Сравнение мотоциклов:
Suzuki DL 1000 V-Strom 2012 против Sachs MadAss 125 2007

Suzuki DL 1000 V-Strom 2012 в сравнении с Sachs MadAss 125 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то MadAss 125 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11лс., а DL 1000 V-Strom это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 98лс. Suzuki DL 1000 V-Strom 2012 - байк средней стоимости, при этом Sachs MadAss 125 2007 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Suzuki DL 1000 V-Strom 2012 и Sachs MadAss 125 2007

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90-V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder.
Air-cooled single cylinder 4-stroke
Объём двигателя
996
125
Диаметр цилиндра х Ход поршня
98 X 66 mm
нет данных
Макс. Мощность
98 hp @ 7400 rpm
11 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
98
11
Макс.мощность на об/мин.
7400
7500
Степень Сжатия
Fuel Injection with 45mm throttle bodies
нет данных
Макс. Крутящий Момент
101 Nm @ 6400 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
101
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6400
нет данных
Макс. Мощность, кВт
72
8
Зажигание / Стартер
Digital Transistorized / electric
- / Electric & kick
Питание двигателя
нет данных
Carburetor

Трансмиссия: Suzuki DL 1000 V-Strom 2012 и Sachs MadAss 125 2007

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
4 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki DL 1000 V-Strom 2012 и Sachs MadAss 125 2007

Емкость Топливного Бака
22 Litres / 5.8 gal
1.22 gallons
Высота Сиденья
840 mm / 33.1 in
нет данных
Мокрый Вес
236 Kg / 520 lb
нет данных
масса
нет данных
209 lbs

Ходовая часть и тормоза: Suzuki DL 1000 V-Strom 2012 и Sachs MadAss 125 2007

Задний Тормоз
Single 260mm disc 1 piston caliper.
Single 215mm disc
Передние Тормоза
2x 310mm disc 2 piston calipers
Single 260mm disc
Задняя Шина
150/70 R17
120/80-16
Передняя Шина
110/80 R19
90/90-16
Задняя подвеска
Swingarm, coil spring, oil damped, adjustable for preload and rebound damping
нет данных
Передняя Подвеска
Telescopic, coil spring, oil damped 43mm forks
нет данных

Динамические характеристики: Suzuki DL 1000 V-Strom 2012 и Sachs MadAss 125 2007

Старт на Милю
12.2 sec / 181 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
207.5 km/h
нет данных
Standing 0 - 1000m
23.3 sec / 199 km/h
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki DL 1000 V-Strom 2012 и Sachs MadAss 125 2007

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
368332 руб.
64490 руб.
Год
2012
2007
Модель
Suzuki DL 1000 V-Storm
Sachs MadAss 125

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина 6 Спорт, Верховина 6 Турист

Две новые Верховины «Верховина» — мопеды и микромотоциклы, носящие это имя, хорошо знают у нас в стране и за рубежом — в ВНР, НРБ, ПНР, ЧССР, Афганистане, Бангладеш, ФРГ. Их выпускает львовский мотоциклетный завод. Это предприятие, которое существует уже шесть десятилетий, когда-то начинало с пилорам и мелких метизных изделий. Их сменили телеги, затем сельскохозяйственные машины, позже кузова для автомобильных прицепов. С 1960 года завод специализировался на производстве мотовелосипедов. Первой такой машиной была В—902.В годы десятой пятилетки предприятие не только наращивает выпуск продукции (в 1978 году изготовлен 2-миллионный мопед), но и постоянно осваивает новые машины. Расширяя ассортимент моделей и модификаций, поставляемых на внутренний и внешний рынки, завод в конце 1978 года изготовил опытные партии (по 500 машин) двух новых модификаций базового микромотоцикла «Верховина—6» (см. «За рулем», 1977, № 11).Первая &m...

Читать далее >>

Карт КС-84

Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

Ява 250 Триал - Jawa 250 Trial

Триал для всех   Jawa 250 Trial  Конструкция мотоцикла Ява 250 Триал Триал — мотоциклетное соревнование на мастерство вождения по пересеченной местности завоевывает в мире все большую популярность. На конгрессе ФИМ даже обсуждался вопрос сделать триал дисциплиной номер один в международном мотоспортивном календаре и рекомендовать его в программу Олимпийских игр. В массовых соревнованиях по триалу, исключая официальные встречи, проводимые под эгидой ФИМ, используют обычные дорожные мотоциклы. Переделки сводятся к защите двигателя снизу, уменьшению хода вилки и регулировке мотора для достижения максимальной мощности на двух-трех первых передачах (скорость здесь не имеет значения). В то же время ведущие зарубежные мотоциклетные фирмы наладили выпуск специальных машин для триала. Чехословацкий завод ЯВА в Праге тоже приступает к производству таких мотоциклов. В конструкции мотоцикла Jawa 250 Trial учтена специфика, обусловленная трассой соревнований. Шасси обеспечивает мак...

Читать далее >>

40000 км на Ява 634-8-00

 ПРАВИЛЬНАЯ ОБКАТКА — ЗАЛОГ ДОЛГОВЕЧНОСТИ В ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ ИНТЕНСИВНЕЙ ИЗНОСВЫШЕ ОБОРОТЫ — ЛЕГЧЕ ДВИГАТЕЛЮЧАЩЕ ОБСЛУЖИВАЕШЬ — РЕЖЕ РЕМОНТИРУЕШЬПриобретая мотоцикл новой для себя марки, человек, естественно, интересуется всем, что касается этой машины. На что обратить внимание при обкатке, в чем особенности вождения и обслуживания, какова долговечность основных узлов и агрегатов и т. п.? Эти вопросы часто встречаются в письмах читателей. Ответы на них содержатся в публикуемом здесь материале о Jawa-350, но многое в нем справедливо и для других мотоциклов с двухтактным двигателем («Восход», ИЖ и др.). Подготовил его опытный мотоциклист, консультант журнала инженер Э. Коноп.Эксплуатировать Jawa-350 типа 634 модели 8-00 мы начали четыре года назад, ездили в самых разнообразных условиях, при различных нагрузках, на всех мыслимых режимах. Тогда, весной 1977 года, вынутая нами из ящика ЯВА ничем не отличалась от множества других, находившихся во дворе ма...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha BOLT 950 2014 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1100 V Star Custom 2009 фото Мотоцикл Cagiva Supercity 125 1992 фото Мотоцикл Stels 400GT 2012 фото
Мотоцикл Honda ST 1100 Pan European 1999 фото Мотоцикл Suzuki Intruder M109RZ Limited Edition 2012 фото Мотоцикл Buell XB9R Firebolt 2007 фото Мотоцикл Suzuki SP 370 1978 фото