Сравнение мотоциклов:
Suzuki DL 650 V-Strom 2019 против Kawasaki ZR 750 Zephyr 1998

Suzuki DL 650 V-Strom 2019 в сравнении с Kawasaki ZR 750 Zephyr 1998 по цене и сопоставление по характеристикам: co oling system, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то ZR 750 Zephyr это изредка продающийся в России мотоцикл, а DL 650 V-Strom это обычной популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki DL 650 V-Strom 2019 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki ZR 750 Zephyr 1998 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki DL 650 V-Strom 2019 и Kawasaki ZR 750 Zephyr 1998

Двигатель
645 cc / 39.4 cu-in
Four stroke, transverse four cylinder , DOHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
нет данных
738 cc / 45.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 62.6 mm
66 x 54 mm
Макс. Мощность
69 hp / 50.4 kW) @ 8000 rpm
71 hp / 52.6 kW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
69
71
Макс.мощность на об/мин.
8000
9500
Степень Сжатия
11.2:1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
69 Nm / 50.9 lb-ft @ 6400 rpm
56.8 Nm / 42.0 lb-ft @ 7300 rpm
Макс. момент, Нм.
69
56.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
6400
7300
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic Ignition
Analogue CDI (Capacitive Discharge
Питание двигателя
Fuel Injection
4x 32mm Keihin carburetors
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Suzuki DL 650 V-Strom 2019 и Kawasaki ZR 750 Zephyr 1998

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain, DID525V8, 118 links
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Suzuki DL 650 V-Strom 2019 и Kawasaki ZR 750 Zephyr 1998

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.2 US gal / 4.4 Imp gal
17 Litres / 4.4 US gal
Высота Сиденья
830 mm / 32.7 in
770 mm / 30.3 in
Колесная база
1560 mm / 61.4 in
1455 mm / 57.2 in
Размеры
Height 1405mm / 55.3 in
нет данных
Мокрый вес
216 kg / 476 lbs
220 kg / 485 lbs
Дорожный Просвет
175 mm / 6.9 in
нет данных
объем масла
3.0 L (3.2 / 2.6 US / Imp qt)
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki DL 650 V-Strom 2019 и Kawasaki ZR 750 Zephyr 1998

Задний Тормоз
Single 260 mm disc, 1 piston caliper, ABS
Single 230mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 310 mm disc, 2 piston calipers, ABS
2x 300mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
150/70R17M/C 69H
150/70 VR17
Передняя Шина
110/80R19M/C 59H
120/70 VR17
Задняя подвеска
Link type, with adjustable rebound and spring preload
Dual gas shocks adjustable for preload, rebound, and compression.
Передняя Подвеска
43mm Telescopic, coil spring, oil damped
41mm Telescopic forks no adjustmen
Рама
Aluminium, twin spar
нет данных
Ширина Переднего Колеса
150 mm / 5.9 in
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
160 mm / 6.3 in
115 mm / 4.5 in

Динамические характеристики: Suzuki DL 650 V-Strom 2019 и Kawasaki ZR 750 Zephyr 1998

Старт на Милю
нет данных
12.2 sec / 170.0 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
16.5 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.4 m / 38.0 m

Прочие характеристики: Suzuki DL 650 V-Strom 2019 и Kawasaki ZR 750 Zephyr 1998

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
359182 руб.
155000 руб.
Co oling System
Liquid cooled
нет данных
Год
2019
1998
Модель
Suzuki DL 650 V-Strom
Kawasaki Zephyr 750
Dry Weight
нет данных
201 kg / 443 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled,
Rake
110 mm / 4.3 in
нет данных
Engine Oil
нет данных
Semi-Synthetic
Max Power Rear Tyre
нет данных
64.2 hp @ 9400 rpm
Primary Reduction Ratio
2.088 (71 / 34)
нет данных
Final Reduction Ratio
3.133 (47 / 15)
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Коробка передач мотоцикла Ковровец 175

Описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач     По просьбе многих читателей приводим описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач мотоцикла Ковровец-175. Устройство коробки перемены передач: 1 — стержень контроля масла; 2 — крышка сцепления; 3 — вал первичный; 4 — шестерня неподвижная третьей передачи; 5 — левая половина картера; 6 — сапун; 7 — шестерня подвижная второй передачи; 8 — правая половина картера; 9 — шестерня основная; 10 — обойма подшипника; 11 — ролик; 12 — сепаратор; 13 — сальник; 14 — звездочка ведущая задней передачи; 15 — втулка основной шестерни; 16 — гайка звездочки задней передачи; 17 — редуктор привода спидометра; 18 — механизм выжима сцепления; 19 — рычажок выжима сцепления; 20 — крышка генератора; 21 — трос сцепления; 22 — шарикоподшипник серии 202; 23 — промежуточный вал; 24 — шестерня ...

Читать далее >>

Потеря мощности двигателя после очистки глушителя

Гарантированный выход Некоторые владельцы ижевских мотоциклов ИЖ Планета-3 и, особенно, ИЖ Юпитер-3 жалуются на потерю мощности двигателя после очистки глушителя. Если это сопровождается дымным выхлопом. увеличенным расходом топлива и низкой максимальной скоростью, можно с уверенностью сказать, что причина — в неправильной установке акустического фильтра в глушителе выпуска. Дело в том. что. стремясь закрепить его более надежно, завертывают до предела гайку 7 (рис. 1, а). Вследствие этого центральная труба фильтра упирается в полусферическую перегородку 2, которая закрывает большую часть ее проходного сечения (рис. 1. б). Из-за этого выход отработавших газов наружу затрудняется, они остаются в цилиндре и не дают заполнять его свежей смесью. Рис. 1. Правильное (а) и неправильное (б) положение акустического фильтра в глушителе: 1 — корпус глушителя; 2 — перегородка; 3 — акустический фильтр; 4 — асбестовая прокладка; 5 — хвостовик глушителя; 6...

Читать далее >>

Расход топлива на мотоцикле. Продолжение. Что влияет на экономичность мотоцикла ( цепная передача, шины, обтекаемость, стиль вождения )

По характеристике и на деле   В предыдущей статье под таким заголовком («За рулем», 1987, № 9) мы рассмотрели лишь часть вопросов, раскрывающих влияние некоторых систем мотоцикла на его экономичность. Продолжим этот разговор. Цепная передача. Как уже было сказано, до 20% мощности двигателя теряется на пути от коленчатого вала до ведущего колеса. Часть этих потерь падает на заднюю цепную передачу. Грязная, изношенная, плохо отрегулированная цепь неизбежно повысит расход топлива. Слишком туго натянутая, она увеличит нагрузки на подшипники, особенно при полных ходах подвески. Сильно провисающая цепь работает как пила, тратя энергию на трение о кожухи и картер. Открытую цепь, не имеющую защитных кожухов и резиновых чехлов, нельзя смазывать в обычном значении слова — это будет лишь способствовать налипанию пыли и образованию сильнодействующего абразива. Такую цепь нужно «проваривать» в графитовой смазке УССа или смеси ЦИАТИМа-201 с графитовым порошком. См...

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Desmosedici RR 2006 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited Low 2019 фото Мотоцикл Maico 500 Enduro 2024 фото Мотоцикл Yamaha YZ 85 2013 фото
Мотоцикл M1NSK М-106 1973 фото Мотоцикл Honda X Eleven 2000 фото Мотоцикл Yamaha FZ8-S SPORT 2012 фото Мотоцикл Husqvarna Nuda 900 R 2013 фото