
41mm Telescopic fork
Рама
нет данных
Trellis, high-tensile steel
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
80 mm / 3.1 in
130 mm / 5.1 in

Прочие характеристики: Suzuki Boulevard S40 2019 и Kawasaki Z 400 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
261363 руб.
165049 руб.
Год
2019
2020
Модель
Suzuki Boulevard S40
Kawasaki Z 400
Dry Weight
160 kg / 352 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
Rake
147 mm / 5.8 in
92 mm / 3.7 in
GVWR
356 kg / 785 lbs
нет данных
Primary Reduction Ratio
нет данных
2.219 (71/32)
Final Reduction Ratio
нет данных
2.929 (41/14)

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер с коляской Тула 200К

Мотороллер с коляской Т-200К     Когда был освоен массовый выпуск мотороллера «Тула-200», от потребите: лей посыпались письма с просьбой создать к ному коляску. Вскоре такая коляска была сконструирована (статья об ее устройстве помещена о журнале «За рулем» № 2 за 1961 г.). Но серийное производство ее нельзя было начинать, не внеся в конструкцию мотороллера таких изменений, которые повышали бы его надежность. Сейчас успешно завершены испытания модернизированного мотороллера с коляской, получившего индекс «Т-200К». В колясочном, как мы его называем, варианте «Тулы» применена новая передняя вилка тянущего типа. Она имеет рычажную подвеску, которая, в свою очередь, состоит из маятника и двух разборных пружинно-гидравлических амортизаторов. Угол наклона рулевой колонии 70°, вылет переднего колеса 65 мм. Ось колеса крепится в маятнике с одной стороны клеммовым зажимом, а с другой — гайкой. Такие вилки, как показали испытан...

Читать далее >>

Мотоцикл Урал М-62

Ирбитский мотоцикл   На Ирбитском мотоциклетном заводе испытан и подготовлен к производству мотоцикл «Урал» (модель М-62), который должен сменить устаревший М-72 и переходную модель М-61, выпускавшуюся в 1960 году.   При разработке основных параметров нового мотоцикла мы стремились предусмотреть как возможность эксплуатации его в разнообразных дорожных и климатических условиях, так и унификацию со спортивными моделями. В чем же заключаются основные особенности «Урала»? Двигатель. Мотоцикл снабжен двухцилиндровым, верхнеклапанным, карбюраторным двигателем с рабочим объемом 650 см3, развивающим мощность не менее 28 л. с. Оппозитное расположение цилиндров в горизонтальной плоскости (диаметр цилиндра — 78 мм, ход поршня - 68 мм) обеспечивает их хорошее охлаждение и уравновешенность всего кривошипно-шатунного механизма. Цилиндры двигателя взаимозаменяемы и отлиты из высоколегированного чугуна в оболочковых формах. Алюминиевые головки цилиндров с по...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>