Сравнение мотоциклов:
Suzuki DL 650 V-Strom 2019 против Kawasaki E N 500 Vulcan LTD 2005

Suzuki DL 650 V-Strom 2019 в сравнении с Kawasaki E N 500 Vulcan LTD 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: co oling system, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то E N 500 Vulcan LTD это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс., а DL 650 V-Strom это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 69лс. Suzuki DL 650 V-Strom 2019 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki E N 500 Vulcan LTD 2005 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki DL 650 V-Strom 2019 и Kawasaki E N 500 Vulcan LTD 2005

Двигатель
645 cc / 39.4 cu-in
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
нет данных
498 cc / 30.4 cy-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 62.6 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
69 hp / 50.4 kW) @ 8000 rpm
50 hp / 36.5 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
69
50
Макс.мощность на об/мин.
8000
8500
Степень Сжатия
11.2:1
2x 32mm Keihin carburetors
Макс. Крутящий Момент
69 Nm / 50.9 lb-ft @ 6400 rpm
4.8 kgf-m / 32.6 lb-ft @ 7300 rpm
Макс. момент, Нм.
69
47.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
6400
7300
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Electronic Ignition
Digital TCBI
Питание двигателя
Fuel Injection
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Suzuki DL 650 V-Strom 2019 и Kawasaki E N 500 Vulcan LTD 2005

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain, DID525V8, 118 links
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet Plate

Размеры и масса: Suzuki DL 650 V-Strom 2019 и Kawasaki E N 500 Vulcan LTD 2005

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.2 US gal / 4.4 Imp gal
15 Litres / 4.0 US gal
Высота Сиденья
830 mm / 32.7 in
714 mm / 28.1 in
Колесная база
1560 mm / 61.4 in
1595 mm / 62.8 in
Размеры
Height 1405mm / 55.3 in
нет данных
Мокрый вес
216 kg / 476 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
175 mm / 6.9 in
нет данных
объем масла
3.0 L (3.2 / 2.6 US / Imp qt)
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki DL 650 V-Strom 2019 и Kawasaki E N 500 Vulcan LTD 2005

Задний Тормоз
Single 260 mm disc, 1 piston caliper, ABS
180mm drum
Передние Тормоза
2 x 310 mm disc, 2 piston calipers, ABS
Single 300mm disc
Задняя Шина
150/70R17M/C 69H
140/90-15
Передняя Шина
110/80R19M/C 59H
100/90-19
Задняя подвеска
Link type, with adjustable rebound and spring preload
Dual shocks preload adjustable,
Передняя Подвеска
43mm Telescopic, coil spring, oil damped
36mm Telescopic forks
Рама
Aluminium, twin spar
нет данных
Ширина Переднего Колеса
150 mm / 5.9 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
160 mm / 6.3 in
нет данных

Динамические характеристики: Suzuki DL 650 V-Strom 2019 и Kawasaki E N 500 Vulcan LTD 2005

Старт на Милю
нет данных
14.8 sec / 137.7 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
160.8 km/h
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.6 m / 36.9 m

Прочие характеристики: Suzuki DL 650 V-Strom 2019 и Kawasaki E N 500 Vulcan LTD 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
359182 руб.
249487 руб.
Co oling System
Liquid cooled
нет данных
Год
2019
2005 - 09
Модель
Suzuki DL 650 V-Strom
Kawasaki VN 500 Vulcan LTD / VN 500
Dry Weight
нет данных
199.1 kg / 439 lbs
Rake
110 mm / 4.3 in
33.0
Max Power Rear Tyre
нет данных
44.8 hp @ 8500 rpm
Primary Reduction Ratio
2.088 (71 / 34)
нет данных
Final Reduction Ratio
3.133 (47 / 15)
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Новинка. Мопед Верховина 5. ЛМЗ-2.153

ЛМЗ—2.153Начало завершающего года пятилетки коллектив львовского мотозавода ознаменовал освоением новой модели. На конвейере состоялась торжественная церемония запуска в производство мопеда «Верховина—5» (ЛМЗ—2.153). В ней приняли участие лучшие рабочие завода, собравшие последнюю, 313-тысячную «Верховину—4» и первую «Верховину—5». Техническая характеристика мопеда приведена в предыдущем номере журнала.У нового мопеда органы управления измененной формы, обеспечивающие большие удобства и безопасность езды. Горизонтально расположенный бензобак мотоциклетного типа с увеличенной (до 7,5 л) емкостью особенно ценен в туристских поездках. Удлиненное (полуторное) седло вместе с высоким рулем позволяет водителю во время езды менять положение посадки, меньше утомляет при дальних поездках.Мопед обращает на себя внимание нарядным видом: хромированные щитки колес и багажник, декоративные накладки из металлизированной пластмассы эффек...

Читать далее >>

АИ-93 из А-76

"Девяносто третий" из "семьдесят шестого" Какой автолюбитель не мечтает о чудесном порошке или жидкости, которые превратят бензин А-76 в топливо с октановым числом 93. Конечно, можно прибегнуть и к давно известному антидетонатору—тетраэтиловому свинцу (ТЭС),— и мечта станет явью. Но эта «явь» требует больших жертв в виде концентраций ТЭС, который отрицательно влияет не только на состояние деталей двигателя (повышенное нагарообразование, выгорание клапанов, электродов свечей), но и оказывает токсическое воздействие на организм человека. Поэтому... но, впрочем, разберем все по порядку.Принятый недавно Закон СССР «Об охране атмосферного воздуха», который вступает в силу с 1 января 1981 года, еще раз подчеркивает социальную и народнохозяйственную значимость снижения токсичности отработавших газов, выбрасываемых автомобильными двигателями.Современное производство высокооктановых бензинов связано с применением дорогостоящих техноло...

Читать далее >>

Почему клинит поршень. О причинах этого явления и способах устранения

О причинах этого явления и способах устранения Многие мотоциклисты, особенно начинающие, приходят в отчаяние, когда мотор их машины на полном ходу вдруг замирает. В таких случаях коленчатый вал порой не удается сдвинуть с места, даже разгоняя мотоцикл: поршень «намертво» заклинило. О причинах этого явления и способах устранения его последствий рассказывает инженер Минского мотовелозавода Г. ПИЛЮКЕВИЧ.Сегодня двухтактные двигатели составляют абсолютное большинство в семье мотоциклетных моторов. Простые по устройству и неприхотливые в эксплуатации, они в то же время имеют более напряженный тепловой режим, чем четырехтактные. С ними чаще случается неприятность, которую называют заклиниванием поршня в цилиндре. Оно происходит, когда предусмотренный между ними зазор исчезает, и является следствием перегрева двигателя.Склонность к заклиниванию проявляют, как показывает опыт, приблизительно пять из каждой сотни двигателей.Прежде всего, надо иметь в виду, что на заводах размер...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha JOG 50 R 2010 фото Мотоцикл BMW R 1250RT 2021 фото Мотоцикл Suzuki Intruder M109R 2008 фото Мотоцикл KTM 990 Supermoto 2010 фото
Мотоцикл BSA A 10 Road Rocket 1959 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000 Z1-Classic 1979 фото Мотоцикл Kawasaki Versys-X 300 2019 фото Мотоцикл Honda XRV 750 Africa Twin 1998 фото